1. 中远海运星云号集装箱船
琪亚娜的「女武神·游侠」作为琪亚娜·卡斯兰娜在圣芙蕾雅学园的学园制服。这套「机械」属性的远程制服装甲靠拉开与敌人的距离来制造输出的机会。
琪亚娜可在远处向敌人进行连续射击，射击的伤害会逐渐升高。还可以在三连枪击后发动更为强力的「陨石冲击」。
而必杀技「星云冲击」可传送女武神重炮轰击前方敌人，对敌人造成大量伤害的同时将敌人击晕。
碎片掉落
最早可在【困难模式1-20】处刷取
综合评价
上手难度：★★☆☆☆
攻击距离：★★★★☆
破盾效率：★★★★☆
爆发能力：★☆☆☆☆
控制能力：★★★☆☆
※上手难度显示精通该角色的难度，星数越高越难精通，往往在熟悉操作方法后才能打出理想伤害;攻击距离则表示角色普通攻击的距离，这两项数值均并不代表角色强弱。
优点
能在中距离发动攻击，能更加轻松地回避敌人的攻击。
必杀技「星云冲击」所需SP少，持续时间长，且具备击晕敌人的特性，无论是用来控场或躲招式都非常实用。
极限闪避技能「时空奇点」可以有效控制住大量敌人。
破盾效率高，在对付【生物】及【机械】属性的精英怪时能有效破坏对方的护盾。
缺点
未触发队长技能时绕背效率不高，对拥有【刚正】技能的精英怪物没有特别好的应付手段。
招式分析
组合旋转标靶：快速四连枪击，分别造成100%、100%、150%、250%的伤害。
攻击距离中等，最后一击虽然攻击力最高但同时也会对自身造成较大硬直。在点出技能【集火流星】后尽量集中攻击同一名敌人，能缩短最后一击的准备动作。
陨石冲击：三连枪击后转蓄力枪击，对直线范围内的敌人造成350%伤害。
攻击威力高且具备较高的打断值，能轻松击倒没有护盾的敌人，唯一需要注意的地方在于【陨石冲击】会对自身造成不小硬直，在没有点出技能【流星疾坠】前最好和敌人保持一定距离再使用，否则容易被敌人打断攻击。
时空奇点：通过极限闪避触发，产生能量黑洞吸引四周敌人，持续2秒，可通过被动技能【新星坍缩】增加黑洞的持续时间。
效果类似布洛妮娅「女武神·战车」的必杀技【引力奇点】，可以将敌人聚集后用【陨石冲击】或是【星云冲击】一口气造成大量伤害。
星云冲击：消耗50点SP开启，传送女武神重炮轰击前方敌人，共造成1200%攻击力伤害。
非常实用的必杀技，不仅消耗的SP很少，而且在发动过程中角色会处于无敌状态，可在危机时刻用来保命。在点出【女武神脉冲】后记得在发动过程中点击普通攻击键来增加伤害。
使用心得
「女武神·游侠」在战场上的定位和「领域装·白练」相似，在破盾的同时兼顾输出的职责，不过因为「游侠」能够在中远距离进行输出，并且拥有安全性极佳的必杀技和极限闪避技能，因此「游侠」的生存能力要远高于「白练」，非常适合新手适用。值得一提的是，「游侠」的被动技能【新星疾行】可以在闪避后增加移动速度(无需躲避敌人的攻击，原地回避同样能触发效果)，如果遇到要大范围移动、或是被大量敌人围住的时候，不妨先使用一次回避动作引发效果再进行移动。
在输出方面，「游侠」比较依赖【暴击】及【冰冻】，特别是【冰冻】能触发游侠的QTE技能和增伤被动，除了使用拥有冰系技能的武器外(例如【光与影】，和布洛妮娅的「雪地狙击」组队也能大幅增加「游侠」的输出能力。
2. 中远海运星云号集装箱船多少吨
回答:
中远海运拥有各类船舶360余艘，部分船名如下:
1、中远海运行星 2、中远海运太阳
3、中远海运银河 4、中远海运宇宙
5、中远海运星云 6、中远海运恒星
7、中远海运双子座 8、申远海运人马座
9、中远海运室女座 10、中远海运金牛座
11、中远海运天秤座 12、中远海运宝瓶座
13、中远海运双鱼座 14、中远海运白羊座……等
3. 中远海运最大集装箱船
中远海运天秤座是当今世界最大的集装箱货轮。
该船总长约400米，船宽58.6米，最大吃水16米，设计服务航速22.5海里/小时，最大载重量约20万吨，最大载箱量20119个标准集装箱。这是中远海运集运独立运营的远东至西北欧航线AEU3航线上最新、也是目前世界上最大的集装箱货轮。
4. 中远海运集装箱船图片
cosco船公司是中远海运集装箱运输有限公司（中远海运集运）隶属于中国远洋海运集团有限公司，由原中远集团旗下“中远集运”整合原中海集团旗下“中海集运”的集装箱业务及其服务网络组建而成。新集运于2016年3月1日正式运营。
中远海运集运系中远海运控股有限公司全资子公司，注册资本：1596176.3082万元，注册地：中国上海自贸区。公司主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务，是集团核心业务板块。
5. 中远海运宇宙号集装箱船舶
在两大集团没合并前应该中远集装箱公司，和中海集箱厢公司两大船队，现在合组成中远海运集装箱公司，可能是全球第一
6. 中远海运大船
没重要的的船公司。好一点的船公司有：APL美国总统WHL万海YML阳明MSK马士基KLINE日本川崎MSC地中海CSCL中海COSCO中远这些船公司都是世界有名的。还有很多，就不一个个列出来了
7. 中远海运星座系列集装箱船有几条
csnu是中远船运集团属下中远集装箱船运公司。
8. 中远海运客船
第一：“海洋之子”张荣发
相比现在排名靠前的首富们，张荣发一直对富豪榜之类的东西不感兴趣，因为他曾经的梦想能拥有一条自己的船，把自己对海运的知识和经验加以施展和发挥。张荣发属于老一辈企业家，出生于1927年的他几经乱世与战事，但那个时候却是机会最多的时候。在上个世纪60年代，张荣发靠着唯一一艘20年的旧船起家，从跑一般人不敢跑且不热门的中东航线逐渐发家。
经过张荣发近40多年的耕耘，长荣海运已经拥有世界最大的集装箱船队之一，目前已有150艘集装箱货轮的庞大船队。不管是在美国的旧金山、还是荷兰的阿姆斯特丹，或是南非的开普敦，甚至是中国的上海，都能见到漆有“Evergreen”（长荣海运）的绿色集装箱车在街上飞驰。张荣发也是更是享有“世界船王”的美誉，而张荣发却称自己是“海洋之子”，因为张荣发从小就靠海边长大，天生就靠海吃饭。
在经过超过50年的发展后，张荣发的长荣集团已经与现代接轨，旗下业务不仅仅拥有海运业务，更拥有空运、内陆运输、货柜、酒店、制造等业务为一体的跨国集团。长荣集团目前资产总额超过1000亿元，航线遍布亚洲、美洲、欧洲、中南美洲、红海及地中海等。
第二：“现代郑和”董浩云
董浩云与船的联系是今天要说的三大船王中接触船最早的，出身于1912年的董浩云在经过几番周折之后，终于向自己的梦想航行。董浩云自幼向往大海，因此与终身与大海结下了不解之缘。董浩云20岁就在天津航业公司工作，在积累了丰富的航运经验后，回到上海自己创办了中国航运信托公司，开创了中国、亚洲乃至世界航运史上的多项第一，因而享有“现代郑和”的美誉。
上个世纪40年代，抗战胜利后百废待兴，董浩云瞅准世纪通过银行信贷，陆续购置慈航、慈云、天龙、天平、天行等十艘轮船，建立起自己庞大的船队。当时董浩云派出天龙号由上海开往法国，创下完全由中国人独立驾驶跨越大西洋的壮举。在当时中国航运界能够驾驶巨轮漂洋过海的都是外国人，中国航运因为董浩云此举也震动了航运界。
后来，董浩云因为各种原因把公司迁往香港，并成立了“董氏航运集团”。在上个世纪80年代，董浩云的董氏集团就已经拥有各种船只149艘，总吨位达1100万吨，是当时世界“风流船王”奥纳西斯的一倍，董浩云也就顺势成为了当时的世界船王。不过随着董浩云的辞世，董浩云儿女接管了董氏航运集团之后，却无心经营海运，在去年年中，董浩云儿子董建华把上市旗舰东方海外国际以338亿卖给了中远海运以及上海国际港务。自此，董浩云经营了一辈子的航运谢幕，但董浩云依旧是中国的“世界船王”。
第三：“海龙王”包玉刚
与前两位船王一样，包玉刚从小就有一个海上之梦，但是在他在进入不惑之年之前却与自己的梦想背道而驰。13岁的包玉刚追随着自己的梦想进入了吴淞商船专科学校，20岁在吴淞商船专科学校毕业之后，却没能从事船舶业。而是去了一加银行当起了一名小职员。后来又进入了中央信托局保险部，凭着自己的努力以及在银行积累的经验，在短短的7年时间里成为了上海市银行副经理。30岁之前包玉刚的经历可谓是顺风顺水，但之后却毅然决然的辞去这份工作与父亲包兆龙带着10万的积蓄去了香港闯天下。
去了香港之后包玉刚和父亲做了一些小生意，也赚了点小钱，结果包玉刚却在思考接下来干什么？有天包玉刚想起了小时候的对海的向往，于是提出了海运的主意，虽然自己什么对航运什么都不懂，但决心做这件事之后包玉刚就一定要做到。于是开始四处了解关于船舶和航运的情况，认真研读有关船运和船舶方面的书籍。终于在包玉刚37岁的时候圆了自己的海上之梦。
包玉刚最早的船是一艘已经使用了28年，排水量只有8200吨的破船，但包玉刚却像得了个稀世珍宝一样，情人将它整修一番，并取名叫“金安”，并创立了环球公司，而这艘船也成为了包玉刚海上事业的开始。与另外两位船王不同的是，刚开始包玉刚买船却是为了租出去，并在赚到钱之后又继续买船再租出去。就这样包玉刚在船业上仅发展了25年，就成为了世界船王。在1980年，包玉刚的环球达到了巅峰，船数达到200多艘，总吨位达2000万吨。在1974年，曾闻名世界的希腊船王奥纳西斯在美国拜访了包玉刚，曾风趣的对他说：虽然我搞船队比你早，但与你相比，我只是一粒花生米。
在“海龙王”包玉刚的海上王国达成了顶峰，稳坐世界十大船王的第一把交易后，包玉刚的环球集团业务开始往陆地发展，并且兼营地产、码头仓储、公共交通等行业，历任国际独立油轮船东协会、亚洲航业有限公司、世界航运及投资公司、世界海运及陆丰国际公司主席等职。甚至还曾被英国女王、比利时国王、巴拿马总统等授予爵士、勋章、奖章等。而包玉刚的这个“环球海上帝国”财富根本无法估值，因为早在上个世纪80年代就拥有资产近200亿，却一直坚持不上市目前财产无法预估！不过在包玉刚病逝之后，这个巨大的“海上帝国”也逐渐被包玉刚的四女及女婿瓜分。
9. 中远太平洋号集装箱船
我的朋友同学里面，在国企跑的，都说压人，很多那些拿着三副三管证书的人做机工水手等待机会提职，但是在国企福利好，五险一金，回家休假发生活补助，实习生几个月以后顶机工水手，一个月大几千块，也是挺爽的天津远洋，是原中远的一个子公司，主营散货船，上远也是原中远一子公司，主营集装箱船，如果非去这两家公司不可，还是建议去上远，散货工资太低，跑船为了啥。
不还是为了多挣一点，现在市场行情是 LNG>油化>集装箱>散货，如果想跑油化船，海顺不错，工资和欧美顶级油化船东差不多，大连远洋也还行吧顺便说一句，广州航道局，挖泥船，刚毕业的实习生就是做轮助，在我做实习生苦逼的一个月拿2000人民币的时候，我同学就拿10K了，不过好像是提了三管以后，和实习的时候多不了多少。其实吧，现在海员缺人缺的是英语好业务好能独立做单派混派的外派海员，不过你好像对外派不太感兴趣，就不分析了最后啰嗦一句，跑船是个坑，入坑需谨慎考虑清楚了，还想上船，，那么欢迎加入海员的队伍
10. 中远集装箱船舶
中远集装箱运输有限公司，简称中远集运，是中国远洋运输集团总公司所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。集装箱运输业务遍及全球，截至2011年底，在全球拥有400多个代理及分支机构。在中国本土，拥有货运机构近300个。在境外，网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲，做到了全方位、全天候“无障碍”服务。