本篇文章给大家谈谈《船厂油漆工招聘信息》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、我想求职大连长兴岛造船厂 谁能告诉我怎么办呢
- 2、欧华造船厂涂装部经理的待遇是多少啊
- 3、三星船厂内部还招工吗？又知道的麻烦告诉一声，谢谢了
- 4、关于修船厂的坞修主管
- 5、我在船厂做机舱内涂装管理职工作，需要考哪些证件对我的发展有利呢？？
- 6、船厂的生产管理部都干什么工作，有发展吗？发展方向是什么
我想求职大连长兴岛造船厂 谁能告诉我怎么办呢
现在正在招人：
为了招收大批量的优秀人才，以及应对社会上日趋紧张的人力竞争
现我公司将进行生产职公开招聘，望全体员工周知
■ 具体内容请参照附件
■ 实施日期：3月26日起，每周六早9点，直到4月末
■ 招聘地点：长兴岛职业技术高中
■ 招聘工种：涂装，二氧焊接，装配
■ 应聘方式：在进行公开招聘当日直接到招聘地点参加面试
--- 携带身份证原件,一寸证件照一张,一支笔
■ 应聘条件：18~40周岁，身体健康，无犯罪记录
■ 有劳管理人员及职班长在生产现场张贴此说明并向本部门全体生产职员工传达
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대량의 우수인재 채용 및 현 단계 중국사회에 날로 긴장해가는 인력경쟁을 대비하기 위하여
회사에서는 생산직 공개채용을 실시 할 예정이오니 임직원 여러분 주지하시기 바랍니다.
■구체내용 첨부파일 참조
■실시일: 3월26일부터 매주 토요일 아침 9시, 4월말 까지
■채용장소: 장흥도직업기술고중
■채용직종: 도장, CO2용접, 취부
■응시방법: 채용 당일 채용 지점에 도착하여 직접 면접에 참가.
--- 본인 신분증, 1촌증명사진1장, 팬 1개
■응시조건: 만18~40세, 신체건강, 무 범죄기록
■여러 관리직 사원과 직 반장들은 본 팀내 전체 생산직 직원에게 내용을 전달해 주시기 바랍니다.
欧华造船厂涂装部经理的待遇是多少啊
本人2008年就职于欧华，其时公司中层（部门经理）年薪约20万，配车。2008年下半年公司进行了一次大幅提薪，2011年现在的情况就不清楚了，应该还不错，在当前的造船背景下，该公司的订单满满的，34条新造船订单。
三星船厂内部还招工吗？又知道的麻烦告诉一声，谢谢了
三星重工业（宁波）有限公司成立于1995年12月，是一家由韩国三星重工业造船所独资设立的外资企业，总投资额近2.5亿美元。公司位于宁波小港经济技术开发区，毗邻北仑深水良港，总占地面积达78.7万㎡，现有员工4,300余名。
本公司主要经营范围为造船、拆船，机械铸造和陆地及海洋的钢制结构物、设备和搬用机械、建筑机械和环境设备的制造，年生产能力达30万吨，年出口额约2.5亿美元，产品主要销往韩国巨济造船所。 造船质检员(2人) 生产储备干部(23人) 保安(1人) 无损检测(1人) 内科医生(1人) 生产技师(2人) 采购助理(3人) 涂装检查(2人) 外协管理(1人) 生产统计员(2人) 人力资源助理(1人) 生产工程师助理(2人) 生产安全管理(1人) 客户服务(10人) 平面设计(1人) 采购助理(3人) 三星重工业（荣成）有限公司（SHRC），是三星重工业株式会社（SHI）在中国的第二个造船基地。SHRC成立于2006年3月，总投资额5亿美元。位于山东省荣成市俚岛造船基地，毗邻国家一类开放港口龙眼港、石岛港。 SHRC主要经营范围为大型集装箱运输船、液化气船、钻井船、大型油轮等各类高附加值船舶的分段制造和海上石油钻井平台等陆地、海洋结构物的制造。SHRC能够专业生产世界领先的2，000吨以上的大型分段。SHRC现已通过ISO9001质量认证、ISO14001环境认证、OHSAS18001安全认证，具备完善的认证体系。为三星重工业株式会社（SHI）成为世界超一流企业，SHRC将不断革新、挑战；以感动顾客为宗旨，继续提升现有的安全、品质管理水平。SHRC也将继续投身公益事业，扩大再教育、环保、农村建设、社会福利等方面的支援力度，使公司成为真正受周边地区尊敬和爱戴的企业。 一经聘用提供社会五险、住房公积金及食宿、班车等完善的福利待遇；提供国内外培训教育机会。真诚欢迎有识之士加盟我们！本公司位于荣成市俚岛镇造船基地内，这里三面环海，自然风光秀丽环境优越。基地内各类设施配套齐全，公司所处位置交通便利，一级环海公路贯穿俚岛镇境内，距威海机场30公里、火车站40公里，距荣成市区15公里。 空调维修 （ 2人 ） 气体压力管维修 （ 2人 ） 锅炉维修 （ 2人 ） 空压机维修 （ 2人 ） 台车发动机维修 （ 2人 ） 喷砂设备维修 （ 2人 ） 焊接电路板维修 （ 2人 ） 生产技术 （ 2人 ） 预处理PLC维修 （ 2人 ） 污水处理 （ 2人 ） 高压配电 （ 6人 ） 组立科长 （ 2人 ） 起重指挥 （ 3人 ） 舾装管道工 （ 20人 ） 涂装班长 （ 2人 ） 船舶建造科长 （ 2人 ） 舾装科长 （ 2人 ） 船体装配 职长 （ 5人 ） 船体二氧焊接 职长 （ 5人 ） 船体装配熟练工 （ 50人 ） CO2焊熟练工 （ 100人 ） 火工 （ 10人 ） 龙门吊电气维修 （ 2人 ） 涂装科长 （ 2人 ） 加工科长 （ 1人 ） 安全主管 （ 1人 ） 涂装检验 （ 3人 ） 你可以上“船舶英才网”上面看看，里面有他们三星这边的招聘信息！上面那些都是从“船舶英才网”上面截取来的！
关于修船厂的坞修主管
按通常的船厂来讲，作坞修主管，升到总管要比你在一个车间升到总管要快一些。
在车间，尤其是机电车间，你接触的范围比较局限在设备方面。
作为一个坞修的主管，你有机会接触到：船体、轮机、舾装、电气、涂装、起重、上/下坞等各个工程，对多工种的配合协调，作业顺序的安排，重点/难点工程的考虑，会有一个比较好的锻练。
相信上面的几点，也是对一个修船总管的要求。作为一个总管，未必要求你对专业的技术有多么的精通，更多的是侧重于流程/工程/工序的安排上，也就是你的管理能力和协调能力
我在船厂做机舱内涂装管理职工作，需要考哪些证件对我的发展有利呢？？
关键看你自己的定位，你的目标，如果搞技术呢，就可能要考证；如果搞管理呢，那就学习管理，不用考什么证,如果一定要考证，就考文凭，因为做管理，文凭是敲门砖.
船厂的生产管理部都干什么工作，有发展吗？发展方向是什么
一、中国目前最大的船应是三十万吨级的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写）。
目前国内己投入使用的‘VLCC’都是三十万吨级的，国产的第一艘‘VLCC’应属大连远洋运输公司使用的我国第一艘30万吨超级油轮“远大湖”号（MTCOSGREAT LAKE）。（注：国内己有几十艘三十万吨级油轮投入营运）。
“远大湖”号超级油轮总长333米，型宽60米，型深29．3米，最高处达71．2米，相当于层高2．6米的24层高楼，船体自重40651吨。船舱总容量相当于装载200万桶原油。服务航速15．9节，续航能力2万多海里，其自动化航海系统可实现一人驾驶操作和无人机舱，在空载情况下能抵御9级大风。
“远大湖”号超级油轮由南通中远川崎船舶工程有限公司建造，2002年12月20日投入使用。
二、中国在建的最大的船应为广州中船龙穴造船有限公司负责建造，4艘30.8万吨超大型油轮‘VLCC’，这四艘油轮为中国海运(集团)总公司所有。
附：2002年12月投入营运的我国第一艘30万吨超级油轮“远大湖”号（MTCOSGREAT LAKE）diva href="" target="_blank"img src="" border="0" onload="javascript:if(this.widthscreen.width*0.35) this.width=screen.width*0.40"/a
关于《船厂油漆工招聘信息》的介绍到此就结束了。