1. 船舶发电机无法启动
1、 船舶失电导致舵机无法正常工作。
2、液压动力系统故障导致舵机无法正常工作。
3、 轴承故障导致舵机无法正常转动。
4、船舶擦底或搁浅等导致舵机、舵叶损坏故障。
舵机失灵的应对方法
1、一般应急措施：
① 航行中发现舵机失灵，驾驶台应先转换为辅助操舵系统，并通知船长和机舱值班人员。
② 机舱值班人员立即起动辅助或应急操舵装置，同时通知轮机长。
③ 轮机长迅速到舵机房，组织机舱人员进行相应的操作和抢修。
④ 船长到驾驶台，按照舵机的损坏情况指挥船舶的应急操纵。
2. 船上发电机发不电的原因
轮船，火车，飞机，汽车等所有的运输机械都需要用电，特别是轮船上的用电规模会很大，所以轮船上必然安装发电机。可能是柴油机拖动的发电机，也可能是燃气轮机拖动的发电机。同时也会大量应用蓄电池，便于保持供电的连续性。
船上电分为动力，应急和通信。动力电是发机机发的电，当发电机故障停机，应急发电机会马上自动启动，会有基本的照明等用途的电，当应急发电机也故障的话，快求救吧，别等蓄电池耗光求救无门就麻烦了。另也有船安装有轴带发电机，当推进的主机运转的下，轴带发电机都在产生电，那怕发电机和应急发电机都关掉，只要主机在动轴带发电机都会发电
3. 船的发动机启动不了
进入星际战甲之后，我们打开载具库，找到航道星舰点击鼠标的左键就可以启动航道星舰。
4. 船舶发电机无法启动什么原因
可能原因 ：
(1) 保险丝断 (2)电表损坏 (3)电表不准 (4)调压器插脚接触不良(5)浪涌电压抑制器短路 (6)旋转二极管损坏(7)失去剩磁 (8)接线错误 (9)励磁机磁场线圈断路 (10)接头松动或接触不良 (11)发电机电枢线圈断路 (12)发电机电枢线圈短路 (13)励磁机电枢线圈断路或短路(14)转速不正常 (15)调节器保护关断路动作 (16) 调节器失效。
为了保证发电机正常发电，必须注意：
（1） 起动发电机之前，所有输出开关都应断开。
（2） 将转速增至额定转速，使端电压升至额定值，合上开关送电，由于原动机调速的影响，加负载后，频率有可能低于额定频率，可以再次调节原动机转速至额定频率。
（3） 停机之前，首先要切断负载，空载停机，以免失磁影响起动。
（4） 如查初次使用或长期搁置不用，电机可能失磁，到了额定转速时不发电，应对F+、F-进行充磁，充磁时可用12V蓄电池负极接F-，正极接F+，约5～10秒钟，小型发电机如果没有蓄电池，用四节1#电池串联起来，也可以充磁。注意，充磁时发电机必须处于静止状态，否则有可能损坏电压调节器。
（5） 同步发电机必须注意三相负载或电流平衡，避免单相负载运行或严重不平衡负载使用造成发电机调节器损坏。
5. 船舶主机不能启动的原因
答：水泵不启动有最大的基本原因在于电机电容和电机绕组。首先检查水泵是否通电。检查电机是否坏了，如果没有，那么接下来检查控制器，如时控，压力开关，电磁阀等等，最后看看是否是电机电容或电机绕组烧了。如果是话，那么请专业的维修师傅彻底检查，然后进行维修。
6. 船舶发电机的启动
在柴油机气缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。 各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。 将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。 这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。
7. 船舶发电机无法启动怎么办
UPS？
UPS是直流不间断电源。。。。
大些船舶都有应急发电机，给应急的设备供电的， 照明啦，风机，泵啦 发电机是柴油的 ，看油有多少了 。。。 另外船舶上还有蓄电池，主要是为通讯设备供电的 在发电机工作时可一直充电 不充电的话可一直供电大概8小时吧
8. 船舶发电机常见故障及对策
可能原因：
1、转速不稳定导致逆功率或超载。柴油机影响转速的供油供气系统，特别是调速器不良或调节不良，几率最大。
2、输出电压不稳定导致同步条件失败。主要是发电机的自动电压调节器（AVR）调节不良，其电压同步后的动态曲线与联网系统的曲线相差太大所致
9. 船用应急发电机不能自动启动
建议按照下列步骤进行排查和检修：
1、确定防盗系统是否锁定；
2、确定起动系是否工作（起动机是否运转）； 3.1 起动系正常，检查点火系是否正常； 3.2 起动系不正常，转得慢，检查蓄电池电压、起动机有无故障、发动机是否阻力过大；起动机不运。
10. 船用发电机突然不发电,什么
励磁就是向发电机或者同步电动机定子提供定子电源，为发电机等（利用电磁感应原理工作的电气设备）提供工作磁场的机器。
有时向发电机转子提供转子电源的装置也叫励磁。
要产生电，就需要导线切割磁感应线，因此，发电机中需要一个磁场。用电流产生发电机的磁场就是励磁。
微型发电机的磁场也有永磁体的，但永磁体产生的磁场强度不足够高，因而，除微型发电机外的大多数发电机用电流励磁。
其根据直流电机励磁方式的不同，可分为他励磁，并励磁，串励磁，复励磁等方式，直流电机的转动过程中，励磁就是控制定子的电压使其产生的磁场变化，改变直流电机的转速，改变励磁同样起到改变转速的作用。扩展资料：不论是直流励磁机励磁系统还是交流励磁机励磁系统，一般都是与主机同轴旋转。
为了缩短主轴长度，降低造价，减小环节，又出现了用发电机自身作为励磁机电源的方法，即发电机自并励系统，又称为静止励磁系统，发电机端的励磁变压器作为励磁功率电源，通过整流桥向发电机转子供电。
励磁装置的使用，是当电力系统正常工作的情况下，维持同步发电机机端电压于一给定的水平上，同时，还具有强行增磁、减磁和灭磁功能。
对于采用励磁变压器作为励磁电源的还具有整流功能。
励磁装置可以单独提供，亦可作为发电设备配套供应。