一、危险品海运订舱提前几天?上海港
世航通运整理:
一般订舱提前一个星期。
危险品运输操作流程
1> 接单订舱
提前7-10天 提供出口托书给我司,托单注明中英文品名,箱型,危险品级别(CLASS),联合国危险品编码( UN NO.),危包,以及特殊要求,以方便申请舱位和危险品申报 。
2> 提供申报资料
提前四个工作日提供货物申报相关资料:
① 危险品包装性能检验结果单
② 危险品包装使用鉴定结果单
③ 产品说明:中英文对照
④ 出口报关单(a. 核销单 b.发票 c.装箱单 d.报关委托单 e.出口报关单)
3> 装箱进港
由于危险品是船边直装,所以一般在船开前3天装箱
① 货主自行送货至我司指定危险品仓库内装。
② 我司安排拖车到工厂装箱,装箱后需在集装箱四周贴大危标,如所装货物泄露会对海洋造成污染还需贴上海洋污染标记,同时拍照取证。
4> 报关
确定柜号,车辆吨位,清单,备齐完整的报关单据后开始出口海关申报,海关审查合格后放行。
5> 提单确认
根据委托书缮制提单并与客户确认提单,保证提单内容的真实性和准确性。
6> 付费
与客户确认费用单,并收取相关费用。
7> 返报关单,运单
出口报关结束一个月左右将报关单返还客户退税核销。
危险品运输注意事项
1> 不同口岸对危险品的操作申报流程可能会有所不同。
2> 所有的报关文件必须保证信息单单相符。
3> 如果涉及到转运,需要向船公司确认中转港是否有限制。
危险品海运订舱还有不明白的咨询 世航通运试试吧
二、危险品海运出口,是必须特定船才能接吗?
【世航通运】为您解答:要根据具体品名,危险品等级,是否有混拼现象,目的港是否需要中转等因素与船公司确认,有些船公司会有特殊要求。
三、我是货代操作新手,入行时间不长,危险品的出口怎么操作呢?请高手指点迷津,谢谢了!
关键还是要和你直接联系的船公司问清楚,以下几点基本信息供您参考:
在确认您的货物在海运过程中为危险品后,需要您提供以下单据,来协助MSK客服人员做进一步的确认,是否起运港、目的港、中转港和船舶都接此类危险品。
需要单据如下:
1. 危险货物申报单
2. 两证一书
3. 出入境货物包装性能检验结果单
4. 出境危险货物运输包装使用鉴定结果单
5. 危险货物技术说明书
在填制危险品申报单时
请写好订舱号,以及危险品基本信息 ,货物的毛重,净重,闪点,沸点,24小时紧急联系人。
关于是否有海洋污染,请用 N (无),P(轻度),PP (重度)标示。
在您拿到订舱确认,有箱封号之后,请立即填制MDGF 表格。
具体填写信息已在表格中标记。
请务必在开船前两天将此表格传给我司客户服务部。
=====================其他船公司大同小==================================
在提供的BOOKING上面,需要提供以下信息:
A,24小时联系人,(如果是去美国的e59b9ee7ad货物,必须提供美国的联系人和电话)
B,毛净重.
C,包装代码。(如PACKAGE 1,PACKAGE 2等)
D,包装类别。(如3A5之类的)
E,两证一书。(基本上出危险品的客户都知道这些材料并且能提供。)但是,也 有些包装属于更加特殊的包装,则需要先申请,然后作SURVEY
部分特殊危险品,船公司需要提供PIH ZONE (POISON INHALATION HAZARD ZONE)
就个人接触的多家船公司感觉而言,Maersk服务比较不错,价格较低、反馈速度较快,客服很专业(他们有专人做危险品客服)
定舱放号之后,发货人还需要向码头做危险品申报,如果这个工作也是你们代理的话,则需要及时和码头沟通,提供相应单据,这些单据和提供给船公司的差不多。
最后,再强调一下,以上资料仅供参考,一定要和你接触的各个供方单位(包括船公司、码头、车队等)做好协调工作,多向他们咨询。
四、危险品出国都需要些什么证明?
1. 出入境检验检疫局签发的危险品包装容器使用鉴定结果单。
2. 出入境检验检疫局签发的危险品包装容器性能检验结果单。
3. 安全适运申报单;
4. 包装危险货物技术说明书;
5. 船舶载运危险品货物申报单;
下列单据由船方提供:
1. 机械通风
2. 危险品适装证书
3. 测温探头
4. 危险品装船位置图。(船代可自己做) 一、提前一星期提供出口托单:
托单上注明中文品名,箱型,危险品级别(CLASS),联合国危险品编码( UN NO.)。 二、提前四天提供货物的申报相关资料
1.危险品包装性能检验结果单 *危包证显示数据应≥报关数据
2.危险品包装使用鉴定结果单 *不同品名应一一对应
3.产品说明:中英文对照
4.出口报关单(a. 核销单 b.发票 c.装箱单 d.报关委托单 e.出口报关单) 三、备货装柜。
确认提单!!!
危险品操作一定要提前确认,而且不是所有仓库都能接;船东要确认,中转港也要确认;危险品级别越高,运费越高。 装货时要有海事局公安或消防及外理,装卸公司业务经理等到现场监装。
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