1. 船舶密封件
天生密封不是上市公司是励行根投资的私营企业。
宁波天生密封件有限公司，成立于1993年，是目前中国最大的静密封制造厂商之一。
宁波天生密封件有限公司致力于船舶、机械、石油、化工、核工业及航天等领域的密封方案的解决，公司以创新、领先的观念与全面品管、顾客满意的信念，以积极稳健的步伐，从事严谨的研发来满足顾客的需求，专业、系统的技术支持使得客户更有信心且安心的使用天生的密封系列产品。[
2. 船舶密封舱
密封舱是一个封闭系统，外表面覆有绝热保护层，座舱设有快速开启的舱门和用耐热玻璃保护的舷窗。舱内采用再生式供气，并有环境调节系统；在水中的密封舱，又称“水密舱”或“增压舱”，由增压调压系统向舱内输入增压空气，大型船舶还有湿度调节装置。
3. 船用密封垫
K值：K值是装复转子时轴向定位标准，用以保证转子与机壳间的各种轴向间隙正确的主要依据。测量时，先拆掉两边轴承端盖、拿去密封垫；用手转动转子使转子处于自由状态下，测量压气机轴端面与压气机涡壳端面间的距离，一般在压气机轴承端盖上标有K值的测量部位和标准值。
N值：为转子轴的端面与压气机涡壳端面间的轴向间隙，即转子的轴向窜动量。用于保证转子轴向热膨胀的情况下，不会产生压气机叶轮或气封与增压器壳发生碰撞。N值测量是分别在转子轴的左、右端施以轴向推力，使转子轴分别处于左、右两个极端位置，然后分别测量出转子在两个极端位置时，压气机轴端面至压气机涡壳端面的距离K1、K2值，则止推轴承处的轴向间隙N= K1－K2。
M值：为压气机叶轮背面与气封板之间的轴向间隙，保证叶轮背面不与气封板相碰撞；测量M值时，将压气机轴端的调整螺母和锁紧螺母及甩油盘拆下，在压气机轴端向涡轮端方向施以轴向推力，使间隙M消失，测量出压气机轴端面至压气机涡壳端面的距离为K3值，则压气机叶轮背面与气封板之间的轴向间隙M= K3－K。
L值：为压气机叶轮前面与压气机涡壳内壁之间的间隙，保证叶轮前面不与压气机涡壳内壁相碰撞；测量L值时，将压气机端的止推轴承固定螺栓旋松后，在涡轮轴端向压气机方向施以轴向推力，使间隙L消失，测量出压气机轴端面至压气机涡壳端面的距离为K4值，则压气机叶轮前面与压气机涡壳内壁之间的间隙L= K－K4。
4. 船舶密封装置
电机固定在船尾上部 通过联轴器和船下螺旋桨连接即可
5. 船用传动轴密封结构
1.
检查油封唇口方向是否装反。油封能密封润滑油,但是,油封唇口的封油作用只能是密封一个方向,使之不泄漏,而不能密封另一个方向。因此,质量的油封,如果装反也将产生漏油。安装时,应注意唇口方向朝向内侧,即油封有商标字样的一面应朝外。
2.
看油封弹簧是否跑出弹簧槽外。油封弹簧的作用是给予唇口以一定的径向压力箍紧唇部,使其紧压在轴上,以确保密封润滑油。弹簧圈跑出槽外,显而易见油封失去密封作用而泄漏。
3.
看油封唇口与轴接触的周围是否清洁。油封唇口与轴接触处夹杂有铁屑、尘土等杂物,导致油封的唇口及轴的早期磨损,甚至刮伤油封唇口而产生渗漏。因此,安装、使用中应注意清洁干净。一旦发现油封唇口磨损和刮伤损坏,虽然是微小的,也应更换。
4.
保持油封唇口的完整性。严防唇口刮伤,油封唇口微小的刮伤、裂纹,都会造成严重的油封渗漏。
6. 船用尾轴密封装置品牌
大型船舶尾轴依靠水密轴承来实现水密封水。
7. 船舶密封条
可以粘汽车胶条的，TELINGSEALER 302还可用于不同工业材料及建筑材料的密封和粘接：混凝土、木材、铝材、金属、不锈钢、铜材、聚酯、玻璃、镜子、PVC、玻璃钢、橡胶、砖瓦、陶砖、石材、陶瓷等。不污染石材等建筑材料。 TELINGSEALER 302可用于建筑及工业的粘接和密封：建筑物、厂房、公路、隧道、桥梁、汽车、卡车、客车、船舶、火车、集装箱…… TELINGSEALER 302特别适合粘贴镜子，不腐蚀镜底的涂层，镜面永久不变色、不发黑。 TELINGSEALER 302适用于卫生间、浴室、厨房间、食品生产加工等潮湿的场所，胶体不会滋生霉菌，胶条不发黑。 TELINGSEALER 302不含硅，无硅酮，不含硅元素，可用于汽车厂房、工业涂装、净化设备、中央空调、喷漆生产线、电泳设备及涂漆厂房……
8. 船舶密封圈
聚氨酯密封胶圈优点如下：
1、聚氨酯密封胶使用后具有很好的耐磨性，使用过程中可以降低摩擦，提供使用寿命。
2、性能可以随意调节，用户若没有把握自行调配比例，可以与具有定制实力的公司合作，如柯斯摩尔，专注聚氨酯密封胶的研究，提供定制化聚氨酯密封胶应用解决方案，用途广泛，能应用于新能源、军工、医疗、航空、船舶、电子、汽车、仪器、电源、高铁等行业领域。
3、使用寿命非常长，正常使用环境中15到20年性能不会改变。
4、聚氨酯密封胶固化后还有很好的耐油性与生物老化性能，可以用在多种领域中。
聚氨酯密封胶圈缺点如下：
1、聚氨酯密封胶固化后耐热性能较差，这样导致使用领域有限。特别是高温环境下会导致胶液开裂，使用之前需要咨询专业人士。
2、购买的时候尽量不要购买浅色配方胶液，浅色耐紫外线性能没有深色的好。
3、聚氨酯胶液固化后耐碱性不好，耐水性也比较差，购买之前需要了解这些。
9. 船用机械密封
泵用机械密封包括各种单级离心泵、多级离心泵、旋涡泵、螺杆泵、真空泵及各种汽车、拖拉机、内燃机车等内燃机冷却水泵,船舶和舰艇上的各种泵也需要用到机械密封。
釜用机械密封,包括各种不锈钢釜、搪瓷釜、搪玻璃釜等用的机械密封。
透平压缩机用机械密封,包括各种离心压缩机、轴流压缩机等用的机械密封。
风机用机械密封,包括各种通风机、鼓风机等用的机械密封。
10. 船用密封胶
3m密封胶的密封效果非常好的，我们在3M公司定制了大量的3M 5200白色船用胶粘剂密封胶用在船上，密封非常牢固，并在水线以上或以下保持强度，同时保持柔性，允许结构位移，对天气和海水的耐受性极佳。
我们经常用这款密封胶来处理下列粘接和密封作业，比如，玻璃纤维甲板和玻璃纤维船体，木材和玻璃纤维，舷窗和甲板配件，玻璃纤维横梁上的电机，下模制，水线以上和以下的船体接缝，中心板主干接头，支柱和铺板之间，船尾接头，甲板外壳等等，真的非常实用