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船舶吊机电路图分解(船舶吊机电路图分解图片)

时间:2022-11-19 15:27 点击:91 编辑:邮轮网

1. 船舶吊机电路图分解图片

用220v的其中一根,上控制线一根,下控制线一根,还有启动电容一根, 如果要电机工作,必须要满足220v 回路,也就是说,220v其中的一根线要和上或者下,还有电容同时接上才行。

2.电机原理:电机有3个接线端口,蓝色接线是220v的另外一个接点, 分别连着a和b组线圈,和a组线圈相连的一个端口接着红线,和b组线圈相连的是白线。

2. 船舶吊机电路图分解图片视频

该起重机电器原理图为32T主钩原理图,控制屏型号为PQR2。

线路特点为可逆不对称电路。主令控制器控制档位数为3-0-3,控制回路数为10个回路。

下降一档不动作,下降二档为单相制动,下降三档为反馈制动下降。

下降三档二档回一档为反接制动下降。

启动电阻级数为4级,第一、第二级为手动切除,其余均为时间继电器控制自动切除。

3. 行车吊机电路图

电动葫芦限重器的原理是当载荷超过额定载荷时,切断起升机构的动力源。

电动葫芦限重器是由传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计等部分超载限制器是由传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计等部分组成,WTAU起重机限重器将显示、控制和报警功能集于一身。当起重机起吊物品时,传感器产生变形,把载荷重量转化为电信号,经过运算放大,指示出载荷的数值。当载荷达到额定值的90%时,发出预警信号;当载荷超过额定载荷时,切断起升机构的动力源。它广泛用于桥式类型起重机和升降机。适合2路或以上重量信号的显示和控制要求,配备5个继电器,可满足5种状态控制要求。它由单片微机控制,一体化集成电路,可预留RS485和4~20mA接口,进行远程控制。

4. 船用吊机液压原理图

一、组成不同

齿轮泵:齿轮泵由泵体、主动齿轮、被动齿轮、轴承、油封和齿轮轴等组成。

液压齿轮马达:液压齿轮马达由壳体、曲轴、配流轴、连杆、柱塞和偏心轮等组成。

二、工作原理不同

齿轮泵:齿轮泵的工作原理是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压。

液压齿轮马达:液压齿轮马达的工作原理是将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。

三、应用不同

齿轮泵:齿轮泵主要应用于机械工程、传动和液压传动等领域。

液压齿轮马达:液压齿轮马达主要应用于机械工程、船舶、起扬机、石油化工、港口机械等领域。

5. 吊机原理图设计图

1.

吊车的工作原理主要表现在起重臂里面的下面有一个转动卷筒,上面绕钢丝绳,钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮,将上一节起重臂拉出去,依此类推。缩回时,卷筒倒转回收钢丝绳,起重臂在自重作用下回缩。

2.

另外有一些汽车起重机的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸,但此种应用极少见。因为多级柱塞式油缸成本昂贵,而且起重臂受载时会发生弹性弯曲,对油缸寿命影响很大。

3.

在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的

6. 码头吊机电路图

照明电路、主电路、辅助电路三部分组成的。轮胎起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成,将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘,克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成破坏的缺点,属于物料搬运机械。

7. 船舶吊机电路图分解图片高清

QA:自动开关(电气图形新符号)TA:电流互感器(电气图形新符号)DL:电缆(电气图形旧符号),新符号:WJK:接近开关(电气图形旧符号),新符号:SQ

8. 码头吊机电路图片大全大图

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9. 吊机组成图解

桥式起重机主要由机械、金属结构和电气三大部分所组成。机械部分是指起升、运转、变幅和旋转等组织,还有起升组织,金属结构是构成起重机械的躯体,设备各组织和支托它悉数分量的主体部分。电气是起重机械动作的动力,各组织都是独自驱动的。 构成桥式起重机的首要金属结构部分是桥架,横架在车间两边吊车梁的轨迹上,并沿轨迹前后运转。除桥架外,还有小车,小车上装有起升组织和运转组织,能够带着吊起的物品沿桥架上的轨迹运转。 所以桥式起重机桥架的前后运转和小车沿桥架的运转以及起升组织的升降动作,三者所构成的立体空间规模是桥式起重机吊运物品的有用空间。通用通常都具有三个组织:起升组织(起分量稍大的有主副两套起升组织)小车运转组织和大车运转组织。别的还包含栏杆、司机室等。

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