1. 船用标准件
1、五金件是金、银、铜、铁、锡。五金是工业的根本，制造的基础。
2、金材料分为大五金和小五金两大类：大五金，钢板、钢筋、扁铁、工字铁等各类钢铁材料；小五金，建筑五金、白铁皮、锁类铁钉、铁丝、钢铁丝网、钢丝剪、家庭五金、各种工具等。
3、械五金件包括：轴承、弹簧、紧固件、连接件、密封件、模具刀具、夹具、液压元件、机床附件等。建筑装饰五金一般指的门窗五金件；水暖五金一般是指卫浴用五金、管件、锁具等；五金配附件包括磨具、磨料、气焊、气割器材、电子五金件、船用五金配件、二手电动工具、手动工具、钳子、扳手、锯、螺丝刀、丝锥、板牙、锉、剪、刀、刷、斧子、锤子、凿、打气筒等。
2. 船用管材标准
这是要具体看船的的大小、发动机输出功率、吃水线高、船的流体阻力等很多因素，一般都是高速情况下用小螺旋桨，低速的用大螺旋桨，小螺旋桨一般适用吨位较小的船舶，大约为800rpm每分以上，大螺旋桨300-450转每分钟，如果发动机功率较小的中型货轮一般都是300转。但是在实际情况中，转速不一定越高越好，也是主要看发动机的输出功率和螺旋桨的构造会不会浪费动力，假设即使发动机的功率很高转速也很高桨叶也很大可是桨叶设计不适用于高速水流的结构也是不可以的船舶螺旋桨的转速为什么不能太快在一定的转速内，船舶螺旋桨的转速越高，产生的推力就越大，航速也就越快。
但当螺旋桨超过最佳转速后，由于它转动时周围的水来不及流过来，会产生“空泡”现象‘因此就降低了它的推力，船跑得反而慢了。
一般民船的最佳转速多在每分钟300转以下，军舰的最洼转速也不到每分钟600转。船舶上的各种管道为什么都涂上不同颜色的油漆这当然不是为了美观，而是用来鉴别管内流动的气体或液体的性质，如红褐色表示蒸汽管，褐色表示燃油管，蓝色表示瓦斯管，浅蓝色表示空气管，黄色表示润滑油管，绿色表示消耗水管，黑色表示污水管和废汽管，等等。
3. 船用型材标准
造船材料，有碳素钢、合金钢、铸铁、船用钢、有色金属及其合金，以及船用型材、板材及管材等船用金属材料。
船用钢指用于制造海船和内河船舶船体结构用的钢，通常为优质碳素钢和优质低合金钢。船用钢要求有一定的强度、韧性和 、一定的耐低温及耐腐蚀性能，并要求有较好的焊接性能。
常用的 船体结构钢有GB712规定的一般强度钢（A、B、D、E级）钢板， 高强度钢（AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36 级）钢板； GB5312规定的船舶用优质碳素钢（CIO、C20)钢管；GB9945规 定的造船用A、B级钢球扁钢等。
4. 船舶标准全文库
1、船舶的不动产性：从民法原理来看，船舶是可以移动的物，应属于动产。然而，由于船舶本身和航海的一些特点，船舶又具有不动产的特征。
2、船舶是合成物：是由本体、设备与属具等独立物结合而成的合成物。依民法中有关“主物的处分及于从物”的原则，船舶的处分也应及于船舶设备及属具，但该原则可以通过约定加以限制，如约定其处分不及于从物等。
3、船舶的人格化：首先表现为船舶国籍的规定。船舶要取得航行权，必须经过登记，并悬挂该国国旗，这样在海上航行时，便知道该船属于何国了。
5. 船用标准件查询
造船主要采购船体用船板，扁钢，球扁铆钉，紧固件，油漆等。
船用钢材：
一、船闲钢材的种类
船用钢材一股可分成船体结构用钢材和锅炉、受压容器与机械结构用钢材等。
1．船体结构用钢
所有船体结构用钢材，均应由船级社认可的钢厂生产，检验合格的产品应有船级社的印记。钢的冶炼方法可用平炉、电炉或碱性吹氧转炉炼钢法，如采用其他方法，则应经船级社特别批准。对制成的钢材按规定还应进行试验，试验内容包括化学成分分析、物理试验，其中物理试验项目主要有：拉力试验、冷弯试验和冲击试验。船体结构田倔材按化学成分和性能分为一般强度船体结构钢和高强度船体结构钢二
种。
6. 船用紧固件标准
塑胶、木材、铝材、玻璃等主体件，常见于食品机械、电气、电器、电子、专业双相不锈钢螺栓、螺母、螺柱、马氏体不锈钢螺栓、螺母、螺柱、高温合金钢螺栓、螺母、螺柱、不锈钢螺栓、螺母、螺柱、哈氏合金螺栓、螺母、螺柱、特殊不锈钢紧固件、标准件、机械零配件、船用大规格螺栓、螺母、螺柱、牙棒、垫圈、油塞、
7. 船用标准件GB500
C 是指交联聚乙烯绝缘
A 是指铝护套
V 是指PVC外护套
这是日本对电缆型号的叫法
1 是指单芯
500是指导体截面
类别、用途代号：
A-安装线；B-绝缘线；C-船用电缆；K-控制电缆；N-农用电缆；R-软线；U-矿用电缆；Y-移动电缆；JK-绝缘架空电缆；M-煤矿用；ZR-阻燃型；NH-耐火型；ZA-A 级阻燃；ZB-B 级阻燃；ZC-C 级阻燃；WD-低烟无卤型。
导体材料：
L-铝；T-铜。
绝缘种类：
V-聚氯乙烯；X-橡胶；Y-聚乙烯；YJ-交联聚乙烯；Z-油浸纸。
内护层：
V-聚氯乙烯护套；Y-聚乙烯护套；L-铝护套；Q-铅护套；H-橡胶护套；F-氯丁橡胶护套。
特征：
D-不滴流；F-分相；CY-充油；P-贫油干绝缘；P-屏蔽；Z-直流；B-扁平型；R-柔软；C-重型；Q-轻型；G-高压；H-电焊机用；S-双绞型。
铠装层：
0-无；2-双钢带；3-细钢丝；4-粗钢丝。
外被层：
0-无；1-纤维外被；2-聚氯乙烯护套；3-聚乙烯护套。
防火特性：
阻燃电缆在代号前加ZR；耐火电缆在代号前加NH；防火电缆在代号前加DH。
8. 船用标准件规格
在中国标准分类中,探测器规格涉及到船用电气、观通、导航设备维护修理、光学测试仪器、阀门、紧固件。
9. 船用管件的执行标准
在船舶应用中通常被用于给水、冷热水、排水、海水冲洗、油类输送等系统。
船舶类的管材年消耗量达450万吨，约 44万根，其标准是GB、 YB 、CB，其中 70% 的不锈钢管之间用法兰连接。仅一艘 30万吨级的超大型油船不锈钢管材用量可达数十公里，仅不锈钢管用量就有 1500 吨左右，
10. 船舶舾装件标准
船舶制造工程主要有两个方向的专业：船舶制造方向和舾装方向。船舶工程技术培养掌握船舶驾驶和运输等方面的基础理论和基本技能，符合国家或国家颁布的相关职业标准，能从事海洋船舶驾驶工作的高级技术应用型专门人才。