1. 轮船机工模拟考试题
机工主要是日常操作工作，协助轮机员进行机舱管理。
日常的工作有，在船舶航行中参加机舱值班：主机辅机加油，观察机器、泵等设备的运转情况等，发现异常要及时处理，并向值班轮机员报告。
停泊期间，在大管轮的带领下做设备的检查和保养。
修船期间，最能学到知识，所有的机器都要拆检，千万不要以为很没劲哦。
2. 船员机工考试题库
考取海员证书流程
在开始培训前带上身份证原件需要前往海事局注册个人海员信息，之后需到指定医院进行体检。体检内容包括：眼科、视野、暗适应、血压、外科、内科、心电图、乙肝五项、肝功+血糖、血常规（五分类）+血型、尿常规、胸片正位相、肝胆胰脾肾彩超、纯音听阅测听大大小小14项。体检通过即可进入海事培训学校。
普通海员机工、水手在校学习3~4个月。要考基本安全四小证、高级消防、精通急救、艇筏，以及机工或水手值班适任证书。铜匠（焊工）、大厨在校学习45天左右，铜匠（焊工）需要ccs(船级社焊工证）、厨师需要mlc(海船厨师证）。考试时有题库，试题全部为选择题，95%的试题为题库的原题，60及格，平时认真记题库就能考过，一次考不过还可有多次补考机会。但是如果你认为有题库就不认真学或放松警惕那也很难考。试题大多都出自题库的原题，认真记就一定能考过，难度不大但是大家还是需要用心。
在考取基本的船员四小证及《海员船员健康证书》后即可到有关机构申请《船员服务簿》和《海船船员适任证书》。
若您想到外贸船上发展还需通过国际航行英语考试并申请《海员证》及《护照》，获得《国际旅行健康检查证明书》、《疫苗接种或预防措施国际证书》（即红黄本）。
如果通过船务公司进行体检培训考试，可省去不必要的麻烦，节省您就业的时间。
3. 船舶轮机员考试题库
刚到培训学校就要考精通艇伐，然后是四小证（消防，救护，责任之类的），再后来就是金工评估（车床，钳工，电.气焊），再往后就是二级轮机英语（有的学校可能没有这个），再往后是动力拆装（柴油机起动，分油机分解之类的），最后是机工业务跟机工英语！ 其实这些都是很简单的，尤其是笔试的科目，都有试卷题库的，只要稍微背背，就算是小学文化 也能通过。
4. 轮船机工模拟考试题及答案
大约在40度到45度之间。船舶机仓是动力部位，船在运行时各种机械都在运转如主机在转，付机一台在转，锅炉在燃烧，各种泵浦茚都在运转都发出很热量，而机匠机乎就一个天窗开着，所以温度是很高的，如果在机仓干活汗是设说的就一个字多，但好在仓内有一个集控室内有空调，如外干活太热可到集挖室喝点水凉快凉快
5. 轮机专业船舶动力装置考试题
按照主机所用的燃料性质以及工作方式的不同，船舶动力装置的类型可以分为：柴油机动力装置，为现代船舶广泛采用。包括大型低速柴油机动力装置、中速柴油机动力装置、高速柴油机动力装置。
蒸汽动力装置，由锅炉、蒸汽轮机、管系以及冷凝器等组成。燃气轮机动力装置，燃气轮机装置，燃气轮机装置主要用于军用船舰和气垫船。
核动力装置，造价比较昂贵，且操纵管理检测系统比较复杂，主要用于大型军舰和潜艇。
6. 渔船轮机题库
轮机工程研究生对招生的限制很少的，不要求视力、性别等。基本上和其他专业要求是一样的。因为轮机工程的研究生是去做学术，而不是去跑船。但你要有本科的毕业证和学士学位证书。
如果是专科的话要两年以上工作经验，复试的时候还要加试其他的专业课（各个学校对此都有规定）。
对英语和计算机业没什么要求，但你要是有相应的证书在复试时会有帮助的。
复习方法：如果你基础差的话建议你提早复习，从每年的3月份开始吧。
首先是数学和英语。数学包括高数，线性代数，概率论与数理统计三部分，是考研最难的学科了。不行的话报个辅导班。
买本复习资料照着做，重要的是理解，多做题。
英语就记单词做阅读，背上几篇范文。
政治是最简单的，但内容很多，如果你没有头绪的话就报个辅导班。
买本辅导书看两三遍，看历年真题。
专业课视你报考的学校而定，大部分院校考工程热力学，如大连海事，上海海事，武汉理工，海军工程，哈工程等。
如果你没学过，那就从头慢慢看，多花些时间。弄到这些学校的历年专业课试题，认真的做。
过了复试基本分数线才能去复试，复试就很简单了，看看轮机工程的书，掌握一些轮机的基本知识，听听听力，自信
7. 船舶轮机考试题及答案
船用的燃气轮机的工作原理是借助于控制阀的操纵向油池施加压力，使工作液充入转子和定子之间的工作腔内。
转子旋转时通过工作液对定子作用一个转矩，而定子的反转矩即成为转子的制动转矩，其值取决于工作腔内的液量和压力(视控制阀调定的制动强度档位而定)，以及转子的转速。
汽车动能消耗于工作液的摩擦和对定子的冲击而转换为热能，使工作液温度升高。
工作液被引入热交换器中循环流动，将热传给冷却水，再通过发动机冷却系统散出。
8. 船舶机工题库电子版
做电机员不是很爽，工资还比轮机员高，工作也轻松许多。
为什么要考轮机员。如果要考，就看你有没有三管证书了，如果只是机工证，应该还是要培训一下的，具体培训时间你可以咨询一下你当地的航海院校。或者海事部门。9. 二类轮机员船舶动力装置考试模拟试题
最好的5个专业分别为：如果是男生的话，船舶工程技术，轮机工程技术（船舶动力方向），船舶电气技术，数控，机械，焊接，质检 都可以 。
如果是女生的话，船舶电气 ，质检专业还可以，其他的专业不适合女生。
10. 船员轮机实操试题
油化证共包括三个基本项目,即T01油化基本安全、T02油船货物操作高级培训、T03油船和化学品品船货物操作高级培训，油船只需要培训T01与T02，化学品则需培训T01与T03。
油化证是近两年热度上升比较快的培训项目，它与水手机工及驾驶员、轮机员适任证书一样，培训完需要考试、见习，最后才可到海事局申请证书消限，拿到油化白皮后才可在油船或化学品船从事服务工作。
油化证培训1—2个月不等
理论上讲，油化证培训时间在25—40天时间之间，但是，实际上具体的培训时间，还需要根据培训学校与海事局计划安排，以及生源报名情况。通常来讲，油船T01与T02培训时间在1个月左右，而化学品船T01与T03培训时间则在1个半月左右，油化证培训考试的时间通常会在1—2个月。
目前，油化证已由原来的双证合并为一，而在培训方式和时间上变化并不大。无论是油化水手、机工，还是驾驶员、轮机员，油化证培训合格后，可获得T0油化基本安全证书，而T02与T03需要分别在油船、化学品船见习满3个月以后，需要到海事局申请对油化证消限，消限后可根据证书不同，在油船或化学品船工作。
油化证培训多少钱？（5000—7000元）
油化证培训包括三个部分，即T01油化基本安全、T02油船货物操作高级培训、T03油船和化学品品船货物操作高级培训，目前，根据全国拥有培训油化证T01、T02、T03资质的航海院校收费情况来看，油证T01与T02培训时间大致在1个月左右，化学品证书T01与T03培训时间大致为1个半月，培训费用介于5000—7000元之间，也有少数学校培训费用超过7000元的。
油化证培训考试完毕后，T01是可以直接从当地海事局领取到，而T02与T03证书需要在油船或化学品船见习3个月以后，需要到颁发油化证适任证书的海事局对证书消限，在完成消限以后，根据证书不同到油化或油化船工作。
对于一些想从事油化船服务的船员来讲，首先，需要培训四小证与适任证书，在获得海船四小证与适任证书以后，才可进行油化证的培训，如果没有获得四小证及适任证书，只是单独培训油化证也是无法从事海上工作的。
11. 船舶二类轮机模拟考试
在船舶上，轮机长和机工都是船员且都属于同一个部门——轮机部。
一、职务不同
轮机长是人机部门第一负责人，领导整个部门的工作。机工是轮机部门的普通船员，在轮机长以及其他高级船员的领导下完成日常的工作。
二、工作性质不同
轮机长是部门的一把手，负责整个人机部的领导工作。他在部门中的作用除了是领导，另外一个就是专业技能级的“大牛”。
机工是部门最普通的船员，不能独立当班，通常是在部门其他持证船员的带领下完成值班工作。机工通常是是部门的菜鸟，在船舶上大多是完成一些基本的工作，随着在船上资历的增长，各种技能的提升，通过专业考核慢慢的成长为一名合格的轮机部船员，达到一定的海上之力可以报考三管轮。
不想当将军的士兵，不是好士兵；不想当轮机长的机工就只能是一名机工。无论是轮机长还是机工，都是船舶上的船员。他们是船舶上众多岗位中的一个，船舶正是由于这些大大小小的岗位组成，全船人同心协力，在船长的带领下完成公司赋予的各项任务。