1. 船舶与海洋工程和海洋工程与技术有什么区别
关于海洋的专业有：
一、海洋科学专业
海洋科学专业培养具备海洋科学的基本理论、基础知识和基本技能，能在海洋科学及相关领域从事科研、教学、管理及技术工作的高级专门人才。
该专业学生具有坚实的数学、物理学及海洋科学方面的基本理论和基本知识，受到海洋科学研究方面的基本训练，掌握海洋科学基本调查方法和实验技能，具有从事海洋调查和海洋科学研究的基本能力。
二、海洋技术专业
海洋技术专业培养具备海洋科学的基本知识及海洋高新技术开发研究的能力，能从事海洋高科技、海洋资源开发、海洋工程及相关学科专业工作的高级专门人才。
海洋技术专业学生毕业后可在水产、饲料、鱼药、生物技术等相关行业从事生产、经营管理、技术开发与推广等工作。海洋技术专业在面对陆地资源一步步枯竭的今天，成为了一门越来越热火的专业，就业前景也越来越好。
三、海洋药学专业
海洋药物学是一个新兴的的边缘学科，他以研究海洋药物资源分布、储量、药性、临床应用以及海洋生物活性物质作为主要任务。
培养毕业后能从事海洋药物研制、生产、质量控制和工艺设计以及从事生物工程的研究，同时还可以从事海洋药物学专业及相关专业的教学工作的人才。
四、船舶与海洋工程专业
船舶与海洋工程专业主要培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。
五、海洋渔业科学与技术专业
海洋渔业科学与技术专业学生主要学习渔业资源与渔场学、海洋环境学、渔具渔法学、渔业法规与渔政管理等的基本理论和基本知识。
2. 船舶与海洋工程属于航海技术吗
有以下专业
船舶与海洋工程装备类包括船舶工程技术、船舶动力工程技术、船舶电气工程技术、船舶智能焊接技术、船舶舾装工程技术、船舶涂装工程技术、船舶通信装备技术、游艇设计与制造、邮轮内装技术、海洋工程装备技术等10个专业，
3. 船舶与海洋工程属于工学吗
是属于理工科类目下的一个专业，该专业主要培养一批在技术方面的人才，但又不仅仅于此，部分学生还学管理学、经济学等课程。
因为工程建设涵盖很广，所以在其分支下又做了细分，以作垂直化、针对性的学习，学生毕业后也能就此专业所对应的工种就业。一般来讲，工程专业的实用性很强，一般有这些分类：
电子科技与技术、船舶与海洋工程、化学工程与技术、冶金技术、机械工程、地质资源与地质工程、林业工程、石油与天然气工程、建筑学、车辆工程、金属材料工程、通信工程、微电子科学与工程、土木工程、建筑环境与能源应用工程等;
4. 船舶与海洋工程做什么的
船舶专业是个很辛苦的专业，虽然好找工作，但是你要知道为什么好找工作~~~ 至于海洋大学的此专业属于一般般的吧，毕竟不是哈工程、大连理工、武汉理工这些业内顶级学校
5. 海洋工程和船舶工程的区别
航海和船员才是在海上。船舶与海洋工程一般就是做设计过船厂施工。工资低，没前途，慎重选择
6. 与船舶与海洋工程相近专业有哪些
就业前景不错，船舶与海岸工程专业就业方向
本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
7. 船舶与海洋工程属于哪一类
交通运输类。不过我觉得没有这个名字，船舶与海洋工程不会有这个方向
8. 船舶与海洋工程和海洋科学
海洋工程
目前由于船市回暖，该专业前景在逐渐变好，且海洋工程前景优于船舶工程，船舶与海洋工程是传统工科转型升级为新工科的专业，符合国家发展的大方向，船海在逼乎虽然被黑的不成样，但不可否认的是这一专业在国家层面的重视程度很高，船厂待遇薪资也在提升。
船海专业虽不能像计算机一样本科毕业就能找到待遇不错的工作，但若继续考研深造，然后在像水下机器人等海洋新兴领域方向有所造诣，最终就业结果不见得会比计算机这种热门专业差，另外，这一专业目前还不算热门，不像计算机一样竞争压力大，因此建议报考。
9. 船舶工程与海洋工程的差别
船舶与海洋工程主要学《船舶静力学》、《船舶操纵性与耐波性》、《船舶动力系统》、《船舶建造理论与工艺》、《船舶结构力学》、《船舶结构强度》、《船舶结构设计》等。
10. 船舶与海洋工程和海洋工程与技术有什么区别呢
首先，不可以当船员（当然，看你是哪个学校的了，当船员得有证书，而且新公约要求十分严格）。
就业方向，主要是造船厂，因为你学的钢结构较深，去相关行业，如造钢结构桥的企业也是可以的 。薪水看你在哪个地方工作，就业做什么。PS：你是哪个学校的，我们是校友吗？11. 船舶与海洋工程学的是什么
1、优点：海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。
2、缺点：海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。由于海洋运输是在海上，受自然条件的影响比较大，比如台风，可以把一运输船卷入海底，风险比较大，另外，还有诸如海盗的侵袭，风险也不小。