本篇文章给大家谈谈《船厂工作经历》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、我现在在扬州的一个船厂做铆工。已经工作了5年了。自认为技术还可以。图纸什么的都没有问题，
- 2、在造船厂工作一般能待多久？
- 3、船厂、电子厂工作十年之后一般工资能达到多少？
- 4、在船级社工作是怎样的一种体验？
- 5、上海的船厂工资是多少？？？尤其是外高桥船厂的待遇是好多？
- 6、在船上工作是一种什么样的体验？
我现在在扬州的一个船厂做铆工。已经工作了5年了。自认为技术还可以。图纸什么的都没有问题，
还是船厂，太仓那边有很多造船厂的，工资比扬州这边要高些。
在造船厂工作一般能待多久？
看公司效益，是不是国企
我是合资造船厂的，我是做采购的
国企一般比较容易混到退休，如果没有意外不裁员什么的，并且你是正式的五险一金的职工。
合资的就不好说了。看公司效益怎么样。会不会破产什么的很多因素了。。。
船厂、电子厂工作十年之后一般工资能达到多少？
船厂工资肯定是比电子厂高一大截的。。。因为电子厂多如牛毛...而且船厂的平均工资都比较高，从事这行业的人相对比较少，因为我自己就是一个船员，如果你做了10年，从现在算起的话....看那个厂得规模大小，假设2000现在起步，可以达到7到8千....当然是说有点规模的厂哦，甚至更高也有可能...但是呢也很辛苦的哦，要吃的了苦哦兄弟祝愿你成功...
在船级社工作是怎样的一种体验？
中国船级社工作十年，研究生毕业，高级工程师，全国十佳优秀验船师，现年32岁。审图6年，现场4年。体会过船市的繁华（卖酒的织毛衣的农民拆迁的都造船，你们见过？），也亲眼见证了航运市场的崩塌（XX外锚地停的那些成群的船舶尸体，你们见过？）。刚进CCS就从事的是审图，但在审图中心干的实在是太枯燥了，严重与自己的性格不符，所以一直想去现场爬爬舱，可惜CCS内部流动非常难，所以审图压着一直不让走，后来机缘巧合去了现场。一直在做新造船和营运船，现在也算是个老师傅了。船级社优点：船级社的好处是进来起点就很高，一月30K可能没有，但是15-20K左右还是轻轻松松的，不管是审图还是现场，除了你的领导，估计没人敢对你颐指气使，心态至少算是比较正面的。 现在船市非常差，所以船厂刚进去可能就2K-3K（看学校还是有区别，新人刚去上到5K封顶），而且那叫一个苦逼，苦的累的都是新人，时时刻刻准备着被无聊的船东屌（我是好人，真真正正的从来没有屌过船厂的人，在我心里大家都是苦命爬船工）。船级社缺点：发展非常极其有限，等到你退休收入估计也不会 X 2（当然做到分社副总级别以上还是有可能，部门长还是算了） ，而且手上基本是完全的没有资源（200人的小单位，一年的收入就和别人的几个分段产值差不多，能有什么资源？？），想做点其他的黑的白的事情，劝你还是算了，老老实实验验船，仔仔细细爬爬舱，一直爬到你爬不动为止。船厂就完全不同了，再小的厂也是好几百几千人，大的就破万了，人多的地方位置就多，资源也多。稍微运气好几年就上去了，那个时候就不是验船师可以比得了的。作为验船师，其实最最苦逼的，是等到你四五十岁，还在分段上拿着手电筒画圈圈的时候，当年你屌过的那些小年轻，现在已经坐在老总的办公室开始颐指气使了。
上海的船厂工资是多少？？？尤其是外高桥船厂的待遇是好多？
看你是什么级别什么工种了
如果是一般的工人，那就两三千，特殊工种有四五千，管理人员就更高了
船厂的工作虽然累一点，枯燥一点，但待遇相对还是好一些的，而且船厂的生意在相当长一段时间内都是蓬勃发展的，不论是国家海军战略还是海运的需求，船厂都属于效益比较好的单位
如果你要去船厂工作，最好掌握一技之长，这样待遇会好一些，如果只是个打杂的，那就没必要去了
去船厂工作挺苦，要求也高，比如焊接，那是不能马虎的，所以你要有心里准备
祝你好运
在船上工作是一种什么样的体验？
船上工作相对比较枯燥，娱乐活动较少。一般只有打球、钓鱼、烧烤、扑克、电脑、唱歌，甲板散步自娱自乐。南北航行，有时一个航次经历春夏秋冬；东西航行，有时拨钟拨得生活钟难以跟上。冬天，寒风刺骨；夏天，头顶烈日。环境特殊，工作辛苦。
关于《船厂工作经历》的介绍到此就结束了。