船舶管道焊接(船舶管道焊接位置代号及字母)

1. 船舶管道焊接位置代号及字母

在GB/T 9112-2010 《钢制管法兰 类型与参数》和HG/T 20592-2009 《钢制管法兰(PN系列)》中没有BW的法兰类型代号。

2. 船舶焊接符号大全

船舶kn意思是指1、KN是个单位名称。KN是力的国际制单位，也是我国力的法定单位，原来的力单位Kgf现在Kgf是非法单位，它们的换算关系是1Kgf=9.8N≈10N。2、KN，指的是中国联合航空有限公司。是一家北京市的航空公司。千牛（KN）和吨、公斤严格说是两个量纲的单位，是不能换算的，所以过去就用单位公斤力（Kgf）和质量单位Kg相区别，但在过去的实际中人们常常错误的用吨、公斤来做力的单位，现在从法律上进行了严格禁止，为了概念的连贯传递，我们理解为1公斤的力约等于10牛的力，1千牛（KN）等于（工程中取等于）100公斤力，也就是0.1吨力。

3. 船舶管道焊接位置代号及字母表示

CT 什么也不是，是焊机厂家代号。具体表示什么只能询问焊机厂家。

CT 既不是国际焊机标准代号，也不是我国国内焊机标准代号。

焊机是指为焊接提供一定特性的电源的电器，焊接由于灵活简单方便牢固可靠、焊接后甚至与母材同等强度的优点广泛用于各个工业领域，如航空航天，船舶，汽车，容器等。

4. 船舶焊条型号

SH.J422用于焊接较重要的低碳钢结构和强度等级低的低合金钢如Q235等。

J422 (E4303)

● 说明:J422 是钛钙型药皮的碳钢焊条. 具有优良的焊接工艺性能, 电弧稳定, 焊道美观, 飞溅小, 交直流两用, 可进行全位置焊接

●用途: 用于焊接较重要的低碳钢结构和强度等级低的低合金钢，如Q235 等

·SH.E6013用于焊接低碳钢结构，能适应各种形式的焊接接头和焊接位置的施焊。对薄板的焊接性能极佳，尤其是用于补道焊和打底焊，并可立向下焊U。焊接时仅需50V空载电压，是理想的定位焊条。

·SH.J426用于焊接重要的低碳钢和低合金的结构。具有良好的力学性能和抗裂性能。使用前需经350℃ x lh烘焙。

J426 (E4316)

● 说明:J426 是低氢钾型药皮的碳钢焊条。具有良好的力学性能和抗裂性能。交直流两用，可进行全位置焊接

●用途: 用于焊接重要的低碳钢和低合金钢的结构

·SH.J427用于焊接重要的低碳钢和低合金的结构。具有良好的塑性、韧性、抗裂性能。使用前需经350℃ x lh烘焙。

J427 (E4315)

● 说明:J427 是低氢钠型药皮的碳钢焊条。采用直流反接，可进行全位置焊接，具有优良的塑性、韧性、抗裂性能

●用途: 用于焊接重要的低碳钢和低合金钢结构

·SH.J506用于低碳钢和中碳钢的焊接。具有良好的力学性能和抗裂性能。使用前需经350℃ x lh烘焙。

J506 (E5016)

● 说明:J506 是低氢钾型药皮的碳钢焊条。具有良好的力学性能和抗裂性能。交直流两用，可进行全位置焊接

●用途: 用于中碳钢和低碳钢的焊接

·SH.J507可焊接中碳钢和某些低合金钢。采用直流弧焊电流反接，有良好的塑性、韧性和抗裂性能。使用前需经350℃ x lh烘焙。

J507 (E5015)

● 说明:507 是低氢钠型药皮的碳钢焊条。采用直流反接，可进行全位置焊接. 焊缝金属具有良好的塑性，韧性和抗裂性能

●用途: 可焊接中碳钢和某些低合金钢

·SH.E7018用于碳钢、低合金钢、船舶用钢和压力容器焊接。有良好的力学性能和抗裂性能。熔敷效率为120%左右，使用前需经350℃ x lh烘焙。

A402 (E310-16)

● 说明:A402 是钛钙型药皮的纯奥氏体不锈钢焊条。熔敷金属在900℃ -1000℃高温条件下，具有优良的抗氧化性。交直流两用，有良好的操作性能

● 用途: 用于在高温条件下工作的同类型耐热不锈钢的焊接，也可用于硬化性大的铬钢( 如铬5 钼、铬9 钼、铬13、铬28 等) 以及异种钢的焊接

SH.A102用于焊接工作温度低于300℃的耐腐蚀的Cr19Ni9 Cr19Ni11Ti的不锈钢结构。是低碳不锈钢焊条。焙敷金属具有良好的力学性能及耐腐蚀性能。

A102 (E308-16)

● 说明:A102 是钛钙型药皮的低碳不锈钢焊条。熔敷金属具有良好的力学性能及耐腐蚀性能。可交直流两用，操作性能良好

● 用途: 用于焊接工作温度低于300℃的耐腐蚀的0 铬19 镍9、0 铬19 镍11 钛的不锈钢

·SH.A132用于焊接重要的耐腐蚀含钛稳定的Cr19Ni11Ti型不锈钢。是低碳含铌稳定剂的不锈钢焊条。有优良的抗晶间腐蚀性能。

A132 (E347-16)

● 说明:A132 是钛钙型药皮的低碳含铌稳定剂的不锈钢焊条。具有优良的抗晶间腐蚀性能。可交直流两用，操作工艺性能良好

●用途: 用于焊接重要的耐腐蚀含钛稳定的0 铬19 镍11 钛型不锈钢

·SH.A022用于焊接尿素、合成纤维等设备及相同类型的不锈钢结构，也可用于焊接后不能进行热处理的铬不锈钢以及复合钢和异种钢等。是超低碳不锈钢焊条（含C≤0.04%），有良好的耐热、耐蚀及抗裂性能。

·SH.A202用于焊接在有机和无机酸（非氧化性酸）介质中工作的Cr18Ni12Mo2不锈钢或作为异种钢焊接。是低碳不锈钢焊条，有良好的耐蚀、耐热及抗裂性能。

·SH.A302用于焊接相同类型的不锈钢、不锈钢衬里、异种钢（Cr19Ni9同低碳钢）以及高铬钢、高锰钢等。有良好的抗裂性能及抗氧化性能。

A302 (E309-19)

● 说明:A302 是钛钙型药皮的不锈钢焊条。熔敷金属有良好的抗裂性能及抗氧化性能。可交直流两用，有良好的工艺操作性能

● 用途: 用于焊接相同类型的不锈钢、不锈钢衬里、异种钢 (Cr19Ni9 同低碳钢)以及高铬钢、高锰钢等

·SH.A402用于焊接在高温条件下工作的同类型耐热不锈钢，也可用于硬化性大的铬钢（Cr5Mo,Cr9Mo,Cr13,Cr28等）以及异种钢的焊接。是纯奥氏体不锈钢焊条。熔敷金属在900到1100℃高温条件下具有良好的抗氧化性。

A402 (E310-16)

● 说明:A402 是钛钙型药皮的纯奥氏体不锈钢焊条。熔敷金属在900℃ -1000℃高温条件下，具有优良的抗氧化性。交直流两用，有良好的操作性能

● 用途: 用于在高温条件下工作的同类型耐热不锈钢的焊接，也可用于硬化性大的铬钢( 如铬5 钼、铬9 钼、铬13、铬28 等) 以及异种钢的焊接

SH.D212用于堆焊各种受磨损的机件表面，如齿轮、挖斗、矿山机械等。铬钼堆焊焊条，HRC≥50。

·SH.D256用于各种破碎机、高锰钢轨、戽斗、推土机等受冲击而易磨损的部分。堆焊金属为奥氏体高锰钢，HB≥170。

D256 (EDMn-A-16)

● 说明:D256 是低氢钾型药皮的推焊焊条。可交直流两用( 交流焊时，空载电压不低于70V)。推焊时宜采用小电流，窄道焊，趁红热时立即锤击或水淬，以减少裂纹倾向推焊金属为奥氏体高锰钢，具有加工硬化、坚韧和耐磨的特点

●用途: 适用于各种破碎机、高锰钢轨、戽斗、推土机等受冲击而易磨损的部分

·SH.D322用于堆焊各种冷冲模及切割刃具，兼用于修复磨损表面以及要求耐磨性能较高的机械零件。HRC≥55的铬钼钨钒冷冲模堆焊条。

D172 (EDPCrMo-A3-03)

●说明:D172 是钛钙型药皮的推焊焊条可交直流两用，推焊时电弧稳定，脱渣容易。

●用途: 用于推焊齿轮、挖泥斗、拖拉机刮板、深耕铧犁、矿山机械等磨损件

SH.Z208适用于焊补灰口铸铁件的缺陷；

·SH.Z308适用于铸铁薄件及加工面的焊补如汽缸盖、机床导轨等；

·SH.Z408适用于重要高强度灰口铸铁件及球墨铸铁的焊补如汽缸、发动机座、齿轮

R307 (E5515-B2)

● 说明:R307 系低氢钠型药皮的含1.25%Cr-0.5%Mo 的珠光体耐热钢焊条。采用直流反接，焊条接正极，短弧操作，可进行全位置焊接。焊前焊件需预热至160℃ -220℃

● 用途: 用于焊接工作温度在520℃以下的1.25%Cr-0.5%Mo( 如15CrMo) 耐热钢，如锅炉管道、高压容器、石油精炼设备等。也可用来焊接30CrMnSi 铸钢

R317 (E5515-B2-V)

● 说明:R317 系低氢钠型药皮的含1.25%Cr-0.5%Mo-V 的珠光体耐热钢焊条。采用直流反接，焊条接正极，短弧操作，可进行全位置焊接。焊前焊件需预热至250℃ -300℃

● 用途: 用于焊接工作温度在540℃以下的铬钼钒珠光体耐热钢。如高温、高压锅炉管道、石油裂化设备、高温合成化工机械等的焊接，也可焊接一般低合金高强度结构钢

5. 船用焊条型号

可用ER50-6气保焊丝代替506焊条。ER50-6焊丝具有优良的焊接工艺性能。焊丝焊接飞溅小，成形美观，熔敷效率高，焊缝金属气孔敏感性小，全位置施焊工艺性好。

ER50-6的主要用途：主要用于焊接碳钢和低合金钢结构，特别适用于薄板、管的高速焊接以及船用D、E级钢焊接。506焊条是低氢钾型药皮的碳钢焊条。具有良好的机械性能和抗裂性能。交直流两用。可进行全位置焊接。交流施焊时，在性能稳定性方面次于直流焊接。 506焊条用途：用途中碳钢和低合金钢的焊接，如16锰，09锰2硅等

6. 船舶管道焊接工艺

《船舶焊接工艺》是2006年人民交通出版社出版的图书，作者是王鸿斌。

7. 船舶管道焊接位置代号及字母代表什么

钢管混凝土结构构造 06SG524要求等径钢管对接要加300mm长的内衬管, 作用是保证焊接的时候成型背面没有焊接缺陷。

管道焊接要求

（1）一般要求

① 管子焊接后应进行外观检查、无损检测和液压试验。

② 液压试验应按中国船级社《钢质海船入级与建造规范》第3篇第2章第5节的规定进行。

（2）外观检查

焊缝表面不应有裂纹、焊瘤、气孔、咬边以及未填满的弧坑和凹陷存在。如有上述缺陷应进行修补。

（3）无损检测

① Ⅰ类受压管系的对接焊缝应按表11的规定进行射线检测；Ⅱ类受压管系的对接焊缝由中国船级社验船师指定位置进行射线检测。射线检测的灵敏度应符合《材料与焊接规范》7.5.4.5的规定。

8. 船舶管路附件图形符号

CPS：Coating performance standard 的缩写，表示船舶的空舱涂装需满足PSPC的要求，并需ABS出具强度试验证书。

9. 船舶焊缝代号

焊接位置代号，2F是板材角焊缝横焊，3F是板材角焊缝立焊。

请参考下面的，给你扫一下盲。F代表板材角焊缝（可以说是要求最低的焊缝）。1F，平焊试件。2F，横焊（覆盖1F）3F立焊（覆盖1F2F）4F仰焊（覆盖1,2,3,4F） 这不是焊接符号是焊工考核代号，还有很多很多上面只是板材角焊缝的。这里罗列不下，希望对你有帮助。

10. 管道焊口编号

标注方法。靠近钢轨焊接接头 0.5m 范围以内外侧轨腰处 (红底底漆) 350 X 70 编号规则:①对每一个焊接接头按公里标由小里程向大里程依次编号,保证每个焊 头对应唯一编号;②焊接接头编号用 ZZ、ZY 区别左右线及左右股,数字由 2 位数 字组成,第一个焊接接头为号编号就为 01;③气压焊、铝热焊接头应分别用字母 Q、 L 加以区 分,接触焊可不标 如K05 — 08ZY — Q:表示 K5 公里左线右股第 8 个焊接.以此类推。

11. 船舶管道标识

给水管图纸中明暗管的区分，首先要看图纸说明，一般情况下图纸说明中会有明确的描述，其次要观察平面图中水管的位置，明装管一般位于墙体标线以外，而暗装管位于墙体中，暗管会用虚线表示，要结合大样图一起看。