1. 东南亚的船
东南亚属于国外，航海运输肯定是国际船。
2. 东南亚的船民
是不是2015年罗兴亚人难民危机，是指数以千计来自孟加拉国与缅甸的罗兴亚人非法船民在孟加拉湾与安达曼海上漂流，东南亚各国拒绝接纳的事件。
3. 东南亚船员工资
海员看航线远洋的高点东南亚，中日韩的稍低，一般散货船远洋船长在6000-7000美元大副5000-6000美元二副3200-3500美元三副2200美元左右东南亚中日韩的稍微偏低点
4. 东南亚的船拉纸浆都去哪
东南亚不缺卫生巾。东南亚的卫生巾产量非常大。东南亚地区的国家主要以轻工业为主，主要生产卫生巾，卫生纸等产品。年产量五千万吨。所以东南亚最不缺的就是卫生巾。卫生巾是一种妇女经期使用的卫生用品，主要的材质为棉、不织布、纸浆或以上材质复合物所形成的高分子聚合物和高分子聚合物复合纸
5. 东南亚的船叫什么
bal是博亚国国际海运有限公司的。
博亚国际海运有限公司（BAL CONTAINER LINE）属于山东乐舱集团旗下子公司。
山东乐舱于2016年8月8日在中国新三板上市。作为集团的核心业务部门，BAL主要从事国际集装箱运输服务、船队运营和集装箱业务。BAL在美国联邦海事委员会(FMC)注册为一艘根据FMC编号029333经营公共承运人的船舶。
博亚海运已经建立了以欧洲、中东、印度、日本、韩国和东南亚为中心的特色航运服务。博亚海运将致力于开拓新的服务，满足客户的需求。
博亚海运公司拥有并管理着九艘集装箱船。公司拥有一支由高级海事总监和技术监督员组成的专业队伍，他们对各类船舶都有丰富的管理经验，同时也有一支经验丰富的船员管理队伍。该公司将继续增加其船队的能力，并扩大其规模。
6. 东南亚的船公司
东南亚航线来说目前YML、WANHAI、OOCL、EMC都开辟了，但是最具有竞争力的还是OOCL,因为东南亚航线主要服务于台湾－菲律宾－越南－中国，YML、WANHAI、EMC都是台湾公司在大陆直航的问题上受制于政治问题，但是OOCL和两岸关系都非常良好，所以具有很大的优势。
7. 东南亚的船会遇到海盗吗
太平洋没有海盗。海盗在非洲索马里一带出没。
当遇到海盗袭击船舶，对生命构成危险的时候，一定要选择活命。道理很简单，那是“本钱”，你认为呢?
跑外的船舶，特别是跑西非索马里以及一些战乱国，船舶的危险系数要高得多。面对这样的局面，船员有什么样的措施呢。方法，肯定是有的，遇到这样的情况，那也不能坐也待毙啊。
1.申请武装押运。由于商船上是没有武器，所以也不会形成武装力量，这也是海盗频频下手的重要原因。
公司出于安全、管理的需要。出入这样的特定区域会申请保安人员上船押运，度过这些区域后再下船，船舶正常航行。没有遇到海盗，皆大欢喜;如果真遇上了，那这些保安人员就顶上，船员协同击退这些海盗。
2.编队护航。中国海军驻亚丁湾编队，常年护航过往商船。
作为一名海员，看到自己国家的护航船，看到飘扬的五星红旗，一定会让你激动不也。
国家的强盛，国家打击海盗的决心，会威慑到海盗的行动。一出国门，就更爱国。海员可是真真切切地感受到这种强大。
3.自我保护。现代设计的船舶，大多在生活区较隐蔽的位置设置有一间保护舱室，作用就是专门用于对付海盗。
8. 东南亚的船员上船带什么衣服
东南亚地处热带亚热带，自然风光绮丽色彩丰富，所以东南亚人的服饰喜好五彩斑斓、色彩鲜艳的服装。
如，马来西亚的时装，色块鲜明，颜色五颜六色，热情奔放，犹如彩蝶般艳丽；泰国服装，清新优雅，充满阳光沙滩气息和情调；而印度尼西亚服装高雅华丽，花纹美丽；越南服装，则讲究颜色艳丽大方，做工精巧，服装上的刺绣，备案拼线具有浓郁的民族色彩……
9. 东南亚的船屋
巴瑶族人和普通人有两点区别
第一 没有国籍的“海人”，常年在海上漂泊，耳朵跟正常人都不一样！
巴瑶族天生就是海里生活的人类，随着时间的发展，这些人的身体某些部位已经进化了，让他们能够适应长时间在水里的生活。这些人，没有国籍，不受任何国律制度管辖。
东南亚有非常多海上岛国，菲律宾，印尼，马来西亚之间海域就是这些巴瑶族人生存的地方，他们世世代代都生活在海岸上，除非有需要是绝对不会上岸的。很多人都探讨过巴瑶族的起源，但是都不明确。
有历史资料记载，传说在300多年前，这些巴瑶族人从廖内群岛迁徙过来以后，就驻扎在了海上，因为他们很有可能是为了安全，这些巴瑶族人天生善水，捕鱼技术也堪称一流。
巴瑶族人的日常生活是这样子的，只要是成家立业了，就必须拥有自己的海上小房子，这些男性在白天的时候就必须下海捕鱼，而女人就在家里操持家务带孩子。当然，等到家里的孩子到了，一定岁数的时候也会被要求下海练习游泳。
有些巴瑶族人不愿意搭建房子，就生活在船屋上，这些船屋比固定的房子要方便很多，因为想去哪里就去哪里，当然，风雨飘渺的时候，还是这些房子能够提供避身的场所。
巴瑶族人的游泳技术相当的好，他们能够在水下憋很长的气，可以说，氧气瓶就是他们的备用，一般而言，这些人不需要氧气瓶供养，练习了水下憋气以后，体内储存的氧气就能够在学校捕到猎物。
最厉害的巴瑶族人，甚至还可以在水下憋气，但是这些巴瑶族人的身体结构是非常不一样的，他们很小的时候就需要下海，所以耳膜往往会发炎，有些人甚至还因此耳膜破裂，所以巴瑶族人的听力是非常弱的，特别是上了年纪的巴瑶族人，他们可以说自己是聋子。
第二 个不同之处就是他们的内脏，曾经有科学家解剖过相对应的遗体，发现这些人的脾脏已经开始进化了，比普通人都大了五倍，所以能够憋更多的氧气。这些巴瑶族人之所以不用靠氧气瓶就能够浅海捕猎，也是因为他们生活的海域，海水是相当清澈的，可以说，就算是海下捕猎，视野也是相当好的。
当然，并不是所有巴瑶族人家庭都是靠捕鱼而生，因为家里有可能没有男孩，那就没有劳动力，特别是旅游业发展起来以后，有些人甚至主动抛弃了这个几代人赖以生存的技能，开始学习外国语言接待游客。
来到这些巴瑶族生活的地方，我们可以从陆地上直接购买，他们打回来的鱼，各种各样的海鲜都能够找到，而且他们卖的海鲜价格相对便宜，完全不用担心中国游客跟他们无法沟通，因为这些人能听得懂
10. 东南亚的船为什么2个月接不上二程
中国哲学大概具有以下四个特点：
一、现实性（或现世性）。与其他民族一样，中国古代思想也经历了漫长的神话阶段，即以神话传说的方式解释自然和社会现象，但是从西周时期开始，我们就努力摆脱神话因素的影响，代表人物恰恰是新上任的西周统治者，比如周公。他一改以往解释朝代更替的天命观，认为所谓的天命无非是民心，这样就把历史发展的决定因素从天上拉到了人间。继而，春秋战国时期诸子百家纷纷表现出浓厚的人文精神。就连超越色彩最浓厚的道家庄子也曾经说过“独与天地精神往来，而不敖倪于万物，不谴是非，以与世俗处”，即精神的高度自由伴随的是人伦日用的世俗化。这体现在更超越性的宗教学说上也是这样，比如中国的道教并不想犹太教、基督教或伊斯兰教、佛教等强调彼岸世界，它更强调的是此岸生命的延长——长生不老，这体现的是中国人强烈的世俗感情和现实态度。
二、重联系性。古希腊哲学产生于对世界本原的思考，并一直以此为传统。强调现象背后的本质，并认为有一个本原性的实体决定着世界的产生和运行，这个实体或者是“理念”，或者是“形式”，或者是“上帝”，或者是“物自体”，或者是“绝对精神”，或者是“思维”，或者是“语言”，或者是“生命意志”等等。对本原实体的追求构成了西方形而上学史甚至西方哲学史的大部分内容。但在中国哲学中很少有哲学家以探讨本原实体作为自己哲学思想的根本任务，而是以人际关系、人与世界的关系、人与自己的关系作为最终落脚点。张载曾精炼地将这一特点归纳为“民吾同胞，物吾与也”。这种讲究“天人合一”的中国哲学更强调的是联系而非实体，更强调整体综合而非具体分析，这也是中国哲学本体论不发达但辩证法传统悠久的重要原因。
三、实践性。西方哲学由于关注渺远的本质或本原，所以离生活实践较远，哲学家们个人的生活与本人的思想并无多大关系，哲学对于涵养人生也无多大意义，最大起到培养逻辑思维能力的作用。而中国哲学强调“知行合一”，强调“内圣外王”。强调通过哲学认识的进步达到涵养人生，提高境界的作用，表现出更强的实践性。这一实践性其实也与第一个特点紧密相连——因为注重现实生活，所以具有实践性。孔子曾经说过“我欲载之空言，不如见之于行事之深切著明也。”，张载也曾经说过“为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平”。明确的实践性根植于中国哲学家强烈的责任感和舍我其谁的救世心。
四、表达方式多样性。中国哲学很少有西方哲学那样严密的逻辑论证，而是直接提出结论。或者甚至以寓言（比如庄子）、对话录（比如《论语》）、诗歌（比如《老子》）等形式表达或暗示自己的思想。这一特点常被一些人理解为“不严谨”进而成为攻击中国哲学的依据。但是稍微了解现代西方哲学的人就会发现，很多伟大的现代哲学家都采取非传统的表达方式来向就形而上学表达不满。比如尼采的《查拉图斯特拉如是说》就是以神话和语录体的形式表达的，比如萨特的《恶心》就是以小说的形式向读者描述存在的，德里达的一系列作品就是通过重新解读经典文学作品来表达自己的解构主义的。所以这表达方式的多样化并不一定是不严谨的表现，而是有些思想由于其涉及的领域的特殊性，并不适合用逻辑的形式加以把握，所以才采取其它方式表达出来。