1. 中国船舶服务网
1、如果自己做进出口，需注册资金50万以上申请进出口权，或者使用外贸代理公司。你所列的商品很多需要商检，提前让厂家做好商检或者自己在市场上买商检；
2、找航运公司，最开始还是找货运代理公司更适合。方法就是供应商管理的方式，多比较多了解，然后评审。
3、退税，购买的用于出口的商品一定要有增值税票，否则出口不能退税的，然后是在商务部网站查询商品的退税率，然后合格手续出口收到外汇后，即可退税。
4、政策风险，感觉问的应该是贸易风险才对，贸易风险含有政策风险。国际贸易因为追偿困难，所以在选择贸易条款时要很谨慎，密切注意账期问题，或者采用L/C、前T/T、D/P等贸易方式；注意贸易国与中国的关系情况，假如你要卖保质期很短的食品去菲律宾，那么你就要非常注意菲律宾跟中国的关系情况，否则一个海关查验就能让你的食品过期。
5、前期投入，包括商品投入、场地投入、人员投入等跟国内贸易差不多的，不过要再准备一些流动资金，防止外汇问题、贸易问题、航运问题等风险。具体金额还是自己计算较好。
2. 中国船舶信息网
据 说 是 亿 海 蓝 采 用 十 多 颗 卫 星 配 合 创 新 的 大 数 据 技 术 ， 通 过 对 船 位 、 船 舶 、 港 口 、 航 线 等 基 础 数 据 跟 踪 海 上 船 舶 与 运 输 货 物 ， 为 海 运 物 流 参 与 方 提 供 实 时 准 确 可 视 的 个 体 动 态 。 我 们 公 司 使 用 船 讯 网 很 长 时 间 了 ， 亲 身 体 验 确 实 数 据 比 较 准 。
3. 中国船舶交易网
中国船员招聘网.航运在线.中国海员招聘网等几个网站都可以帮助船员找到工作，可以网上发布船员求职信息，或者电话询问船运公司。
船员的证件和车辆驾驶证一样，终生有效，具有永久性：高级船员培训出来后，具备到任何一家船务公司船舶工作的资质.高级船员还可以到与海事有关的企事业单位做管理工作也可以到船务公司、港务局、船代公司、船舶买卖公司、验箱、验船物流公司、航道工程公司、海事法律、海事局、打捞局、造船厂、机械、能源、发电动力等陆地领域就职。
4. 船舶综合信息服务平台
钻井平台不算船舶。它就是一个固定的作业平台
5. 中华船舶网
除了领土，领水，领空外还包括悬挂有中国国旗的船舶、航空器，均视为中华人民共和国领域。适用于：行为和结果都发生在中华人民共和国领域内的，行为发生在中华人民共和国领域内而结果发生在中华人民共和国领域外，结果发生在中华人民共和国领域内而行为发生在中华人民共和国领域外。
6. 中国船舶网官网
《舰船科学技术杂志》是促进我国舰船领域的学术与科技交流，推动我国舰船科学技术的发展，为广大科技人员提供学术讨论与技术交流的园地。本刊选题范围广泛，包括舰船理论研究、舰船高新技术、舰船总体研究、动力设备、武器装备、电子与光学设备、导航设备、自动化设备、机电设备、通信技术、计算机技术、舰船材料、舰船防护、军民两用技术等。
《舰船科学技术》杂志系中文核心期刊，中国期刊方阵“双效”期刊；中国优秀国防科技期刊；《中国学术期刊网》刊源；《中国学术期刊综合评价数据库来源期刊》；《中国学术期刊（光盘版）》全文收录期刊；万方数据-数字化期刊群刊源；《中国核心期刊（遴选）数据库》收录期刊。
7. 船舶服务平台
海事局能自己解职，具体解职流程如下：
1、对于已经办理任职信息登记，但解职下船时未及时办理解职信息登记的船员，由船员本人或其派出单位携带《船员服务簿》等，并填写《船员任职/解职信息补录工作单》，到解职地海事管理机构船员管理部门补录信息。
2、海事管理机构工作人员可通过核查《船员服务簿》记载、查询船舶动态管理系统等，核实其任职职务、解职时间和地点等信息，必要时可通过询问船东、派出单位、同船船员等方式进一步核实。
3、情况属实的，应及时补录解职信息。发现《船员服务簿》记载与实际不一致的，应依法实施行政处罚和违法记分。
8. 中国船舶设备网
机舱主要有主柴油机,发电柴油副机,分油设备,锅炉、舵机、造水机、制冷压缩机等辅机以及相关的泵、管路等
9. 中国船舶服务平台
看船况，新船可能机工长兼铜匠，破船再多一个专职的也不奇怪。
我上条船是个二十多年的散货，六万吨，每天集控室早会，老轨直接派活，机工长，铜匠，轮白班加油仨人一套，大管高兴跟着焊会，走航一般都是甲板的活，各种楼梯梯子，管道，舱壁，反正给大伙挣点劳务费，机工也练手，不想下陆地就奔着这俩活去呗～
抛锚一般回机舱，什么活都得干，没干过机工光会电气焊差点事，包括但不限于钻扫气箱，吊杠，严排气阀，机舱换管，洗造水机，洗滤器，洗增压器，通发电机冷却器，通空调冷却器…
到码头上钢板角铁法兰管子换气…