一、左舷右舷区别?
左舷是虚构的电影情节,右舷才更符合历史的现实。它突然让我想得很多,比如,人原来是有贵贱之分的,不管是否“生来平等”,也不管你愿意不愿意;又比如,很多事情并不像它表现的那样,真相会比你想像得更复杂更令人震撼;还有,股市的涨跌,仅仅是表相,其背后的“事实”,往往不为人知。
二、船的外挡是什么?
靠码头的另外一侧。通俗讲就是不靠码头的那一舷。船分左舷和右舷假如右舷靠在码头上,左舷一侧疣被称为船的外挡。这种叫法一定是靠在码头上或是靠在其它船上才能这样称呼,如船靠在码头上作业,这时来加油船给船补油,驾驶员会告诉值班水手,外挡有油船来靠去给油船带一下缆绳,
三、船舶内舷是哪边?
船舶分为左舷和右舷。左舷是指人站在船上,面朝船艏方向,站立者左手边的船舷。站立者右手边的船舷即为右舷。
所谓内舷和外舷,是对船靠在码头来讲的。当船靠在码头上,朝向码头的一舷叫内舷,另一舷就叫外舷。船舶在航行、锚泊、系浮筒时,就不能用内、外舷来分。
左右舷对于一艘船而言是固定的,而内外舷是不固定的,也就是哪舷靠码头,这舷就是内舷,可能是左舷,也可能是右舷。
船舶要哪一舷靠码头,是由当时的各项因素决定的。主要决定因素是风力、风向和流速、流向,等等。
结论,左舷是哪一舷,并不是一成不变的,哪舷靠码头,那舷就是内舷。
四、英语中船舷名字左舷和右舷为什么不相似呢?
这个,我到现在也很少使用。 接触的外籍船员也多是菲律宾人。英语也只限于交流,但是aye应该是古英语里面的吧。至今很多航海英语多是从西方大航海时代由老航海家留下来的。
就比方说, 左舷的英语是Port Side(港口一侧)源於海洋霸权维京人,他们称呼自己船舰的船舷(侧边)为"Board"。
因维京人习惯将方向舵 (Star; Steering Oar) 装置在右侧,所以船舰的右舷就被称为Starboard。
而因为方向舵装置在右侧,所以船在靠岸时,需用左侧贴近岸边上下货物,所以左侧就被称为"larboard"。
后来发现在海上吵杂的环境中,水手常常会把Starboard与Larboard搞混,因此,维京人就把左侧船舷改称为"靠港口 (Port) 的一侧",也就是说称为Portboard。现在叫PortSide。
五、船上C是左还是右?
1. 船上C是右的。2. 这是因为在航海中,船上的方向通常是以船首为前方,船尾为后方来确定的。而在船首的右侧被称为右舷,船首的左侧被称为左舷。因此,船上C位于船首的右侧,即船上C是右的。3. 船上的方向判断是基于航海的惯例和约定,这种约定可以帮助船员在航海中进行准确的导航和操作。船上的左右方向的确定对于船员来说非常重要,可以帮助他们避免碰撞和与其他船只保持安全距离。在航海中,船上的左右方向的判断是船员们必须要掌握的基本知识之一。
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