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大连船舶重工集团船舶工程设计(大连船舶工业工程)

时间:2022-11-23 19:33 点击:94 编辑:邮轮网

1. 大连船舶工业工程

就业前景不错。

海事工程专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识,能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作,并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。

海事工程是大连海事大学的王牌专业,是国家首批特色专业,入选教育部第三批“卓越工程师教育培养计划”,分为海上方向与陆上方向,分别在本科提前批和本科一批进行录取。特别说明的是海上方向只招收男生。

专业就业非常不错,前景广阔,但由于其专业性质的关系,海上工作时间较多,且工作相对很辛苦。轮机如果不选择上船还能在陆地上有所发展,比如到船厂做工程师。轮机可是船舶的心脏哦!

2. 大连船舶工业工程公司待遇怎么样

大学生毕业去船厂一个月大概五千多六千多左右要,具体看去那个船厂。

我问了朋友,毕业刚去只有五六千吧,只要可以吃苦耐劳,那就能苦到钱,不过实习期过了会加工资的。

有些船厂的工作有点累的,待遇很高,七八千的工资,当然时间长了,一万多以上的也有

3. 大连船舶工业工程公司是国企吗

大连船舶工业工程公司是大连船舶工业公司(集团)的直属企业 大连船舶工业公司(集团)隶属于中国船舶重工集团公司 中国船舶重工集团公司(简称中船重工,CSIC)是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业,是国家授权投资的机构和资产经营主体,由中央管理。

4. 大连船舶工业工程公司电话

挺好的,待遇也很好,我觉得刚刚毕业的大学生去这样的公司正适合,因为刚刚走出校门,可以说工作方面什么也不会,那里可以给你提供学习的机会,在那里你可以学到很多的东西。

5. 大连船舶工业工程公司领导班子

造船专业排名如下:

1 哈尔滨工程大学 船舶与海洋工程 A+

2 上海交通大学 船舶与海洋工程 A+

3 海军工程大学 船舶与海洋工程 A+

4 天津大学 船舶与海洋工程 B

5 大连海事大学 船舶与海洋工程 B

6 武汉理工大学 船舶与海洋工程 B-

7 西北工业大学 船舶与海洋工程 B-

8 大连理工大学 船舶与海洋工程 C+

9 华中科技大学 船舶与海洋工程 C+

10 江苏科技大学 船舶与海洋工程 C+

11 上海海事大学 船舶与海洋工程 C-

12 浙江大学 船舶与海洋工程 C-

船舶与海洋工程专业简介

船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识,研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理,解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。

6. 大连船舶工业工程公司

大连船舶工业公司(集团)围绕为船舶工业配套和服务,大力发展总部经济,形成集工业生产、内外贸易、房地产开发、宾馆餐饮、船舶工程、技术开发等多元化产业实体。

目前,大连船舶工业公司(集团)可承担国内外民用船舶、海洋工程、设备和非船舶产品的设计、生产、修理;开展各种形式的经济、技术合作,对外工程承包、劳务输出、工程建筑、安装及其他业务。

其中总部投资兴办的子公司有:大连船舶工业工程公司(原大连船舶工业劳务公司)、大连船用锅炉工程公司、大连中船贸易公司、大连中宜国际工贸有限公司、大连远东实业总公司、大连远达房地产开发公司、大连造船宾馆、大连船舶工业电气工程有限责任公司、大连船舶工业国际经济技术合作有限公司。

投资参股公司有:大连船舶工程技术研究中心有限公司、大连东方精工船舶配套有限公司。

7. 大连船舶工业工程公司船营厂

开车线路:吉林→大连行程里数:785.7公里开车时间:7小时3分钟油费:499元高速收费站:340元共784.9公里,6小时50分钟收费345元吉林市1从起点出发,在船营区城区行驶12.9公里,从环岛的第2个出口离开,进入珲乌高速/G12/长吉高速详细路段2沿珲乌高速/G12/长吉高速行驶81.3公里(经吉林收费站),从沈阳/哈尔滨/G1出口离开,朝沈阳方向,进入京哈高速/G13沿京哈高速/G1一直向前行驶673公里收费345元>>详细路段4进入大连市城区行驶16.6公里,到达终点详细路段--784.9公里,大约6小时50分钟大连

8. 大连船舶工业工程公司招聘

大连船舶引航员薪资待遇:¥4500-6500/月。

船舶引航员是指领引船舶进出港口,以及在江河、水道、海峡及其他需要特殊知识与技术的水域航行的人员。①运用当地风力、气候、潮汐、浅滩、暗礁及其他特殊知识和技术、专门信息,借助于灯塔、浮标指示航船的航向、航道和航速;②建议船长根据航向、航速航行;③指示船舶甲板设备操作人员按指定航速掌握航行。

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