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是国企,华洋海事中心由中国海事服务中心于1995年投资成立。坚持科学发展理念,以团结为组织基石,以创新为核心推力,以品牌运营促进规模扩张,以资本运作实现价值提升。华洋坚持市场导向,雕琢出“特色鲜明、脉络清晰、主业稳健、拓展有序、互通联动”的有机产业集群,业务范围涵盖航运服务、信息产业、生态产业等。以北京为总部,华洋在全国重点城市设立了20家投资企业,搭建了覆盖主要市场区域的集团网络体系。
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上海海丰船舶管理有限公司成立于2010年07月09日,注册地位于中国(上海)自由贸易试验区龙东大道3000号1号楼群楼202室,法定代表人为田明远。经营范围包括接受船舶所有人或船舶承租人、经营人的委托,经营船舶买卖、租赁以及其他船舶资产管理;机务、海务和安排维修;船员招聘、训练和配套;保证船舶技术状况和正常航行的其他服务。
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基本上没有真的,因为上海这边不需要自己招聘船员,有专门机构送。如果没文化是没有机会的,上东青岛那边可以,但环境差是打渔的还危险。
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航海技术专业毕业生主要面向海事管理部门、船舶管理部门、航海业务部门、航运企业、港口、码头、航道管理部门、集装箱业务部门、国际航海业务通信部门、船厂、国际劳务输出、海关公安及边防单位等。
本学科包括专业:交通运输、交通工程、油气储运工程、飞行技术、航海技术、轮机工程、物流工程、海事管理、交通设备信息工程
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计算机、信息技术、金融、物流等相关专业。
中国远洋运输(集团)总公司(China Ocean Shipping(Group) Company)简称中远或COSCO,是中国最大的航运企业,全球最大的海洋运输公司之一,中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一,cosco就是中国远洋运输(集团)总公司的企业缩写,是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司(交通部远洋运输局)。
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在人类文明发展的长河里,船是一个非常伟大的发明,它让路得以延长,让陆地得以延续,架起了异域交流的水上桥梁;船更是作为一种文化符号,为文化的沟通、交融提供了广阔的叙事空间。
华夏五千年悠悠历史长河中,有文人骚客笔下“乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海”的船;有许多重要历史事件中的船,如诸葛亮的“草船借箭”、曹操的“樯橹灰飞烟灭”、王浚的“楼船下益州”;也有承载中华民族荣辱的船,如彰显华夏民族盛况的郑和七下西洋的船、折射出封建王朝腐朽不堪的北洋水师。而近代以来,船,承载的更多的是中华儿女对救亡图存的苦苦探索和中华民族伟大复兴的希望。
“南湖红船” 敢为人先
一百年前,在浙江嘉兴的南湖上,水面上静静地停泊着这样一只小船,在小船上,一群年轻人围坐在一起,讨论着一些话题,有党的纲领和党的决议,“东方红日”从此冉冉升起,照亮革命的前程。
当时的人们,谁也没有想到,就是这样一只小船,在未来却将处在危难中的中华民族带向了一片全新的航域,开起了里程碑式的时代航程,为这东方的文明古国注入新的勃勃生机。
西方列强用坚船利炮敲开中国封建王朝的国门,中华大地处于日月如晦、风雨飘摇中。很多有识之士都在不停地寻求着未来之路,有主张“师夷长技以制夷”的洋务派,主张君主立宪并掀起“戊戌变法”的维新派,还有寻求民主共和的资产阶级革命派,他们无一不在苦苦探寻救国救民之道,可是结果却不如人意。而小船上那群敢为人先的年轻人,毅然改变了这一切,带领着中国成功走上了康庄大道。
在宏大的历史背景下各种船屡屡成为主角,而近代以来最耀眼的当数一百年前浙江嘉兴南湖上的那一艘小船——“南湖红船”。它见证了伟大的中国共产党的诞生,见证了中华民族命运的转折;它承载着人民的重托、民族的希望,越过急流险滩,穿过惊涛骇浪,成为领航中国行稳致远的巍巍巨轮。
革命红船党引领,劈波斩浪鼓帆扬。党的一大能在险境中召开,靠的是什么呢?是坚定的理想信念,是开天辟地、敢为人先的首创精神。正是经历岁月风雨的冲刷,起初那几个操舵人,经历了沧桑的风沙,才有绽放在如今红日下的芳华。
其作始也简,其将毕也必巨。我们中国共产党也是如此,以星星之火可以燎原之势,从最初的几十人到后来的九千多万,领导着整个国家,领导着十四亿人口的大党。事实胜于雄辩,正由于中国共产党的领导,中国人民才实现了从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃。历史不是电影随时可以回放,历史也不能假设和臆测。但有一点可以肯定,如果没有中国共产党,中国一定不是现在的中国,屹立在世界的东方。
“渡江桅船” 争当“第一船”
在南京渡江胜利纪念馆广场上有这么一条船——“渡江第一船”,船身上写着“京电号”,但实际上“渡江第一船”是许许多多的船,沿长江江域都有,上海、镇江、南京、芜湖、安庆……钟山风雨起苍黄,百万雄师过大江。渡江战役期间,除了“渡江第一船”还有无数的英雄船工,用古朴简陋的渔船载着解放军指战员冒着国民党反动派的枪林弹雨冲锋陷阵,不畏艰险、勇往直前、百舸争流、人人争当“渡江第一船”。
得其道者成,这个道就是依靠人民,为了人民,这是中国共产党从起点走向胜利的大道。正如习近平总书记所说,“ 渡江战役的胜利是靠老百姓用小船划出来的”。中国革命的胜利,不仅是那些有名的英雄铸就,更是那千千万万无名的人民英雄铸就的。江山就是人民,人民就是江山。
“航母巨轮” 争锋海天
百万雄师过大江的壮阔已经永远镌刻在历史的长卷中。迈入二十一世纪的今天,又有两艘船吸引着大家的目光。那就是中国第一艘航母辽宁号航空母舰和第一艘国产航母山东号航空母舰。百年航母,国之利器,航母不仅仅是一条船,是流动的国土,是国家实力的象征。曾几何时,中国因为造不出航母而遭到西方列强的嘲笑;因为没有自己的航母,美国的航母战斗群在中国南海耀武扬威。拥有自己的航母,是中国几代人的梦想,是中华民族由海洋大国跻身海洋强国的梦想。为此,无数中华儿女抛家舍业、隐姓埋名,为之付出一生,甚至是宝贵的生命。说到这,让人不禁想到刘华清将军,想到这位怀着航母梦的老兵。刘华清被誉为“中国航母之父”,遗憾的是却没能亲眼看到我们自己的航母,但是他把毕生奉献给航母事业、中国海军事业,这就是航母精神的真实写照。
五千年的中华文明,至今仍旧换发出熠熠的光芒,在于它是顺应世界发展潮流的,虽历经九曲回流,仍不断吐故纳新,激浊扬清,不舍向前,它的洪流激荡澎湃,托起一只又一只船。中华古国,这盘踞于东方的巨龙,正用其昭昭文化、千年历史屹立于世界民族之林,向世界展示着自己的辉煌岁月,引领世人发现岁月长河中沉淀的精彩与启示。
哈佛大学教授费正清观察我国五十年,他发现中国发展有着某种内在性的动力源,但是他不知道这个动力源是什么?其实答案很是简单,从“南湖红船”、“渡江第一船” 、辽宁号航母这些轨迹中,不难发现:中国共产党的“不忘初心、牢记使命”就是“动力源”。有了这个不懈奋斗的根本“动力源”,承载民族复兴梦想的“红船”才能驶向未来。
胸怀千秋伟业,恰是百年风华。今年是建党一百年,在风华正茂的时期,我们实现了全面小康,开启了全面建设社会主义现代化国家新征程。所当乘者势也,不可失者时也。“势”和“时”同时在呼唤着我们,实现中华民族伟大复兴中国梦时不我待。我们要乘着“复兴号”红色巨轮的“势”,借助百年风华的“时”,继续扬帆远航、不辱使命,谱写更加辉煌的新篇章。
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船员的证件和车辆驾驶证一样,终生有效,具有永久性:高级船员培训出来后,具备到任何一家船务公司船舶工作的资质.高级船员还可以到与海事有关的企事业单位做管理工作也可以到船务公司、港务局、船代公司、船舶买卖公司、验箱、验船物流公司、航道工程公司、海事法律、海事局、打捞局、造船厂、机械、能源、发电动力等陆地领域就职。