1. 我国渔船出海捕捞当日往返的原因
鱼类回流 ，指鱼类因生理要求、遗传和外界环境因素等影响，引起周期性的定向往返移动。洄游是鱼类在系统发生过程中形成的一种特征，是鱼类对环境的一种长期适应，它能使种群获得更有利的生存条件，更好地繁衍后代。
研究并掌握鱼类洄游规律，对于探测渔业资源量及其群体组成的变化状况，预报汛期、渔场，制订鱼类繁殖保护条例，提高渔业生产和资源保护管理的效果及放流增殖等具有重要意义。
其他水生动物如对虾等也有洄游习性
2. 我国近海捕捞过程中出现渔获量
5~9月份这段时间为撒鱼的黄金期 。如果是钓鱼的话 ，3月份是春钓最好的时间 ，北方是4月~5月 。夏季，下午4点到6之间，水温刚好适合鱼活跃的时候，尤其早晨，雨后，撒网容易上鱼。
1.最好在早晨5至6时，这个时间鱼喜欢吃食，鱼群集中出来呼吸，所以最好选这个最佳时间网鱼。
2.雨后较好，气压高，水中含氧量低，鱼需要到水面附近呼吸，这会食物也比较多，更容易捕捉。
3.当然，网鱼前也要看天气，因为鱼对气候变化很敏感，如气压低，缺氧时鱼不太爱吃食的，当然风向也很重要。
3. 渔船捕鱼过程
主要看渔汛情况而定，一般远洋作业在半年左右，主要是金枪鱼等高附加值鱼类;西沙、南沙等作业时间一般是2-3个月，主要是经济鱼类。浅海作业也就是1个月左右。 浅海作业根据船舶的吨位和作业方式的不同而配置船员，同等吨位刺钓比拖网要多人，20个船员应该是500吨级的标准。 现在渔船都是向大马力、大吨位发展，500吨级是一个经济级别，一般传统纯粹浅海作业的在用渔船都在100-200吨级。
4. 渔船出海前并不知道
手机定位是要在无线信号覆盖范围内，渔船出海有无线信号就可以定位了，跟汽车一样用Gps装置！
5. 我国渔船出海捕捞当日往返的原因是
现在远洋普通船员合同一般是2年，高级职务船员（船长，轮机长，大副）一般是一年。
远洋捕捞周期长主要是因为：
第一，换人成本高。假如船在阿根廷钓鱿鱼，换个人来回机票要2万，公司承担。如果一条船上有20人，一笔不小的费用。
第二，进港费用高。航行进港要耗油，就算航行3天到港，一天5吨油耗，来回6天，30吨油消耗。如果换人在生产作业期间还耽误产量。船进港又产生各种费用，码头费、代理费等等。
第三，换新船员要有个适应期，耽误生产。
6. 渔船出海一次多久回来?
远洋捕鱼成本很高的，所以一般的船只会追求最大化的利益，一定要捕到足够的鱼才返港，而能捕到多少鱼主要是季节，水温，洋流当然还有运气等诸多因素共同影响的，出海等渔汛几个月很正常的。
穿上都有冷库，捕上的鱼都会冷藏。大部分的渔船会返回母港卸货销售，因为很多远洋船有供货合同，当然也有沿途在中途港出货的情况，但都是少数。
7. 每年渔民出海时间
我国古代渔民从海南岛赴南沙群岛周边海域捕鱼,其最佳时间为：冬季。
冬季这里盛行偏北风，偏北风向南吹，有利于渔民出海。气候相对平稳。
南方的夏季不出去捕鱼还有一个原因，就是夏季海上的气候不稳定，那时没有天气预报，没有卫星导航。渔民出海全凭经验。夏季台风居多，前一秒你以为还是风平浪静，真是阳光明媚的一天，下一秒乌云密布，巨浪滔天。如果遇上台风天气在海上，简直就是对大海的藐视，海浪一卷，连人带船一起葬身海底。九死一生。所以古人出海大多选择冬季。
8. 我国渔船出海捕捞当日往返的原因是什么
这个不用报备，但我感觉你去加上的话，恰恰有自己的健康码，你要在那边的。健康码小程序进行报备就可以了，不必要特地跑到什么当地部门去。
9. 我国渔船出海捕捞当日往返的原因有哪些
以下答案供您参考：端午节赛龙舟的来历是为了纪念屈原。借划龙舟驱散江中之鱼，以免鱼吃掉屈原的身体。据《史记》"屈原贾生列传"记载，屈原是春秋时期楚怀王的大臣。其倡导举贤授能、富国强兵、联齐抗秦遭到贵族子兰等人强烈反对，屈原遭馋去职，被赶出了都城，流放到沅和湘流域。传说屈原死后，楚国百姓哀痛异常，纷纷涌到汨罗江边去凭吊屈原。渔夫们划起船只，在江上来回打捞他的真身。他们争先恐后，追至洞庭湖时不见踪迹。之后每年五月五日划龙舟以纪念之。借划龙舟驱散江中之鱼，以免鱼吃掉屈原的身体。在湖南汨罗市，竞渡前必先往屈子祠朝庙，将龙头供在词中神翁祭拜，披红布于龙头上，再安龙头于船上竞渡，既拜龙神，又纪念屈原。而在湖北的屈原家乡秭归，也有祭拜屈原的仪式流传。祭屈原之俗在《隋书・地理志》中有记载:"其迅楫齐驰，棹歌乱响，喧振水陆，观者如云。"龙舟竞赛作为一项水上运动，经历了功利性、纪念性和竞技性三种基本形态。功利型的龙舟竞渡，是指起始萌生阶段的龙舟竞渡，从时间上讲，大致在先秦。原始时期的先民，在水上捕捞、渡水劳动，特别是在水患中的逃命、救人和水上争斗中，争相竞渡。纪念型的龙舟竞渡，形成于汉魏六朝，延续至今。吴国人周处《风土赛龙舟老照片记》是最早记录端午竞渡的文献，说明三国时，"端午竞渡"已成为风气。而记录龙舟竞渡是为了纪念屈原的最早文献，是梁代吴均、宗懔和唐代魏征留下的资料。其中魏征在《志》中写道:"屈原五月望日赴汨罗，土人追至洞庭不见，湖上船小，莫得济者，乃歌曰'何由得渡湖?'因而鼓掉争归，竞会亭上，习以相传，为竞渡之戏。其迅楫齐驱，梢歌乱响，喧振水陆，观者如云，诸郡率然。"自此，端午竞渡这一民俗统一在"纪念屈原"这个具有凝聚力的主题上。竞技型龙舟竞渡，形成于20世纪70年代至90年代，其发展可追溯至1976年举行的香港龙舟邀请赛，此后，龙舟竞赛成为现代体育项目，热潮席卷全球30多个国家。在国际上，龙舟运动基本上是一种竞技型的体育项目。1980年，赛龙舟被列入中国国家体育比赛项目，并每年举行"屈原杯"龙舟赛。1991年6月16日(农历五月初五)，在屈原的第二故乡中国湖南岳阳市，举行首届国际龙舟节。在竞渡前，举行了既保存传统仪式又注入新的现代因素的"龙头祭"。 "龙头"被抬入屈子祠内，由运动员给龙头"上红"(披红带)后，主祭人宣读祭文，并为龙头"开光"(即点晴)。然后，参加祭龙的全体人员三鞠躬，龙头即被抬去汨罗江，奔向龙舟赛场。此次参加比赛、交易会和联欢活动的多达60余万人。尔后，湖南省汨罗市便于每年农历五月初五端午节举办国际龙舟节。
10. 渔船一年出海几次
农业部渔业局远洋渔业处官员表示，每年中国有17,000多条渔船出海捕鱼，但其实发生较为严重纠纷的每年只有几起。据她介绍，从上个世纪80年代起，每年都有几起渔船出事，但当时的关注度低，现在国家实行「以人为本」的外交，对渔民的生命安全非常重视，媒体也特别关注，一有事情马上就能见诸报纸，感觉上「这类纠纷增加了，但事实上这个数字并没有上升。」乐处长亦表示，和过去相比，同类渔业纠纷已经减少了。