赫伯罗特船公司单证员工作内容和货代公司单证员有什么不同？待遇

赫伯罗特船公司单证员工作内容和货代公司单证员有什么不同？待遇

虽然接触的都是提单，但还是有一定程度上的区别。

首先，单子的不同。

船公司出具的提单叫做Master Bills 也就是行业里面说的船东单，货代公司出具的是House Bills 也就是货代单。

船东单制作的基础在于货代公司出具补料，也就是货代公司在船开前先向船东提交补料（货柜信息，包括收发货人，通知人，货物唛头，品名，件数，毛重，体积）。这些都是又货代的单证员制作的。

货代单证员将补料发给船东单证员，船东单证员根据货代单证员提交的补料再制作出一份船东单。在性质上，船东单属于大提单。货代单属于小提单。

船开后，货代公司单证根据货柜资料制作出签单保函正本，交接给船公司的单证，船公司单证根据货代要求跟保函的性质，确认签单方式，看是正本，还是电放，还是Sea Way。船公司可根据情况调整保函格式，而货代必须根据船公司要求制作，不得擅自更改。

其次，是权利的不同。

船公司单证根据船期向货代规定截单时间，货代公司要是在规定时间内没能完成提交补料，船东有权向货代公司收取晚提交费。

再次，工作内容不同，货代公司单证做的事情比较多比较杂，需要根据发货人要求制作提单，跟踪货物进仓情况，整理报关资料安排报关，跟踪报关放行情况，这些是船公司单证不需要做的事情，所以货代单证比较累，经常加班加点。

最后就是待遇不同，由于公司性质不一样，船公司属于船舶承运人，有相对较多的固定资产，有些船公司在一些航线上形成垄断趋势，所以待遇会好很多。很多霸王条款货代公司都只能委曲求全。而货代公司属于货物运输的中介企业，成立条件比较低，成本小，竞争很大，在国内一些大型的口岸城市，存在的货代公司就有好几千家上万家，业务上相互配合又相互竞争，价格运费一年比一年低。如果你没有很深的工作经验，没有很强的能力，就只能领着两三千块钱。现在很多船公司下属还设了自己的货代物流公司，不论在航线还是在价格上，又对传统的货代公司形成了冲击，所以，货代公司越来越难做，公司待遇就可想而知了。

我就是在货代公司做单证的，天天加班，因为船期比较紧凑，每天都在打仗，所以还是建议你去船公司，无论是待遇上还是工作上，都比货代公司好。如果你执意想在货代公司混的话，建议你做整柜，别做拼箱，拼箱是最累最繁琐的，一个柜子十几二十票货，遇到报关的前一天，你要整理资料整理到疯掉。

希望我的答案能得到你的满意，谢谢！

给一些关于希腊船王的介绍。

奥纳西斯是闻名于世的希腊船王，他的成功主要得益于敢于决断。有人说，奥纳西斯的成功是偶然的，但真正了解他的人却不这么认为。一位和奥纳西斯很要好的经济学家评价说 ：“这位希腊人找到了成功的钥匙：勇于决断是通向成功的正确道路。”还有一位经济学家说：“他很会到其他人认为一无所获的地方去赚钱。”寥寥数语，道出了奥纳西斯成功的秘密。

希腊船王奥纳西斯，一个声名显赫的名字，他的创业经历是一个传奇，也是一个冒险家的路程。与他巨额财富相比的是，他的风流史更出名，“风流船王”的名声比“希腊战神”更加响亮，他与美国前总统夫人杰奎琳·肯尼迪的一段婚史是无数人为之津津乐道的事情，他与著名女高音歌唱家玛利亚·卡拉斯的爱情也是被很多人述说着，多次被搬上银幕。直到今天，他遗留下来的庞大事业还在运转着，奥纳西斯已经载入了世界船运史册！

年轻的冒险家

1906年，亚里士多德·苏格拉底·奥纳西斯出生于土耳其西部的伊兹密尔。父母之所以用两个伟大古希腊哲学家的名字，是希望他长大后也能出人头地，闻名于世。

少年时，奥纳西斯的生活是无忧无虑的，因为父母的烟草买卖是顺利的，为了培养孩子，父亲每次谈生意还带着小奥纳西斯，让他长长见识。

但好景不长，1922年，土耳其人占领了伊兹密尔，奥纳西斯一家人还被投入监狱，尽管在付出了巨额保释金后一家人才出狱，但伊兹密尔已经不能再呆了。同年9月份，全家人来到了希腊，寻求一个希望！

可是，当时有成千上万的难民聚集在爱琴海边，港口附近，奥纳西斯又靠什么来生活呢？幸运的是，他在一艘驶往阿根廷的破船上找到了一份低廉的工作。到达了阿根廷之后，在当地的希腊侨民帮助之下，奥纳西斯在一家电话公司做电焊工，为生活所迫，奥纳西斯一天工作16个小时，但是这样艰苦的环境，并没有消蚀他的勇气和希望，终有一天，他会成功的！

一次偶然的机会，奥纳西斯发现，在阿根廷，烟草比较走俏，但却只有本地以及南美洲的烟草，由于味道强烈，很多人都不十分喜欢，而温和的希腊烟草却没有人卖，这就是商机！看准这个机会，奥纳西斯毅然辞职，把自己辛苦积累的钱投资在烟草上面。

最初，奥纳西斯只能在一个小作坊里生产希腊烟，但很快就供不应求，在扩大生产规模之后，他小赚了一笔。但在烟草家庭中长大的奥纳西斯明白，这种做法不能赚大钱，只有烟草贸易和运输才能成大事。于是，铤而走险的他做起了走私的买卖，幸运的是，没有被法律抓住，当生意稳固下来之后，他就转向了正当贸易，到1930年，奥纳西斯已经成为希腊产品最大的进口商，还租用了一些货轮。

就在奥纳西斯踌躇满志的时候，席卷全球的经济危机爆发了，无情地摧毁了一切！当所有人都被折磨得快绝望的时候，奥纳西斯却从中洞察出生机，当时加拿大国营铁路公司为了渡过危机，准备拍卖产业，其中6艘货船，10年前价值200万美元，如今仅以每艘2万美元的价格拍卖，他像猎鹰发现猎物一样，极为神速地前往加拿大商谈这笔生意。这一反常举止令同行们瞠目结舌。因为当时海运业空前萧条，老牌海运企业家们避之犹恐不及，奥纳西斯在这样的情况下投资于海上运输，无异于将钞票白白抛入大海。许多人规劝他，有些人甚至认为他丧失了理智。

但奥纳西斯清醒地看到，经济的复苏和高涨终会来到，终将代替眼前的萧条。危机一旦过去，物价就会从暴跌变为暴涨，如果能乘机买下便宜物，价格回升后再抛出去，转手可得暴利。海运业虽暂受冲击，但必有复苏之日。奥纳西斯谢绝了同事和朋友的劝阻，果断将这些船全部买下。果然不出所料，经济危机过后，海运业的回升居于各业之首，奥纳西斯买的那些船只，一夜之间身价陡增。他一跃成为海上霸主，他的资产几百倍地激增。

1943年，奥纳西斯将其企业总部搬入纽约，财路日益广开，船队越来越大，1945年，他跨入了希腊海运巨头的行列。