郑和下西洋的沿途地理知识？？知道的帮帮我

一、郑和下西洋的沿途地理知识？？知道的帮帮我

郑和下西洋的航程

据《汉书、地理志》记载,在中国历史上,公元前2世纪,汉武帝时期就开辟了西航的海上丝绸之路,从两广地区,最远到达今天的斯里兰卡.唐宋时期,中国的远洋船舶抵达波斯湾,到了红海和东非海岸.这在中国文献和阿拉伯文献中都有记载.元代著名的旅行家汪大渊在1330年和1339年两次乘商船到达桑给巴尔. 《马可波罗游记》中记载忽必烈皇帝曾经派遣使者访问马达加斯加.这些为以后中国人的航海奠定了基础.元代以前中国西航的远洋航线,船舶基本上是进行沿岸航行,船的规模、数量和人数、航行的次数,持续的时间都远不及郑和下西洋.

郑和下西洋,使中国的远洋航行出现了实质性的突破,开辟了一些新航线,形成了多点交叉的海上交通网络.

郑和下西洋,从南京出发,在江苏太仓刘家港集结,沿海南下,在福建长乐太平港停泊,等候太平洋西北季风,11—12月,季风来了,便穿过台湾海峡和南海, 第一站到达占城,再到东南亚各国,进入印度洋.前三次主要在印度以东,最远到达古里.它是古代东西方海上贸易的重要港口.第四次开始到达西亚、东非地区. 有学者对航线进行了认真的研究,认为郑和重要航线有56条,航线总长15000英里.

如开辟了古里到溜山到东非索马里摩加迪沙(木骨都束)、卜喇瓦、肯尼亚的麻林地.并向南航行到比剌(莫桑比克港)、孙剌(今索法拉港).分船队进入了德拉戈阿港附近附近的南非风暴区,远远超过了季风航行的要求.郑和下西洋的航线从航海发展史角度看,比较成熟,具有创新性的突破,为以后的航海奠定了坚实基础.

第一次从永乐三年六月到永乐五年九月，自苏州刘家港出发，经历爪哇、苏门答腊、锡兰、印度西海岸的柯钦以至古里 (今科泽科德)。第二次从永乐五年十一月到永乐七年七月，沿同样的路径至古里。第三次从永乐七年九月到永乐九年六月，以东印度洋为中心，从爪哇、苏门答腊往锡兰，又北上印度东海岸，抵孟加拉湾，然后折回马六甲海峡，在马六甲修筑城塞后返国。第四次从永乐十一年十月到永乐十三年七月，又经东印度海岸折往波斯湾，到达霍尔木兹。也有认为这次远航到达东非沿海的。第五次从永乐十五年秋到永乐十七年七月，与前次航线相同，抵波斯湾，又另分一支船队经由阿拉伯南岸远航到东非沿海的摩加迪沙、布腊瓦、马林迪等地。第六次从永乐十九年春到永乐二十年八月，除驶入波斯湾外，另有分队绕东非沿海诸港口航行。第七次从宣德六年元月到宣德八年七月，进行了经由印度西海岸入波斯湾的最后一次航行。这次，郑和的部下到达了阿拉伯的麦加。

二、在古丝绸之路上，人们要用到什么交通工具？现在主要是何种交通运输方式？

丝绸之路有两条，先有的是陆路丝绸之路，路线为长安-河西走廊-新疆境内-古波斯-西亚-古罗马，以马车和骆驼队为主；汉武帝以后，又开辟了海上丝绸之路，以船舶为主要交通工具。现在的我还真不清楚

三、合浦作为海上丝绸之路的始发港，给合浦带来了哪些影响

(1)根据《汉书·地理志》的权威记载，我国古代丝绸之路源于两汉时期，共有三条主要路线。其中两条为陆路，一条为海路。海上丝绸之路明确记载了日南、徐闻、合浦三地，始发时间为汉武帝元鼎四年(公元前113年)，而无广州、泉州、宁波等港口的记载。综合各方面因素和条件，认为今北海市合浦作为我国海上丝绸之路最早始发港之一的书证、物证确凿，旁证充实，其地位毋庸置疑，应予以肯定。

(2)根据历史和现实，广州、泉州等港也是我国古代海上丝绸之路的重要港口，但只是不同区域、不同时代的始发港，而不是最早始发港。它们作为海上丝绸之路始发港的史载时间：广州为晋代，泉州为南宋，均晚于合浦港的西汉始发时间。

(3)随着时代的推移，社会经济的发展，造船、航海技术的进步和航海知识、经验的积累，港口腹地容量的大小，地理条件和区位优劣，港口功能的差异，海上丝绸之路港口的发展和地位发生了变化与演替：东部港口逐渐兴盛，北部湾港口的作用日渐下降。吴晋时期，广州对外航线的开通，直接导致徐闻、合浦港的衰微[2]。因为从上述条件看，此时广州明显优于合浦，到了近现代更是如此。但这无损北海市合浦作为我国海上丝绸之路最早始发港之一的历史价值与地位。

(4)北海市合浦海上丝绸之路最早始发港的名分，应向国家文物局和联合国教科文组织申报，或达成“北海合浦共识”，联合广州、泉州、徐闻等港向国家文物局和联合国教科文组织申报世界文化遗产。与此同时，建议广西或国家立项，进一步研究、发掘、保护、开发北海合浦有关海上丝路的文物和遗产。

(5)北海市合浦海上丝绸之路最早始发港的历史和地位具有重要的文化和旅游价值。开发新北海、建设新北海，应充分利用北海合浦这一辉煌的历史文化品牌，立足广西、面向东南亚、南亚、西亚乃至全世界，大力宣传和推出北海市文化旅游新产品，并借助中国一东盟博览会的交流平台，推动北海、广西与东盟各国和世界的经贸合作与交易，振兴合浦，振兴北海，振兴广西。

四、最早的木板舷是哪个国家制造？

   中国夏代的木板船制造。