1. 江南造船4号船坞
光绪三十一年（1905年），制造局造船的部门独立。
称作江南船坞，辛亥革命又改称江南造船所。
江南制造局本身也于1917年改称上海兵工厂，于1937年停办。
日军占领上海后，将其场地和机械并入江南造船所。
江南造船所至1953年，又更名为江南造船厂，1967年搬到高昌庙镇，扩充设备，建有机器厂、洋枪楼、汽炉（锅炉）厂、铸造厂、轮船厂等。
占地70余亩。
至80年代又相继建成炮弹厂、水雷厂、炼钢厂、栗色火药厂、无烟火药厂等。
1996年改为江南造船有限责任公司，属于中国船舶工业集团公司。
2. 江南造船4号船坞怎么样
江南造船（集团）有限责任公司是隶属于中国船舶工业集团公司的军工造船企业，创建于1865年（清朝同治四年），历经江南机器制造总局、江南船坞、海军江南造船所、江南造船厂，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”。
大连船舶重工集团有限公司隶属中国船舶重工集团公司，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”。
3. 江南造船厂的船
江南造船厂2021年共造船1100艘，计340万吨，是上海解放前84年造船总吨位的11倍。江南造船厂能制造30万吨级船只的船坞有两个，该厂在2011年时便造出过排水量接近30万吨级的油轮。
4. 江南造船场
江南造船厂在1996年就改制为江南造船（集团）有限责任公司了，现隶属于中国船舶工业集团。中国船舶工业集团是中央所属的军工类国有企业，地地道道的央企，江南造船厂也应视为央企的性质。是央企那当然也是国企。
5. 江南造船厂四号门
你的提问本身就不对。央企和国企并不是并列的概念，所谓央企就是中央所属国有企业，是国企的一种，与央企对应的概念是地方国有企业。国企是个大概念，央企是个小概念。凡央企都是国企，但国企不一定是央企。江南造船厂在1996年就改制为江南造船（集团）有限责任公司了，现隶属于中国船舶工业集团。中国船舶工业集团是中央所属的军工类国有企业，地地道道的央企，江南造船厂也应视为央企的性质。是央企那当然也是国企。
6. 江南造船4号船坞在哪
2011年11月27日，“远望一号”在34年之后回家了，回到了诞生 地上海江南造船厂原址的二号船坞中，今后它将成为中国船舶馆的镇馆之宝。
退出海上测控舞台的远望一号测量船，将作为爱国主义和科普教育场所向公众开放。据了解，至2013年底，该项目还未开放。我是偷偷溜进去的，就为先睹为快了。如果感兴趣，请先欣赏我拍的几张照片罢。7. 江南造船航母4号船坞
是国企。长兴岛造船厂，全称上海江南长兴造船厂，始建于2005年6月，首期项目投资36亿美元，规划在3.8公里的海岸线上建造4个干船坞、9个栈桥码头和两个货运码头。这是中国船舶工业公司江南造船厂的新址。该厂的年造船能力将从80万吨提升至450万吨，厂址搬迁工作已经于2008年中期完成，新厂将造的首艘船在2009年交付。
8. 江南造船厂最大货船
近期有媒体报道，中国正在建造世界上最大的船坞，江南造船厂4号船坞在原来的基础上足足加长了200米，达到前所未有的565米长，宽则达82米，而船坞底室也进行了全面加强加固。如果不是要建造吨位更大，更先进的航母的话，何须大费周章来做这些事情呢？因此有分析者认为这个被加长了的船坞，应该就是中国未来重型航母的家。
9. 江南造船4号船坞图片
江南造船厂的前身是江南机器制造总局（简称江南制造局），曾用名江南船坞、江南造船所，始建于清同治四年（1865年）。
同治四年，江海关道丁日昌奉两江总督李鸿章之命，以4万两白银买下位于上海虹口地区的美商旗记铁工厂的全部设备，又以2万两白银购买该厂的库存材料及工具。李鸿章以此为基础，将江海关道丁日昌、总兵韩殿甲分别在上海开设的2个洋炮局合并进来，成立江南机器制造总局。同治四年至光绪三十一年（1865～1905年）系制造局时期。同治六年，江南制造局从虹口迁至城南高昌庙镇（现址），先后建立机器厂、木工厂、铸铜铁厂、熟铁厂、轮船厂、锅炉厂、枪厂、火药厂、枪子厂、炮弹厂、水雷厂、炼钢厂等13个厂和1个工程处以及库房、栈房、煤房、文案房、工务厅、中外工匠宿舍等，并建有泥船坞1座，共占地70余亩（4.3万平方米），在设备和规模上已具近代工业的雏型。这一时期的主要任务是从事军火生产，中国的第一批机床、第一炉钢，以及无烟火药、步枪、钢炮、铁甲炮艇等，均始出于此。光绪十七年由于生产的发展，工厂面积从原来占地4.3万平方米扩展至24.6万平方米；工人由建局初的200多人，增至2913人，加上管理人员，约3600余人。
10. 江南造船厂4号船坞
江南造船厂不能参观。
江南造船（集团）有限责任公司是中国船舶工业集团公司所属我国历史最悠久的军工造船企业。
它创建于1865年（清朝同治四年），历经江南机器制造总局、江南船坞、海军江南造船所、江南造船厂。
1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”。