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船改成LNG-柴油双燃料系统,船上液化天然气储罐

时间:2022-01-22 11:13 点击:60 编辑:邮轮网

船用液化天然气储罐下做积液盘的作用是防止储罐的法兰、焊口、螺纹连接等已泄露部位泄露时泄露的LNG低温损坏船体甲板,LNG一般在-162℃左右,普通碳钢不能承受该温度,容易产生低温脆裂现象,为保证船体安全必须在储罐设积液盘,回答完毕。

LNG船靠什么推进

一般而言,LNG燃料动力船与普通燃油船相比较,只是发动机的燃料有区别,船的其他性能、结构没有大的变化,推进方式应该是一样的。
另外,有人在开发电推的LNG船,船上的燃料是天然气,但是燃烧天然气用来发电,然后电推船前进。这种模式可能还不普遍。

vlcc是什么船?

VLCC是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写,载重量一般为20万至30万吨,约相当于200万桶原油的装运量。30万吨超大型油轮船体总长可达330米以上,相当于35辆5吨“解放”牌卡车首尾相接的长度。
世界上第一艘单壳体VLCC自1966年在日本问世,大连新船重工责任有限公司建造了我国第一艘VLCC。
2002年8月31日,历时3年时间,大连新船重工有限责任公司为伊朗国家油轮公司(NITC)建造的30万吨巨型油轮“伊朗·德瓦尔”号签字交付。这也是中国建造的第一艘30万吨级巨型原油轮(VLCC,Very Large Crude oil Carrier)。

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