岳阳云溪区跑船最多的码头是哪里?求解。

一、岳阳云溪区跑船最多的码头是哪里?求解。

弱弱的问一句，跑船是什么意思？

要说码头的话，长江沿岸云溪段，有儒西码头（好像是临湘的，不过基本停运 ）、杨林山码头（主要是河沙石运输，逢年过节有小渡船）、道仁矶码头（之前是中型客运轮渡，随着随岳长江大桥通常，逐步在压缩），再上去城陵矶码头（属于楼区，但逐步向云溪区扩展，大型集装箱码头），你懂的，长江中游第一矶，湖南省水路门户。

希望对你有帮助。

二、有重庆到岳阳轮船时刻表吗？

申渝线（上海到重庆）在岳阳要停泊

三、船这么重为什么能在水面上浮？

物体受到的浮力（F）＝液体的密度（p）＊重力加速度(g)＊该物体排开液体的体积(V)
同样是钢铁，密度不会改变，同一地点（一般在地球上）不会改变；当钢铁做成船后，排开的液体的体积要比其自身所受重力大时，即F（浮）>G（重力）时，船就会上浮。
所以，同样质量的钢铁，展开成船型，排水量增大后，就能浮起来；而揉成一团则会沉下去.
现代的大轮船都是用钢造成的，钢比水重7倍多；船里所载的货物如粮食、机器、建筑器材等也都比水重得多，为什么船载了这么重的东西还能漂浮在水上呢？

要说明这个问题，我们可以做个试验：把一张薄铁皮放在水里，它立刻就沉下去了；如果把这张铁皮做成一个盒子，重量没有改变，它却能漂浮在水上；不仅如此，在盒子里再装一些东西，盒子也仅仅下沉一些，仍能漂浮在水面上。这是因为盒子的底面上要受到水的压力，这种压力就是竖直向上的浮力，只要浮力大于铁皮的重量，就托住了铁盒使它不会下沉沉。

当然铁盒的四周同时也受到水的压力，不过它前后两面所受的压力大小相等，方向相反，相互抵消了；左右两面的压力也同样相互抵消了。浮力是随着水的深度而增加，随着物体浸没在水里部分的体积增大而增大的。因为铁盒子的体积比铁皮大得多，排开水的重量也大得多，所得的浮力也大多了，所以盒子里装了东西还能浮在水面上。大轮船能浮在水上的道理也是一样的。物体浮沉的定律，是2000多年前希腊的学者阿基米得发现的，他准确地说：“作用于水中物体上的浮力的大小等于物体所排开水的重量”。船愈大，吃水愈深，就意味着船所排开水的重量愈大，船所得的浮力也愈大，当然也就可以装载更多的东西。

四、河上有抛物线型拱桥，当水面剧拱顶5m时，水面宽度的部分为8m，一小船宽度为4m，载货后船露出水面的部分高

y=ax²+bx+c,

c=5;

水面宽度的部分为8m,y=0,x1=4,x2=-4:

a*4²+4b+5=0

a*(-4)²-4b+5=0

a=-5/16,b=0,

y=-5x²/16+5

水面宽度的部分<4m,小船开始不能通行,x=4/2=2m:

y=-5*2²/16+5=15/4=3.75(m)

水面上涨到与抛物线拱顶距3.75米时，小船开始不能通行。