本篇文章给大家谈谈《增洲船厂申请破产》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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STX还有没有消息了？欠一年保险，让人过年不
韩国STX集团大连长兴岛造船厂07年成立，占地150万平方米，本工2万多人，外协1万多人，从生产船用发动机，螺旋桨，到焊接船体，到组装整船，持续运行了五年多，到2013年4月，这么大的船厂说停产就停产了，说给工人放假就放假了，五险一金好几个月不给交，而且持续半年多了！这个船厂是整个长兴岛的经济命脉，因为它的建立，让原本的一个小渔村变成了国家级经济技术开发区，人口由原来的4万人迅速增加到10万人，在船厂就业的85%职工都贷款买了房子，有些人甚至把家里所有的积蓄都拿出来买了房子，可是，现在船厂突然倒闭，4万人全部下岗，拿什么还房贷？生活来源靠什么？这里是岛村，不是大城市，说找工作就找工作，但是消费比大连还高，很多人都已经离岛，岛上人口现在不足5万人！不知道这件事还要等到什么时候才能解决？作为船厂的普通的一员，我们没有太多太高的要求，只想在短时间内无论是公司或者是政府能给我们最基本的一个说法，总得说有以下几种情况:第一，公司现在到底是什么状态？什么时候可以恢复生产？第二，目前欠的五险一金如何解决？只有补齐，离职的人才能去新的公司就职！第三，售楼处和物业的一些事情找谁去解决？比如房产证下来的需要返钱！第四，被终止合同的员工五险一金如何解决？如果你是大连STX船厂的一员，同意以上说法，请转发！如果你不是船厂员工，但是你知道这件事，请指点我们该怎么做？如果你是政府工作人员，请留言！如果你是媒体记者，想帮助我们请留言！如果你不清楚这件事，但是知道这件事该怎么办，请留言！最后祝所有转发此微信的朋友万事如意，身体健康！查看更多答案
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舟山增舟船口有几年历史
浙江增洲造船有限公司创建于2007年8月20日，是舟山市引进的大型船舶修造业的重点工程项目之一，是按照现代企业制度要求组建，现代造船模式运作的船舶修造企业。公司地处中国沿海南北国际深水航线与长江沿线出海口的交汇处舟山本岛北部定海工业园区（大沙紫窟涂）（E121°59′51″
N30°9′18″），距舟山三江码头和跨海大桥15分钟车程，距定海城区30分种车程，距舟山机场50分钟车程。厂区占地面积50万平方米，深水海岸线800米，海域辽阔，具有船舶修造得天独厚的区位优势。
公司拥有6.7万平方米的船体制造车间、二喷五涂共15000平方米的分段涂装车间，416米×25米的10万吨级舾装码头和15万吨级船台(长265米+水下80米，宽50米)各1座，拥有3万吨级船台一座。配有300吨龙门吊和700吨龙门吊（跨距128.5米）各1座。拥有1000吨油压机、5米钢材预处理线、400吨肋骨冷弯机和12.5米三芯辊各1台，数控等离子切割机5台、数控火焰切割机2台；有10吨码头吊一座、50吨、20吨汽车吊各一台、高架车4台、200吨平板车二辆及5-150吨车间吊机70余台。年加工钢材能力达12万吨的。
船厂的总资产值超过15亿美元，拥有3000余名员工，其中包括200名工程技术人员和800名专业焊工。
船厂可建造各类15万吨级以下的散货船、集装箱船、多用途集装箱船、油轮、化学品船，以及其他工程船，如三用工作船、拖轮、驳船等。公司产品已具有建造入各大国际船级社的船舶的资质，如英国劳氏船级社、德国劳氏船级社、挪威船级社、中国船级社、意大利船级社等，年建造10至12艘船舶。
由于集团公司的大力支持，船厂发展速度非常快，起点非常高，并引进了韩国和中国顶级船厂的现代造船管理理念，所聘经理们具有非常高的质素和丰富经验，首制船得到了船级社和船东代表的高度认可和评价。
由于在当地银行贷款少以及良好的现金流状况，船厂在中国甲级银行（如CCB、BOA等）中都获得了非常高的信誉。
公司一直以来都坚持以更好的管理、质量和名誉来获取船厂的长期生存。
船厂地址： 舟山市定海区小沙紫窟涂
电话： 0580-8971921
传真： 0580-8971921
网址：
企业邮箱： postmaster@zszengzhou.cn
邮编：
316052
浙江省舟山市增洲船厂外包队工资拖欠5个月没发怎么办
用人单位违反国家规定，拖欠或者未足额支付劳动报酬，或者拖欠工伤医疗费、经济补偿或者赔偿金的，劳动者可以向劳动行政部门投诉，劳动行政部门应当依法处理
浙江船厂怎么倒闭了
浙江船厂倒闭是因为疫情影响，因为浙江船厂在2021年发布的声明中，浙江船厂因为疫情影响连年运营亏损，生意一落千丈，在2021年的10月份结清员工的工资后宣布破产倒闭。
关于《增洲船厂申请破产》的介绍到此就结束了。