1. 船用同步发电机
交流输电有两种系统：三相三线制和三相四线制。
陆地输电采用的是三相四线制，船舶多采用三相三线制。
所谓三相四线制是利用发电机输出的三根线在再加一根中性线（接地），共四根输电线把电能向远处输送。
到达用户终端的三根线之间的电压是380V，进入工厂可驱动三相电机等用电器。而三根线中的任意一根线与中性线之间的电压是220V，把这两根线引入家中，就可以带动220V的用电。
三相的发电机的话，那么只有两根火线有电，一根没有电，这个发电机就出了问题了，是在偏载情况下运行，发电机会烧掉的。所以要赶紧停下来检修，如果是单相发电机的话，那么应该只有一根火线有电。也不可能两根都有电。
除非线圈断线，一般不会少一相电。用电笔是不准确的，要测量相间电压。用单相负载（例如灯泡）在ABC三相与零线之间分别试验最准确。
2. 船用同步发电机水箱进油什么原因
240吨船用柴油机机油温度高的问题，主要是发动机内的水套，水垢太厚，太脏了和发动机油底壳的机油太脏了散热器水箱水垢堵塞也有关系
3. 船用同步发电机调压结构图
密封舱是一个封闭系统，外表面覆有绝热保护层，座舱设有快速开启的舱门和用耐热玻璃保护的舷窗。舱内采用再生式供气，并有环境调节系统；在水中的密封舱，又称“水密舱”或“增压舱”，由增压调压系统向舱内输入增压空气，大型船舶还有湿度调节装置。
4. 船用同步发电机无电压
并车三要素：主发电机与待并发电机 相位相同，电压相同，频率相同，所谓相位相同是指输出正玄波，还是什么意思，我也说不明白，并电时看相位表顺序，还有同步表顺时针到11点位置，按下并车按钮，然后手动或自动分配负荷即可！现在船上一般都是自动并电，很简单！
5. 船用同步发电机机油有固体颗粒
活塞环磨损严重下，部分废气没从排气口排出，形成下窜气到机体内部，从加机油口排出。
6. 船用同步发电机保护
1.
电网参数波动太大:并车时,若负载剧烈变动(例如多台起货 机正在工作),引起电网功率(电流),频率、电压大幅度波动,就难以 使待并发电机电压、频率、相位与电网的电压、频率、相位一致。因此,当并车合闸时,会产生巨大的冲击电流而使主开关跳闸。有时由 于负载变化太大,各台发电机无法及时合理分配负载,而使逆功率继 也器动作,造成并车失败。因此,应当避免在负载剧烈波动时并车, 或者并车时断开剧烈波动的负载,待并车完毕后再接通负载。
2.
操作不当,未满足并联运行条件:在粗同步并车中,常误以为 采用并车电抗器就可以随意并车。实际上当相位差大于 90 度合闸时, 此时虽有并车电抗器限制电流,但冲击电流仍可使发电机主开关跳闸。 因此,采用粗同步法并车时,应将待并发电机与电网的频差限制在 0.5Hz 之内、相位差在 90 度以内。
7. 船用同步发电机工作原理
对船舶同步发电机的保护主要有：外短路保护、过电流保护、缺相保护、失压保护等，这些保护都是通过作为发电机主开关的断路器实现的。当检测到这些故障后，信号机构作用在断路器的四连杆机构称为脱扣器上，使断路器跳闸，切断发电机与外部负载的电气连接，从而保护发电机不被损坏。
由于发电机组组成的船舶电站还设有分级卸载装置，当过载发生时能自动卸掉次要负载，它其实也是对发电机的过载保护。并联运行时的有功、无功自动分配装置在某种意义上也是避免发电机过载的措施。
8. 船用同步发电机励磁系统
船用发电机失磁后，充磁用底电压（12∨电瓶对碰励磁线圈及可）。
9. 船用同步发电机常见故障分析与排除
三相电动机没力是运转电容容量变小了或有轻微短路现象。
判断电容是否短路除了用万用表测量之外，还可以用手摸电容的方法：温度如果很高，说明电容有短路现象应该更换。如果温度正常则比手温稍微高一点。
如果是三相电动机除了检查输入电压是否偏低外，还需检查三相输入是否平衡。在排除上述两项因素之外。也可以用手摸电机温升的办法。当负载很轻且在较短的时间内电机温度升得很高，则可能是匝间短路。
另外还可以用鼻子闻的方法，进一步确定匝间短路。打开电机接线盖，切断电源，用鼻子靠近接线柱处，如果闻到有焦糊味的，同时电动机温升较快的，则判定为三相匝间短路。
扩展资料
三相同步电机主要用作发电机，也可用作电动机和调相机。现代电力工业中，无论是火力发电、水力发电，还是核能发电，几乎全部采用三相同步发电机。
三相同步电动机由于具有在电源电压波动或负载转矩变化时，仍可保持其转速恒定不变的良好特性，因而被广泛应用于驱动不要求调速和功率较大的机械设备中，如轧钢机、透平压缩机、鼓风机、各种泵和变流机组等。
或者用于驱动功率虽不大，但转速较低的各种球磨机和往复式压缩机；还可用于驱动大型船舶的推进器等。近年来，由于可控硅变频装置技术日渐成熟和大型化，使同步电动机也能够通过变频而作调速运行。
因此，在一定的控制方式下，三相同步电动机的运行特性与他励式直流电动机的工作特性相似，从而更扩大了它的使用范围。
因此在该交变电流的整个周期中导体所受的合成力矩为零，故电动机不能转动。如果电动机的磁极由直流电产生固定的极性，同时在电枢绕组中引入交变电流，此时我们发现仍不能使电动机转动，这也就是说同步电动机它本身 并不具有起动转矩。
10. 船用同步发电机调压器的位置
有转换阀 转换就可以了 比如主机 在运行重油的情况下 先吧加热器加热阀关掉 待重油运行温度降至90度左右的时候 再转换轻油阀 发电机 直接换阀即可 先进的机器 发电柴油机通过黏度调节器自动转换
扩展资料
轻油是一种轻质油品，词源于波斯语，指易挥发的石油产品。轻油由原油蒸馏或石油二次加工切取相应馏分而得。其沸点范围依需要而定，通常为较宽的馏程，如30-220℃。轻油是管式炉裂解制取乙烯，丙烯，催化重整制取苯，甲苯，二甲苯的重要原料。作为裂解原料，要求轻油组成中烷烃和环烷烃的含量不低于70%（体积）；作为催化重整原料用于生产高辛烷值汽油组分时，进料为宽馏分，沸点范围一般为80-180℃，用于生产芳烃时，进料为窄馏分，沸点范围为60-165℃。国外常用的轻质直馏石脑油沸程为0-100℃，重质直馏石脑油沸程为100-200℃；催化裂化石脑油有<105℃，105-160℃及160-200℃的轻、中、重质三种。