船舶结构力学弯曲要素表？

一、船舶结构力学弯曲要素表？

1.在弯曲要素表中采用下列符号：

l——梁的长度；

x——沿梁长方向的坐标，向右为正；

E——材料的弹性模数；

I ——梁的断面惯性矩：

——梁的挠度，向下为正

——梁断面的转角，顺时钟方向为；1、 2 分别为梁左、右支座断面的转角；

M——梁断面的弯矩，在左断面逆时钟方向为正，在右断面顺时钟方向为正；MM1、 2

分别为梁左、右支座断面的弯矩。

N——梁断面的剪力，在左断面向下为正，在右断面向上为正；

RR12、 ——梁左、右支座的支座反力，

二、传播结构四大要素？

传播的构成要素: 1、传播主体——传播者; 2、传播客体——受传者;(或受众) 3、传播信息 ——内容; 4、传播渠道——媒介; 传播效果——反馈。 信息传播就是企业正确地使用各种传播媒介,及时地向公众传递有关企业的各种信息,及时有效地收集。

一个基本的传播过程，应包括以下要素 ： 受传者，又称信宿，即讯息的接收者和反映者，传播者的作用对象。作用对象一词并不意味着受传者是被动的存在，相反，他可以通过反馈活动来影响传播者。受传者同样可以是个人，也可以是组织或群体。

三、结构性思维的四大要素？

1. 主题鲜明：有清晰的中心思想，统领所有的信息。即需要总分总结构。

2. 归类分组：MECE原则（Mutually Exclusive, Collectively Exhaustive，即相互独立、完全穷尽）

原则1：每层次的思想属于同一范畴

原则2：每层次的思想之间相互独立，不要重叠

如上述举例的“新人入职培训”中，“了解公司大事件”和“熟悉公司内部专有名词”都是“公司文化”范畴内的，属于同一层次思想（对应原则1），而公司文化、人际关系建设和业务相关三者对于“入职任务”而言相互独立，没有重叠（对应原则2）。

3. 逻辑递进：纵向层次之间有逻辑关系，同一层次的信息之间（可以）有递进关系

四、船舶抗沉要素？

船舶抗沉性又称船舶不沉性由斯捷潘·奥斯波维奇·马卡洛夫提出的,是指船舶在一个舱或几个舱进水的情况下，仍能保持不至于沉没和倾覆的能力。

军舰在战斗中受损的几率比较大，同时有要求其在受损后仍能保持一定的作战能力和返回基地的能力，所以一般对军舰的抗沉性要求较高。而在民船中，客船的抗沉性又比货船的要高。为了保证抗沉性，船舶除了具备足够的储备浮力外，一般有效的措施是设置双层底和一定数量的水密舱壁。

五、船舶应急四要素？

①气候——包括风、浪、雨、雪、雾、瘴气等。为防止风、浪对船舶航行安全造成威胁，对不同的船舶、不同的航区规定有不同的可航行风、浪等级。雨、雪、雾、瘴气对于船安全的影响主要是模糊驾驶员的视线。同时大雨、大雪也可能会直接或间接地造成船舶的倾斜甚至翻沉。

②气温——气温是比较特殊而重要的因素，过高的气温对于空载油轮是较大的威胁，因油仓内残余的油料受高温而汽化，在与仓内的空气混合至一定比例时极易引起燃烧爆炸：过低气温的影响会降低燃料的流动性，使内燃机的启动和运行受到威胁，过低的气温对通讯和启动备用设备的蓄电池也有威胁。

③航道——对于内河船舶，航道变化对船舶航行安全的影响主要是水深、流速、航道宽度等发生改变：对于海上船舶，航道、航线一般不会有自然变化，但洋流、潮汐、台风、沉船等会使船舶偏离航线或改变航道水深。

④太阳——太阳黑子爆炸曾经多次中断地球的无线电通讯，在使用卫星导航的时代，这一因素不可忽视。

六、剧本结构的要素？

剧本的三要素是:矛盾冲突、人物语言、舞台说明。

七、散文的结构要素？

一、形散神聚

“形散”既指题材广泛、写法多样，又指结构自由、不拘一格；“神聚”既指中心集中，又指有贯穿全文的线索。散文写人写事都只是表面现象，从根本上说写的是情感体验。情感体验就是“不散的神”，而人与事则是“散”的可有可无、可多可少的“形”。

“形散”主要是说散文取材十分广泛自由，不受时间和空间的限制；表现手法不拘一格：可以叙述事件的发展，可以描写人物形象，可以托物抒情，可以发表议论，而且作者可以根据内容需要自由调整、随意变化。“神不散”主要是从散文的立意方面说的，即散文所要表达的主题必须明确而集中，无论散文的内容多么广泛，表现手法多么灵活，无不为更好的表达主题服务。

二、意境深邃

作者借助想象与联想，由此及彼，由浅入深，由实而虚的依次写来，可以融情于景、寄情于事、寓情于物、托物言志，表达作者的真情实感，实现物我的统一，展现出更深远的思想，使读者领会更深的道理。

三、语言优美

所谓优美，就是指散文的语言清新明丽(也美丽)，生动活泼，富于音乐感，行文如涓涓流水，叮咚有声，如娓娓而谈，情真意切。所谓凝练，是说散文的语言简洁质朴，自然流畅，寥寥数语就可以描绘出生动的形象，勾勒出动人的场景，显示出深远的意境。散文力求写景如在眼前，写情沁人心脾。

八、类的结构要素？

字形结构：汉字首尾分解: 米大。

九、船舶安全的三要素？

船舶安全的三要素是指：

人的不安全行为，物的不安全状态，管理存在的缺陷。

船舶安全生产是指在船舶生产经营活动中，为了避免造成人员伤害和船舶财产损失的事故而采取相应的事故预防和控制措施，以保证从业人员的人身安全，保证生产经营活动得以顺利进行的相关活动。

十、地理要素结构？

地理要素是地图的地理内容，包括表示地球表面自然形态所包含的要素，如地貌、水系、植被和土壤等自然地理要素与人类在生产活动中改造自然界所形成的要素，如居民地、道路网、通讯设备、工农业设施、经济文化和行政标志等社会经济要素。地理要素根据其性质，可以分为自然地理要素和社会经济要素两大类。

1、自然地理要素自然地理要素是指涵盖制图区域的地理景观和自然条件，如地质、地球物理、地势、地貌、水文、江湖、海洋、气象、气候、土质、土壤、植被、动物、自然灾害现象等。自然地理要素相对稳定，变化较小，它的种类和数量的多少优劣，是衡量该区域开发前景的一个重要因素。

2、社会经济要素社会经济要素（或称人文地理要素）是指由人类活动所形成的经济、文化，以及与之相关的各种社会现象，如居民地、交通网、行政境界线、人口、历史、文化、政治、军事、企事业单位、工农业产值、商务、贸易、通信、电力、环境污染、环境保护、疾病与防治、旅游设施等等。社会经济要素的状况深刻地反映了该区域的发展水平和社会文明的程度。扩展资料：1、空间位置特征地理要素总是存在于地球表面的某个位置，并具有一定的空间形态和几何分布，这些特征称为地理要素的空间位置特征，通常把地球表面抽象成一定的坐标系，在其中表达地理要素的空间位置。地理要素的空间位置即是其位于坐标系中的位置。由地球表面抽象出来的坐标系可以是地理坐标的经纬度、空间直角坐标系、平面直角坐标系或极坐标系等。空间位置特征有时候也称为地理要素的几何图形特征，包括地理要素的位置、形状、大小和空间分布状况等。2、属性特征描述地理要素本身性质的、非空间的、专题内容的资料和记录数据称为地理要素的属性特征。每个地理要素都具有自身的属性特征。属性特征主要记录地理要素的数量、质量、名称、类型、特性、等级等。地理要素的属性通常分为定性属性和定量属性两种。定性属性包括名称、类型、特性等；定量属性包括数量、等级等。

3、空间关系特征各种地理要素相互之问在地球表面存在各种关系，而不是孤立存在的，这种特征称为地理要素的空问关系特征。地理要素的空问关系主要包括拓扑关系、顺序关系和度量关系等。

4、时间特征地理要素存在于地球表面有一定的时间效应，即地理要素在地理空间上的空问位置、属性和相互关系是跟时问密切相关的，这种特征称为地理要素的时间特征。地理要素的空间位置和属性可能会随时间的变化而同时变化，如道路网系的修改扩建、土地利用的变化：地理要素的空间位置和属性也可能随着时间的变化而单独变化，如建筑物的空问位置不变而用途发生变化、学校的整体搬迁而属性没有变化。