1. 中国船书籍
出自《老子·道德经·第六十四章》。
“万里之船,成于罗盘”意思是说：伟大的成就要从正确的方向（目标）开始。走了万里的船，是因为有了罗盘的指引才可以行驶的，让我们做事情不要盲目去跟随，或者去盲目跟风。
《劝学》是《荀子》一书的首篇。又名《劝学篇》。劝学，就是鼓励学习。本篇较系统地论述了学习的理论和方法
2. 中国读本中国古代造船与航海书籍
广东海上丝绸之路博物馆又称南海一号博物馆，位于海陵岛十里银滩风景区西面，背山面海，风光宜人，2004年12月28日奠基，2005年12月28日正式动工，2009年11月基本完工，2009年12月24日正式向社会公众开放。主体工程建基面积12288平方米，层高三层，总建筑面积19409平方米，是一家以“南海I号”宋代古沉船保护、开发与研究为主题，展示出水文物及水下考古现场发掘动态演示过程为特色的专题博物馆，其船上文物价值连城，国家一级文物之多为世界罕见。该馆总投资约2亿元，整体建设用地达12.9万平方米，控制用地10万平方米，总建设面积1.75万平方米。由广州瀚华建筑设计有限公司精心制作而成，创意紧扣海的主题，而且功能、结构、形式、文化内涵高度统一。由五个不规则的大小椭圆体连环相扣组成，外形犹如古船的龙骨，整体既似起伏的海浪，又如展翅的海鸥。
“南海I号”宋代沉船1987年被广州救捞局与英国海洋探测公司在距阳江市海陵岛30多海里的海区意外发现。南海一号是一艘南宋时期的木质古沉船，沉没于广东阳江市东平港以南约20海里处，是目前发现的最大的宋代船只。1987年在广东阳江海域发现，初步推算，“南海一号”古船是尖头船，整艘商船长30.4 米、宽9.8米，船身（不算桅杆）高约4米，排水量估计可达600吨。 专家从船头位置推测，当时这艘古船是从中国驶出，赴新加坡、印度等东南亚地区或中东地区进行海外贸易国。令人惊奇的是，这艘沉没海底近千年的古船船体保存相当完好，船体的木质仍坚硬如新。这艘沉船的出现对我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物长久保存的科学规律研究，提供了最典型标本。同时，它也将为复原海上丝绸之路的历史、陶瓷 。
“南海I号”是在“海上丝绸之路”主航道上的珍贵文化遗产，她所载文物反映了我国宋代的社会生产、社会生活、文化艺术与先进科学技术，为“海上丝绸之路学”研究古代造船技术、航海技术及研究我国古代的“来祥加工”等提供了极好素材，对研究“海上丝绸之路”历史、造船史、陶瓷史、航海史、对外贸易史等而下之都是有极为重要的科学价值，成为世界考古界和探险界关注的焦点。
广东海上丝绸之路博物馆2005年12月28日动工兴建，博物馆主体工程由五大“关联舱体”组成，水晶宫是五大“关联舱体”中最大的一个舱体，“南海I号”宋代沉船就是安放在水晶宫里，其水深12米，水质、温度及其环境都模拟沉船当时所在的海底环境参数人工合成建设。2007年12月23日，“南海I号”整体打捞出水，2007年12月28日顺利进馆。2009年12月25日上午10时，备受瞩目的广东海上丝绸之路博物馆迎来开馆时间，面朝大海，盛大的开馆庆典在海陵岛十里银滩“南海一号”博物馆广场举行，从此，中国大型水下考古博物馆的历史再次被改写。
广东中国海上丝绸之路博物馆将成为以“文物保护、协调环境、旅游开发”为出发点，以文物保护为核心，以注重环境和生态保护为原则，以“藏以文化底蕴，寓意时代意念，融以自然神韵”为目标的“世界一流、亚洲一流”的现代化专业性水下博物馆。在博物馆周边兴建有娱乐城、潜水俱乐部、风帆俱乐部、宾馆、海水浴场、海文化表演广场以及旅游娱乐商业街等辅助设施。项目设计将严格遵守以文物保护为核心、注重环境和生态保护的原则，确保建成后与博物馆主体相配套。
3. 关于船舶的书籍
基本证书：专业合格证（四小证，雷达2证）、G证、三副白皮。其他的如服务本、护照、海员证在有上面的基本证书后办理。
三副科目:航海学，船舶值班与避碰，航海气象与海洋学，航海英语，海上货物运输，船舶管理，船舶结构与设备 。评估项目:货物积载与系固海图作业航线设计航海仪器的正确使用。考大副科目:航海学，船舶值班与避碰，船舶操纵，航海气象与海洋学，航海英语，海上货物运输，船舶管理，船舶结构与设备。评估项目:货物积载与系固，航海英语听力与会话，气象传真天气图分析。考船长科目:船长业务；航海英语。评估项目:航次计划；海上搜救与海事案例分析；航海英语听力与会话。考三管轮科目:轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶电气、轮机维护与修理、船舶管理。评估项目:动力设备拆装，动力设备操作，金工工艺，船舶电工工艺和电气测试，船舶电站操作，轮机英语听力与会话。考大管轮科目:轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶自动化、轮机维护与修理、船舶管理。评估项目:动力设备拆装，动力装备测试分析与操作，自动控制实验，轮机英语听力与会话。考轮机长科目:轮机长业务，轮机英语
我不知道您要哪一类,如果是科普类的话外面的报纸杂志上很多了.《中国舰船》就不错，当然还有其他。如果是要专业内的话我建议你先从《船舶概论》看起，上海交通大学和哈尔滨工程大学都出过这本书，感觉上交的材料更丰富一些而哈工的更专业一些。还有《船舶结构》《船体制图》《船舶原理》等教材，不过这些书都很专业，非船舶专业的人员一般都不会有兴趣。
4. 有关船的书籍
凡尔纳三部曲也被人称为海洋三部曲，指的是《格兰特船长的儿女》、《海底两万里》、《神秘岛》，作者儒勒•加布里埃尔凡尔纳。格兰特船长的儿女
《格兰特船长的儿女》是儒勒·凡尔纳三部曲的第一部。故事讲述了游船“邓肯号”船主格里那凡得到两年前遇难失踪的苏格兰航海家格兰特船长的线索，请求英国政府派遣船只去寻找。英国政府对苏格兰人一直是歧视的，竟拒绝了他的请求。格里那凡对英国政府的态度颇为愤慨，毅然决定自行组织旅行队，亲自去完成这一事业。他带着格兰特船长的儿女，穿过南美洲的草原，横贯澳洲内地和新西兰，环绕了地球一周。
一路上，他们以无比的毅力和勇敢，战胜了无数艰险，终于在太平洋的一个荒岛上找到了格兰特船长。这部小说谴责了贫困、失业和人压迫人的现象，对殖民制度提出了控诉，对那些为自由而斗争的人民表示了同情。这部小说可以启发青年培养勇敢的意志和克服困难的精神，而且还能丰富青年的科学知识。
海底两万里
《海底两万里》是儒勒·凡尔纳三部曲的第二部，叙述了法国生物学者阿龙纳斯在海洋深处旅行的故事。这事发生在1866年，当时海上发现了一只被断定为独角鲸的大怪物，他接受邀请，参加追捕，在追捕过程中不幸落水，泅到怪物的脊背上，其实这怪物不是什么独角鲸，而是一艘构造奇妙的潜水船。潜水船船长尼摩邀请他作海底旅行。
他们从太平洋出发，经过珊瑚岛、印度洋、红海、地中海，进入大西洋，看到许多罕见的海生动植物和水中的奇异景象，又经历了许多危险；最后，当潜水船到达挪威海岸时，阿龙纳斯不辞而别，把他所知道的海底秘密公诸于世。
神秘岛
《神秘岛》是儒勒·凡尔纳三部曲的第三部，它把前两部的情节的线索都连结了起来。故事是叙述在美国南北战争的时候，有五个被围困在南军城中的北方人趁着偶然的机会用气球逃脱了。他们中途被风暴吹落在太平洋中的一个荒岛上，但是他们并没有灰心失望，他们团结互助，以集体的智慧和劳动，克服了重重困难，建立起幸福的生活。他们从赤手空拳一直到制造出陶器、玻璃、风磨、电报机……
他们挽救了在附近另一孤岛独居了十二年而失去理智的罪犯，使他恢复了人性，成为他们的忠实的伙伴。这些荒岛上的遇难者虽然什么也不缺，但是他们并没有放弃返回祖国的努力。一天，他们终于登上了在格兰特船长的儿子罗伯尔指挥下的邓肯号，重新回到了祖国的怀抱。
这几个遇难者在荒岛上度过的岁月里，不断发现了不可思议的奇迹。每当他们在危急的时候，似乎总有一个神秘的人在援助他们。原来这人就是《海底两万里》一书中的主人公、潜水船鹦鹉螺号（一译诺第留斯号）的发明者、反抗压迫
5. 中国造船的书籍
近代第一部汉法词典：1874年出版日意格编写的《汉法语汇便览》字典。
2016年12月，中国船政文化博物馆从法国友人魏延年处征集到了一本珍贵的《汉法语汇便览》字典，这本在1874年出版，由日意格编著的《DICTIONNAIRE DE POCHE FRANCAIS-CHINOIS》（《汉法语汇便览》字典），可以称得上近代第一部汉法词典。
日意格（1835-1886），法国人，自幼家境贫寒，勤奋好学，对造船、驾驶均感兴趣，早年在法国海军服役，是上尉军官。1861年入中国海关供职，通晓中文、汉语。
6. 《中国船》
中国第一艘核能水面船舶是"雪龙2号"极地科考破冰船
"雪龙2号"极地科考破冰船在2011年正式立项，于次年7月31日签署了初步设计合同，项目总投资达12.5亿元。其设计单位为芬兰阿克北极技术有限公司，并由我国负责自行建造。该船全长122.5米，宽22.3米，吃水7.85米，排水量可达13990吨，最大航速15节，续航能力约为20000海里，可在满载90名船员的条件下保证60天的最大自持力。同时，"雪龙2号"的船首、船尾均具备破冰能力，尾部破冰可突破极区20米冰脊，满足全球无限航区航行需求。除此之外，该船还设有机库，可搭载1架科考直升机为极地科考工作提供空勤服务。
7. 中国古代造船史书籍
饥荒游戏中，玩家想要造船的话，要先准备1个智囊团、4个木板。
接下来玩家在左边的工具栏点击航海的图标，然后玩家需要找到船的套装并点击右边的原型，之后，玩家来到海边，把船套装放入水中，船就会出现在海上，玩家靠近就可以自动上船了
8. 关于船的书籍
《孤岛历险记》作者凡尔纳（法国）
描写了一群八到十四岁的孩子，为了丰富假期生活，决定乘坐斯鲁吉号帆船旅行。不料在启航之前，轮船被风暴刮到了一个渺无人烟的孤岛上。在布里昂和戈登这两个孩子的带领下，孩子们对海岛上的森林、湖泊、河流、海湾等进行了多次探察，了解了动植物状况，尝试驯化野生动物，与变化多端的自然环境做斗争，并想尽各种办法，最终回到自己的祖国。
《格列佛游记》
《孤岛历险记》
《神秘岛》
《荒岛漂流记》
《回到原始部落当村长》
《海底两万里》
《汤姆索亚历险记》
《基督山伯爵》
《神秘岛》
《荒岛漂流记》
《回到原始部落当村长》
凡尔纳的小说。《海底两万里》什么的都不错。
还有马克吐温的《汤姆索亚历险记》等。
看看《基督山伯爵》也有点味。
其实《鲁宾逊漂流记》很经典了。
还有个汤姆汉克斯演的电影《荒岛余生》，可以算是鲁宾逊漂流记的现代版。
可以看看凡尔纳的＜神秘岛＞，但荒岛求生并不是主要内容．其他的名著就没有沾边的了．
美国电视剧＜迷失（LOST)＞不错，大意是一客机偏离航道后坠落在南太平洋的一个荒岛上，几十名乘客幸存求生．属于悬疑类，有超人类因素．
9. 船舶制造书籍
(一)《流涯胜览》，马欢撰
马欢信奉伊斯兰教，通晓阿拉伯语。他参加郑和船队的第4,6,7次远航，任翻译官。根据该书卷首马欢自序，似乎他于明永乐十四年(公元1416年)写出初稿。后来，再补充后面的章节，书成于景泰二年(公元1451年)。书中记述了占城、逞罗、满刺加、锡兰、古里、阿丹、忽鲁漠斯等20国的地理历史、制度、法律、工商贸易、物产和风土民情等。该书所书述朴实无华。经中外学者多人研究考证，一致认为是研究郑和的最重要古籍。
(二)《西洋番国志》，巩珍撰
巩珍是南京人，士兵出身。宣德五年(公元1430年)随郑和第7次下西洋，经历20余国，回国后写了该书。书中所述内容，基本与《流涯胜览》相同。
(三)《星搓胜览》，费信著
费信是江苏昆山人，14岁从军，随郑和第2,4,5次出使西洋。该书两集，前集记述他亲历22国的见闻，后集则是他采辑其他书籍，如元代汪大渊的《岛夷志略》等的内容编写。该书成于正统元年(公元1436 年)。
(四)《明实录》
这是当时翰林院史官编写的皇室年鉴记录。其中《明成祖实录》录有约27条有关郑和出使西洋的事迹。《明宣宗实录》则录有3条。这些记录简单粗糙，但录有郑和7次出使往返年月和在这期间诸卫府奉命建造和改造海船的数量，有的还指明是“备使西洋诸国”之用，颇有参考价值。
(五)《西洋朝贡典录》，黄省曾著
书成于正德十五年(公元1520年)。该书是参考上列诸书及记有各条航线针路的《针位编》一书编辑而成。该书附记地名亦多，是其特点。
(六)《三宝太监西洋记通俗演义》
成书于万历二十五年(公元1597年)。这是作者参考上列各书之间说词而写出的颇有影响的一部神魔小说。宝船、战船、坐船、马船、船等五种船的名称和大小尺度都是该书首先提出的。近代著名学者认为:“其书视太公封神、玄奘取经尤为荒诞，而笔意悠肆，则似过之，又当代著名学者季羡林则说该书所叙真人与神人杂陈，史实与幻想列”。书中荒谬、夸大之处不胜枚举。尽管该书是“以嘉靖以后侨患殷，故作此书，寓思古伤今之意，抒优时感事之忱”，颇具爱国之情。但其所叙，不能作为史实依据。
(七)《武备志》，茅元仪编
成书于天启元年(公元1621年)。全书是一部240卷的巨著，其中116,117卷附图描述各种战船的特点。书末还附有“自宝船厂从龙江关出水直抵外国诸番图”，即现人称:“郑和航海图”。原图是一长卷，书中分刊20双页和“过洋牵星图”2双页。该图上画有郑和航海的各条航线，每条航线均注有航向(罗盘针位)、航程(航行时间，更数)。“过洋牵星图”则表示船在某地时测量特定天体(譬如北极星)距离水平面的高度(高度以“指”数计，即以手指直立高度为高度度量基本单位)，以确定该处的地理“纬度”，即南北地理位置。
在“中国船文化论坛”的郑和下西洋专题里还有不少相关的文章