一、风险类别怎么?风险类别怎么填?
按照《国民经济行业分类》(GB/T4754—2011)对行业的划分,根据不同行业的工伤风险程度,由低到高,依次将行业工伤风险类别划分为一类至八类。
具体的行业工伤风险类别如下:
一类:软件和信息技术服务业,货币金融服务,资本市场服务,保险业,其他金融业;
二类:批发业,零售业,仓储业,邮政业,住宿业,餐饮业;
三类:农副食品加工业,食品制造业,酒、饮料和精制茶制造业;
四类:农业,畜牧业,农、林、牧、渔服务业,纺织服装、服饰业;
五类:林业,开采辅助活动,家具制造业,造纸和纸制品业,建筑安装业;
六类:渔业,化学原料和化学制品制造业,非金属矿物制品业;
七类:石油和天然气开采业,其他采矿业,石油加工、炼焦和核燃料加工业;
八类:煤炭开采和洗选业,黑色金属矿采选业,有色金属矿采选业,非金属矿采选业。
二、保密风险类别?
第一级(自主保护级):一般适用于小型私营、个体企业、中小学,乡镇所属信息系统、县级单位中一般的信息统
信息系统受到破坏后,会对公民、法人和其他组织的合法权益造成损害,但不损害国家安全、社会秩序和公共利益。
第二级(指导保护级):一般适用于县级其些单位中的重要信息系统;地市级以上国家机关、企事业单位内部一般的信息系统。例如非涉及工作秘密、商业秘密、敏感信息的办公系统和管理系统等。
信息系统受到破坏后,会对公民、法人和其他组织的合法权益产生严重损害,或者对社会秩序和公共利益造成损害,但不损害国家安全。
第三级(监督保护级):一般适用于地市级以上国家机关、企业、事业单位内部重要的信息系统,例如涉及工作秘密、商业秘密、敏感信息的办公系统和管理系统;跨省或全国联网运行的用于生产、调度、管理、指挥、作业、控制等方面的重要信息系统以及这类系统在省、地市的分支系统;中央各部委、省(区、市)门户网站和重要网站;跨省连接的网络系统等。
信息系统受到破坏后,会对社会秩序和公共利益造成严重损害,或者对国家安全造成损害。
第四级(强制保护级):一般适用于国家重要领域、重要部门中的特别重要系统以及核心系统。例如电力、电信、广电、铁路、民航、银行、税务等重要、部门的生产、调度、指挥等涉及国家安全、国计民生的核心系统。
信息系统受到破坏后,会对社会秩序和公共利益造成特别严重损害,或者对国家安全造成严重损害。
第五级(专控保护级):一般适用于国家重要领域、重要部门中的极端重要系统。
信息系统受到破坏后,会对国家安全造成特别严重损害。
三、事故风险类别与风险等级?
事故等级:大致可分为五个事故等级。
一、轻微事故,死亡0人,重伤0人,直接经济损失0元,上报县级,企业处理。
二、一般事故,死亡1至2人,重伤1至9人(包括急性工业中毒,下同),直经损100万至900万,上报市级,县级处理。
三、较大事故,死亡3至9人,重伤10至49人,直经损1000万至5000万,上报省级,市级处理。
四、重大事故,死亡10至29人,重伤50至99人,直经损5000万至1亿,上报国务院,省级处理。
五、特别重大事故,死亡30人以上,重伤100人以上,直经损1亿以上,上报国务院,国务院处理。
四、事故风险的类别?
事故风险一般分为以下类别:
(一)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故。(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。(三)较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。
五、事故风险的类别及风险等级?
事故等级:大致可分为五个事故等级。一、轻微事故,死亡0人,重伤0人,直接经济损失0元,上报县级,企业处理。二、一般事故,死亡1至2人,重伤1至9人(包括急性工业中毒,下同),直经损100万至900万,上报市级,县级处理。
三、较大事故,死亡3至9人,重伤10至49人,直经损1000万至5000万,上报省级,市级处理。
四、重大事故,死亡10至29人,重伤50至99人,直经损5000万至1亿,上报国务院,省级处理。
五、特别重大事故,死亡30人以上,重伤100人以上,直经损1亿以上,上报国务院,国务院处理。
六、船舶风险评估范本?
以下是船舶风险评估的范本:
1. 风险评估目的:确定可能对船舶操作和安全构成威胁的潜在风险。
2. 风险评估范围:包括船舶操作、航行路线、天气条件、人员操作等相关领域。
3. 风险评估方法:使用资料收集、分析和评估来识别危险和风险,并评估对策措施的有效性。
4. 可能的风险:
- 应急情况(海上灾难、船舶遇险等)
- 船舶安全(船体破损、漏水等)
- 航行安全(舵机失效、推进系统故障等)
- 人员操作(船员错误操作、工具设备操作不当等)
- 天气条件(恶劣天气、大浪等)
5. 风险级别:根据风险的严重程度,确定每个风险的级别,并提出相应的对策措施。
6. 对策措施:为降低风险和提高船舶安全性,建立有效的对策措施,包括船舶设备、工作规程、船员培训等方面的改进。
7. 风险评估报告:对评估结果进行总结并提出建议和对策措施,以评估报告的形式呈现。
七、风险报酬的衡量类别?
风险报酬主要包括违约风险报酬、流动性风险报酬、和期限风险报酬。
违约风险报酬是指投资者由于承担违约风险而要求得到的超额回报。所谓违约风险则是指借款人无法按时支付利息或偿还本金而给投资者带来的风险。
流动性风险报酬是指投资者由于承担流动性风险而要求得到的超额回报。流动性是指某项资产能够及时转化为现金的特性,也称变现性,变现能力强,即流动性好,风险就低。流动性风险则是由于投资的流动性不同而给投资者带来的风险。
期限风险报酬是指投资者由于承担期限风险而要求得到的超额回报。而期限风险是因投资的到期日不同而承担的风险,投资的到期日越长,所承担的不肯定因素就多,风险也就越大,因而需要额外补偿。
八、风险管控措施类别?
一、风险控制措施包括哪些风险控制的四种基本方法是:风险回避、损失控制、风险转移和风险自留。
二、风险回避风险回避是投资主体有意识地放弃风险行为,完全避免特定的损失风险。简单的风险回避是一种最消极的风险处理办法,因为投资者在放弃风险行为的同时,往往也放弃了潜在的目标收益。
所以一般只有在以下情况下才会采用这种方法:
1、投资主体对风险极端厌恶。
2、存在可实现同样目标的其他方案,其风险更低。
3、投资主体无能力消除或转移风险。
4、投资主体无能力承担该风险,或承担风险得不到足够的补偿。
三、损失控制损失控制不是放弃风险,而是制定计划和采取措施降低损失的可能性或者是减少实际损失。控制的阶段包括事前、事中和事后三个阶段。事前控制的目的主要是为了降低损失的概率,事中和事后的控制主要是为了减少实际发生的损失。
四、风险转移风险转移,是指通过契约,将让渡人的风险转移给受让人承担的行为。通过风险转移过程有时可大大降低经济主体的风险程度。风险转移的主要形式是合同和保险。 1、合同转移。通过签订合同,可以将部分或全部风险转移给一个或多个其他参与者。
2、保险转移。保险是使用最为广泛的风险转移方式。
五、风险自留风险自留,即风险承担。也就是说,如果损失发生,经济主体将以当时可利用的任何资金进行支付。风险保留包括无计划自留、有计划自我保险。
1、无计划自留。指风险损失发生后从收入中支付,即不是在损失前做出资金安排。当经济主体没有意识到风险并认为损失不会发生时,或将意识到的与风险有关的最大可能损失显著低估时,就会采用无计划保留方式承担风险。一般来说,无资金保留应当谨慎使用,因为如果实际总损失远远大于预计损失,将引起资金周转困难。
2、有计划自我保险。指可能的损失发生前,通过做出各种资金安排以确保损失出现后能及时获得资金以补偿损失。有计划自我保险主要通过建立风险预留基金的方式来实现。
九、企业风险有哪些类别?
企业风险可以分为市场风险、经济风险、商业风险、技术风险、法律风险和管理风险等几个类别。
市场风险包括供需变动、竞争加剧等对企业市场地位的冲击。
经济风险涉及通货膨胀、利率等因素对企业经济利益的威胁。
商业风险包括合作伙伴关系、供应链风险等。
技术风险则影响企业产品研发和创新。
法律风险涉及合同履行、法规遵守等法律问题。
管理风险则包括领导层变动、员工关系等管理层面的问题。这些风险类别都会对企业运营和发展产生不同程度的影响。
十、风险的类别有哪些?
风险的种类:
1、按风险产生的原因可分为:自然风险、社会风险、政治风险、经济风险、技术风险。
2、按风险标的可分为:财产风险、人身风险、责任风险与信用风险。
3、按风险性质可分为:纯粹风险、投机风险。
4、按风险产生的社会环境可分为:静态风险、动态风险。
5、按产生风险的行为可分为:基本风险、特定风险。风险,就是生产目的与劳动成果之间的不确定性,大致有两层含义:一种定义强调了风险表现为收益不确定性;而另一种定义则强调风险表现为成本或代价的不确定性。若风险表现为收益或者代价的不确定性,说明风险产生的结果可能带来损失、获利或是无损失也无获利,属于广义风险,所有人行使所有权的活动,应被视为管理风险,金融风险属于此类。而风险表现为损失的不确定性,说明风险只能表现出损失,没有从风险中获利的可能性,属于狭义风险。风险和收益成正比,所以一般积极进取的投资者偏向于高风险是为了获得更高的利润,而稳健型的投资者则着重于安全性的考虑。
- 相关评论
- 我要评论
-