1. 二手船拍卖信息
普通的船吧 要不就是二手的 毕竟这很贵
2. 二手船出售转让信息
具体看你是买什么样的了，北海365跳蚤市场也有人发帖子的，另外你可以到华侨港或者是地角港去问问那边看船的人，他们也做中介九八佬帮忙联系买卖二手船的。
一般我们要来钓鱼的是玻璃钢的快艇，可以加汽油机头也可以改成柴油机头，如果你要的是这种的话，就好找一点。
3. 二手设备船舶拍卖网
“海狸”级港内拖船外表萌萌哒，根据美国海军在拍卖网站上公布详细参数，这款外形可爱的小拖船长5.8米，宽3米，吃水深度1.5米，满载排水量10吨。该型拖船船体主材质为钢材，驾驶舱为铝制，搭载一台额定功率260马力的康明斯5.9L涡轮增压柴油发动机。
4. 二手船拍卖信息网
400至500元左右的塑料船太小了，除非是买二手的
5. 船舶拍卖信息
10日，浙江宁波海事法院获悉，中国乃至世界首艘由民营企业投资建造的自航半潜船“夏之远6”轮在宁波海事法院被成功拍卖，中远海运特种运输股份有限公司以成交价2亿元(下同：人民币)，拍走该轮，这是该院有史以来单船拍卖成交价最高的一次。
由浙江半岛船业有限公司建造的这艘船的业主单位是浙江夏之远船舶经营有限公司，该轮于2011年12月建造完工，当时造价9亿元，船总长195.6米，型宽41.5米，载重量3.8万吨，设计航速13.5节，续航力12000海里，其中装货甲板长156米、宽41.5米，总载货面积6000余平方米，超过1个标准的足球场面积，船体下半部分最深可潜入海中26米，可承载目前世界上90%以上的石油钻井平台及大型海洋工程产品。
据了解，这艘被称为“海洋码头”的半潜船建造成本高，技术要求高，目前国内只有6艘。半潜船在装卸货物时，会像潜水艇一样，通过调整船体压载水量，能够平稳地将一个足球场大小的船体甲板潜入10-30米深的水下，只露出船楼建筑。据了解，全球对半潜船的需求相当大，该船当时已列入挪威OHT公司业务范围。
近年来，由于企业债务压力，夏之远船舶经营有限公司及其关联企业总债务约20亿，2016年11月被舟山市普陀区法院裁定企业破产，并委托宁波海事法院对涉案船舶进行处置。
6. 中国二手船舶设备拍卖网
信源船舶管理有限公司成立于2016-10-11，法定代表人为徐文均，注册资本为10万美元，统一社会信用代码为91310115MA1K3HEQ1G，企业地址位于中国(上海)自由贸易试验区泰谷路78号6层642室，所属行业为商务服务业，经营范围包含：国际船舶管理业务,机械设备的经营性租赁,从事船舶技术领域内技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让,船舶设备、船舶配件的批发、进出口、佣金代理(拍卖除外)及其他相关配套业务。
7. 最新船舶拍卖公告渔船
浙江宁波象山的渔民林海平和船上的兄弟们在东海165—7海区一网捞起了2450公斤野生大黄鱼，以957万元成交 ，这是迄今为止大黄鱼拍卖最高纪录。
野生大黄鱼是我国东海的四大经济鱼类之一，营养价值高，味道鲜美，再加上数量相对较少，所以大黄鱼的价格一直不菲。
8. 二手船拍卖信息查询
1 验船
验船是买家获得了拟购买的二手船的基本资料，认为该船比较接近自己的需求时作出的关键决定。
首先，买家应尽力收集该船的相关资料，越多越好，然后对这些资料进行仔细研究分析，找出这些资料不明确的地方以及买家非常关心但在这些资料中没有反应的情况。买家整理出这些情况作为将来验船的重点。
其次，买家应该确定合适的验船人选。业务精良的高级验船师当然是最佳的人选，不过费用会很高。如果买家拟购买的二手船船价不菲，甚至是准备从国外的卖家手中购买该船，雇佣一至二名高级验船师来验船是值得的。买家也可以派一至二名自己的轮机长去验船。
再次，验船人员一定要结合上述的整理出来的重点情况进行检验。在检验过程中，检验人员应该仔细观察，多加询问，勤于记录和拍照、录像等，然后作成检验报告提交给买家。最后，买家对于验船的记录以及其他相关资料整理和分析，作出购买与否以及还价多少的决定。通常，买家应在验船后一周内回复卖家。在航运市场良好的今天，买家如果认为该船合适，应不失时机的与卖家签订船舶买卖合同，并预付定金。
2 随船
在二手船买卖合同或者相关的备忘录签订以后买家正式接收一条二手船之前，买家通常会安排船长、大副、轮机长和大管轮等人先期上船随船。
在上船之前，卖家都会要求与随船人员签订个人风险责任文件，文件通常会约定“在随船期间，如果随船人员发生人身伤亡事故，一概与卖家无关”的内容，买家应尽力为随船人员争取到有利的内容，比如在上述约定后增加约定“但由于船东或其雇员、代理人过错造成的除外”的内容。
随船舶员的任务是了解和熟悉船舶的技术情况，以利接船后操控；进行监督，避免和防止在签约后交船前这一段时间内，卖方或其船员将应属于买主的设备、备件、物品等进行转移或变卖；通过各种渠道了解船舶各方面还未曾发现的潜在缺陷，特别是影响船级的缺陷等。
在随船的过程中，争取能得到一些该船设备存在的故障的解决方法和一些比较实用的操作方法，还有卖方船东以前对船上设备保养方面的一些特殊指示等等。 船员掌握了这些情况，更好的了解船况，有利于接船后更好的驾驶和管理船舶、应对船舶设备故障等。
3 交船前的坞检或水线以下的检验
在二手船买卖合同或者相关的备忘录中通常有坞检或水下检验条款，约定交船前买方有权进行坞检或水下检验、检验费用以及发现缺陷和发生费用的处理办法。买家可以通过坞检或水下检验更准确的掌握船况，合理安排接船后的营运和修理事宜。
双方如果约定在修船厂进行交接船，买家就可以安排坞检，确定船舶存在的潜在缺陷或水下缺陷。如果不在修船厂交接船，买家可以雇佣潜水员潜入水下了解船舶的情况。买卖双方怎样处理发现的缺陷（有时候甚至是影响船级的缺陷）要视双方的约定。
因此，买家要注意该条款的约定。但卖家为交接船进行了大量的准备工作，并以取消船舶营运为代价，因此这种检验发现的缺陷通常不会影响双方的成交，只会稍微影响船舶的价款。