在挪威使用的钻井船必须入DNV的籍吗？

一、在挪威使用的钻井船必须入DNV的籍吗？

不用，但一定要得到AOC认证，也就是满足除船级社规范外，还有PSA，NMD，IMO MODU CODE,NORSOK,OLF/NR,Norwegian Ministry of LocalGovernment and Labour 的要求，欢迎补充！船入什么籍，相关船籍规范会给出相应指导。

二、挪威船级社和德国船级社合并后船规有变化么

有变化。基本突出了原来两家的长项，比如材料和集装箱方面达选择的是原GL的规范。详细的可见DNVGL2016版规范

三、挪威的水运交通是怎样的？

大规模的渡轮及快艇运输网，联络了近海岛屿及滨海市镇、峡湾地区的交通。挪威传奇的巡航汽船（Hurtigruten），百年来一直是联络北部临海零散小渔村的生命线。每晚皆有从卑尔根往北驶的船，经过6 天的航程、停靠33 个港，目的地为科克内斯（Kirkenes），之后随即回头往南驶。

如果天气不错，沿途的群山峻岭、峡湾绵延，映着湛蓝海天尽入眼底，美不胜收。淡季9/1-4/30 期间，有减价方案，所有票价6 折优惠，不妨多加利用。

四、挪威的习俗

1、挪威人还有一种奇特的礼节，即人与人谈话时要保持固定的距离。认为谈话双方相距米左右是最佳的合乎习惯的距离。否则超越或不足该国人的习惯距离都要被看作是不礼貌的举动，会使谈话气氛冲淡或出现不愉快的拘谨。

2、守时是挪威人的特殊习俗，不守时不但失礼，还视为不守信用，万一因某种原因不能守时，应先打电话，说明原因，取得谅解。若第一次拜访或应邀出席家宴，客人如能带去一束花或糖果作为礼物送给女主人，那将是非常受欢迎的。

五、挪威产业发展都有哪些？

渔业

挪威是世界推进“可持续发展渔业”“渔业的社会责任”机制的先驱，通过防止滥捕，高效率食用所收获的水产资源，旨在同时实现自然环境和资源的保护以及渔业的可持续发展。1949年最早引入捕鱼限额制度之后，建立了“海洋研究所”和“水产养殖研究所”等机构，致力于捕渔业对海洋影响的调查和养殖技术的提高。

鲑鱼养殖业十分发达，自然饲料的应用也充分考虑到了环境和健康因素。认识到这是继油田开发后的又一主要产业，国家正以保持国际竞争力为目的进行着关于设备，喂饵，品种等方面的研究。

隧道·地下开发

挪威的国土贯穿斯堪的纳维亚山脉，海岸线深入内陆造成狭窄的平地。为适应其独特的地形，以水利发电设施为主，铁路、道路隧道，水库，公共设施等各种建筑物都在地下建造。

在这半个世纪里，挪威国内建设了占世界半数的地下水利发电设备，也就是大约有250个地下建筑物。其地下建筑物的建设技术和技能被国内外建设各种地下建筑物时所采用。

其中之一，被称为“挪威隧道建筑方法（NMT建筑方法）”的一系列建造方法在世界上享有盛名，具有在以日本为主的40多个国家中的实施业绩。

不仅在硬件方面，软件方面也进行了隧道驾驶时对驾驶员工作的研究。使用NMT建筑方法所建成的拉达尔隧道2000年建成时为24.5km，可以说是世界最长。

参考：

北欧旅游局官方网