船改成LNG-柴油双燃料系统，船上液化天然气储罐

船用液化天然气储罐下做积液盘的作用是防止储罐的法兰、焊口、螺纹连接等已泄露部位泄露时泄露的LNG低温损坏船体甲板，LNG一般在-162℃左右，普通碳钢不能承受该温度，容易产生低温脆裂现象，为保证船体安全必须在储罐设积液盘，回答完毕。

LNG船靠什么推进

一般而言，LNG燃料动力船与普通燃油船相比较，只是发动机的燃料有区别，船的其他性能、结构没有大的变化，推进方式应该是一样的。
另外，有人在开发电推的LNG船，船上的燃料是天然气，但是燃烧天然气用来发电，然后电推船前进。这种模式可能还不普遍。

vlcc是什么船？

VLCC是超大型油轮“Very　Large　Crude　Carrier”的英文缩写，载重量一般为20万至30万吨，约相当于200万桶原油的装运量。30万吨超大型油轮船体总长可达330米以上，相当于35辆5吨“解放”牌卡车首尾相接的长度。
世界上第一艘单壳体VLCC自1966年在日本问世，大连新船重工责任有限公司建造了我国第一艘VLCC。
2002年8月31日，历时3年时间，大连新船重工有限责任公司为伊朗国家油轮公司（NITC）建造的30万吨巨型油轮“伊朗·德瓦尔”号签字交付。这也是中国建造的第一艘30万吨级巨型原油轮（VLCC，Very Large Crude oil Carrier）。