1. 全球船只数量
据英国报道，丹麦集装箱货轮“爱玛·马士基号”堪称是世界上最大的超级货轮，“爱玛·马士基号”长达397米；它的宽度达到56米；当它装满货物后有60多米高，和12层的办公楼差不多。“爱玛·马士基号”上锚链的重量，就相当于5头成年非洲大象的重量，它的发动机能够产生相当于1156辆家庭轿车马力的总和；而光轮船的推进器重达130吨，跟20头非洲大象一样重。它上面能装载11000个巨大的金属集装箱。
2. 全球商船数量
十五世纪，欧洲各国为了探寻通往东方的航线，意外开辟出了通往印度、美洲等世界各地的航路，由此开启了欧洲各国世界殖民掠夺之路。
在欧洲殖民史上，先后出现了4大世界级的殖民霸主，虽然这4大霸主如今依然存在，但有3个已经衰落了，另一个也只是勉强排在强国之列。这4个国家分别是哪些呢？
第一，葡萄牙
葡萄牙是世界历史上第一个全球性的殖民帝国，同时也是欧洲建立得最早，且持续时间最长的殖民帝国。葡萄牙15世纪对大西洋进行的探险，以及对休达的征服，标志着其海上强权的开始。
大约在16世纪，葡萄牙的国力达到了最顶峰，被其殖民的国家遍及全球各地，南美洲的巴西、非洲各国、亚洲澳门等等。但后来随着欧洲其他各国殖民主义的发展，葡萄牙便开始逐渐没落。到了如今，葡萄牙更是沦为了一个二三流的小国。
第二，西班牙
西班牙和葡萄牙一样同为欧洲环球探险和殖民扩张的先驱，同时也被认为是世界上第一个“日不落帝国”。
16世纪到17世纪是西班牙的黄金时期，它曾在世界各地建立了许多殖民地，还曾创造过殖民历史中的一个奇迹，即以170多人征服了美洲超过600万人口的印加帝国。但到了如今，西班牙这个曾经的殖民帝国已经没落了，早已没有了当初的辉煌。
第三，荷兰
荷兰是继葡萄牙和西班牙之后，欧洲又一殖民霸主。荷兰本来是被西班牙所统治的，独立之后，其凭借先进的航海技术和对外贸易，迅速建立起了一个世界性的殖民帝国。
荷兰曾是世界上最强大的殖民帝国，其对外贸易占到了全球的一半以上，更有“海上马车夫”之称（商船数量接近全球总数的四分之三）。但由于后来对英战争和对法战争的失败，荷兰的海外殖民地迅速萎缩，直至崩溃，如今更是衰落得令人叹息。
第四，英国
英国是近代最大的殖民国家，被其殖民的国家遍及世界各地，曾是世界上独一无二的超级强国，和当之无愧的“日不落帝国”。
两次世界大战，特别是二战之后，被英国殖民统治的国家纷纷独立，从而使得英国的殖民体系开始逐渐崩塌。如今英国作为“五常”之一，虽然勉强排在强国之列，但与曾经的“日不落”相比，还是差得太远了！
3. 世界各国船员数量
关于全球远洋船员哪个国家多这个问题，我可以很自豪地说，是咱大中国。由于海上工作具有职业风险大的特点，而我泱泱大中华之人民素有吃苦耐劳勤劳勇敢之精神，特别是近几年海上丝绸之路大开发之重视，我国各大航海专院校大力培养航海专业人才。据从中国海员工会了解，目前我国已经成为世界上上船员人数最多的国家，拥有注册船员165万。我为自己是165万当中的一员骄傲，更为自己是中国远洋船员而自豪!
4. 全球船只数量统计
目前中国还没有一百万吨的货轮，不但中国没有，世界上也没有。
Prelude FLNG号据说是目前世界上最大的一艘，其吨位也只能达到60多万。它是由韩国三星公司和Technip公司联合研制，上面配备了目前最大的Prelude漂浮式液化天然气平台，在2013年正式下水。据了解，这款船只的长度为488m，宽度为74m，大约有4个足球场那么大，其满载时候的排水量可以达到60多万吨，是最大航母的四倍多。按照这样的体积来看，它足以抵御5级飓风。
5. 全球船员数量
至2016年1月，全球商船队共有90917艘船舶，总计运力18亿载重吨。
其中运力增幅最大的是液化气运输船舶（增幅9.7%），其次是集装箱船舶（增幅7.0%），客船渡轮（增幅5.5%），集装箱化导致杂货船运力增幅持续下滑，目前占据世界船队比重仅为4.2%，比1980年下滑了18%。希腊以4136的船舶总数以及总计运力293 087 231载重吨，占据世界商船运力16.36%，依然世界第一船东大国的宝座6. 全球渔船数量
渔船按船体材料分为为木质、钢质、玻璃钢质、铝合金、钢丝网水泥渔船以及各种混合结构渔船。世界上中小型捕捞渔船一般为数十至数百吨；大型渔船达千吨，甚至可达4万多总吨。为保证渔船安全，在建造和使用过程中，都对渔船进行定期检验并颁发证书。
7. 全球货船数量
常规货轮的速度在15-20节之间=28公里-37公里/小时之间， 美国尼米兹级航母的最大速度可以达到35-40节， 双翼喷射船的速度可以达到60节左右。
扩展资料：
运送货物的轮船叫货轮。货轮在海洋上航行的历史已经有几千年了，它使得人们能够在世界不同地区之间进行贸易。今天，大量不同类型的货轮航行在海面上，从大型油轮到小型拖船，从载车渡船到为搜寻损坏船只而特制的轮船。
货轮很少有上层构造（主甲板上面的部分）。船上有一座带烟囱的领航船桥。船桥下有发动机和住舱区。船的其余部分可容纳尽可能多的货物。
8. 全球船只数量排行
一、世界七大船王分别是：包玉刚，董浩云，利瓦诺斯，奥纳西斯，贝格森，沙兰，尼亚哥斯。 世界七大船王是八十年代美国《纽约时报》评选出的。 包玉刚1945年出任上海。。
二、世界船王——包玉刚财富档案 包玉刚是世人公推的华人世界船王，1978年，包玉刚的海上王国达到了顶峰，稳坐世界十大船王的第一把交椅，香港十大财团之一。
拥有大型船务公司，进行环球航运！世界船王——包玉刚 财富档案 包玉刚是世人公推的华人世界船王，1978年，包玉刚的海上王国达到了顶峰，稳坐世界十大船王的第一。
9. 全球船只数量排行榜
世界十大大型船舶分别是PRELUDE FLNG、PIONEERING SPIRIT、KNOCK NEVIS、MOL TRIUMMPH、OOCL HONG KONG、中海环球号、MAERSK MC-KINNEY MOLLER、EMMA MAERSK、MSC OSCAR、海洋交响曲号。其中PRELUDE FLNG是世界范围内船只占地面积最大的船舶，整体长度高达488米，相当于20节火车的长度。
10. 全球船只数量排名
1.海洋和谐号，2海洋魅力号，3海洋绿洲号，4海洋独立号，5歌诗达塞丽娜号，6挪威公司宝石号，7玻利维亚女王号