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英国造船行业集中在哪里(美国主要造船厂)

时间:2022-12-06 13:33 点击:103 编辑:邮轮网

1. 美国主要造船厂

美国的造船技术先进往往表现在军舰的制造过程中,民用船只的制造并不是世界最先进的。

现在许多先进的民用船只美国都造不了。至于效率低下也是在民用船只制造领域,军舰的制造效率还是非常高的。

2. 美国主要造船厂在哪里

在美国纽约市曼哈顿中城联盟成立,是美国的企业

3. 美国主要造船厂排名

全球规模最大的造船厂并不位于美国的纽波特纽斯造船厂,而是韩国的现代重工集团,这里也是韩国重工业的摇篮,现代重工成立于1972年,整个集团一共拥有8个事业部,而造船只是其中的一项产业。现代重工位于韩国东南部的蔚山市,整个集团的占地面积达到了720万平方米,2018年的年营业额为119亿美元,在全球500强中排名第313名。

4. 美国造船基地

通用贝斯造船厂 英格尔斯造船厂 纽波特纽斯造船厂 巴斯造船厂 阿冯达尔工业公司 国家钢铁造船公司

5. 美国最大造船厂在哪里

一、大宇造船

大宇造船在全球造船界的影响力非常深远,于朝鲜半岛的东南方向,占地面积约有430万平方米。

主要建造得有客渡船、油船等等,还拥有着世界上产能最大的船坞。

二、Huntington Ingalls工业公司

Huntington Ingalls工业公司是美国一家军用造船厂。

主要为当地的海军和海岸警卫设计、维修建造船舶,同时还在核能源、油气等市场上也有着很强的实力。

三、中船重工

在世界十大造船厂中中船重工是我国最大造船修船集团之一。

主要从事的业务有海军装备、民用船舶等装备的研发和生产,这些年来自主创新了不少的技术。

6. 美国造船业

a.从造船量来看,中日韩三国几乎垄断了全世界的民用造船业(88%的民用市场),2016年年吨位居世界第一,总得来说每年民用造船吨位第一名就是中日韩不断的更替,那美国哪儿去了?军费超多的美国造军用的去了,民用造船业承受不起高昂的人工费。

b.从人均产能效率来看,韩国造船业人均年产量约450吨,韩国造船业的人均年产出为400万人名币左右, 均在我国之上。

c.而从设计,制造和管理技术是体现造船综合技术水平的3个主要方面,从这个角度看,根据韩国产业经济与贸易协会报告显示,通过对中、日、韩的综合技术水平进行评估比较可以发现,如果以韩国的水平为1,中,日则均在1.7至1.8之间。

d.从造船厂排名来看,世界十大造船厂韩国企业占7个,韩国造船业的发展长久以来以 “产业集群”优势在釜山和南海岸一带,创造了世界最大的造船带,并集中赋予了与造船相关的配套企业和研究机构,拥有巨大的集群配合优势。

为何那么强

a.源头还是要归功于美国

70年代末美国开始将他们认为的“低附加值”(包括技术、知识产权、管理经验等的价值在附加值中占次要比重)工业生产转移到日韩,大大提升了日韩经济发展和造船技术储备。

b.和韩国经济体制紧密相关

韩国是外向型经济体,由于需要优先发展出口产品,所以对海运的需求十分巨大,再加之地缘上和中日相邻,引进技术和进口配套零部件,原材料也更加便利。

c.选择中国建造船舶分段

在韩国具备了先进的造船业技术后,国家还提供贷款资金支持,并且一部分船舶的分段建造选择在中国进行,最后在韩国组装,其目的是减少了劳动力成本。

具体强在哪儿

衡量造船强,就要看最有难度的船能不能造,世界公认最具难度的船舶依次是LNG船(液化天然气),航母,豪华邮轮。

而韩国的强项就是建造LNG船,LNG船也被称为“海上超级冷冻车”,该船要求在-162摄氏度低温下运输液化气,其建造难度也是最高的。

韩国三大造船厂:现代重工、大宇造船和三星重工皆可以制造LNG船,全球70%的LNG船订单也都交给了韩国,目前一艘LNG船的造价在2亿美元左右。

而日本则主要有三菱重工、川崎重工,中国沪东中华船厂也具备制造LNG船的实力。

数据显示,2018年现代重工实现133亿美元的订单,大宇造船拿下68亿美元三星重工完成63亿美元的订单。

而航母韩国也能造,只不过没啥实际需求,造得比较小,但实力绝对是有的。

豪华邮轮方面,准确来说邮轮不同于游轮,邮轮通常吨位更大,不过这不是韩国的强项,但并不是不能造,因为豪华邮轮的成功主要取决于内饰而不单单是船体,所以在这方面还是欧洲人的强项。除了民用造船,在军用造船方面韩国也有很强的优势,不仅本国造出了万吨大驱,在海外造船订单也有很强优势,但其原因在于美国处处阻挠中国的发展和公正的出口,在海外船舶订单中,中国不止一次两次被美国的幕后操作而导致中标失败,所以作为盟国的日韩自然脱颖而出,而韩国凭借相比日本的价格优势多次拿下国际订单,最惊讶的是,2012年韩国签下7亿美元的4艘大型综合补给舰合同,是有史以来韩国的第三大军贸出口订单,其客户竟是英国!不过英方也是无奈之选,失去昔日本国造船风光,如今又造了两艘大航母,为了维持大国地位,以及为美国等盟国承担相当责任而选中了韩国大宇造船公司。总得来说,在世界范围内,具有一定造船实力的国家本身就不多,而韩国确是造船产业链非常完善的国家之一,并在某些领域创造过世界第一,造船业专业在韩国也比较受青睐,因为找工作也相对容易,以上就是韩国造船业的简单介绍,希望你们能够喜欢。

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