求物流承包合同范文

求物流承包合同范文

看看这个吧.

货 物 运 输 合 同

甲方:

乙方:

甲方现有

委托乙方承运，双方经友好协商签订如下协议：

一、 货物运输要求

订舱数：

吨

受载期：

装货港：

卸货港：

二、承运船舶

船名：

载重吨：

船长：

满载吃水：

三、运输条款

1、本合同条款为F.I.O.S.T条款。

2、甲方负责联系、落实船舶靠泊装卸事宜，办妥货物出港手续、货物运输保险、申请理货及吊机以及其他与货方有关的手续，提供必需的垫、隔舱物料，支付货物的港口费用。

3、乙方负责装卸港的船舶港口使用费，但船舶只限在装卸港各一个安全泊位连续作业，因移泊而发生的费用及时间，由甲方承担。

4、货物交接：实行港港交接，乙方不负责理货及货物溢短。

四、装卸期限

1、装卸时间的计算以航海日志为依据，从船舶抵装（卸）港引水锚地

小时开始起算，装卸期限为：装港

天，卸港

天，两港合并计算，因雨、雪等气象原因影响本船装卸作业的时间除外。

2、如装卸时间超过该期限，甲方按每天人民币

万元向乙方支付滞期费，不足一天按比例计算。一旦滞期，连续计算，无速遣费。甲方应在船舶滞期的前一天向乙方预付一天的滞期费，以后应逐日预付，直至卸货完毕。

五、运费结算

1、运价按每吨人民币

元整（RMB

）含(

)不含（

）发票,如实际载货量少于订舱数,按订舱数计费,运费总额为

元整（RMB

）;如超过订舱数,则按实际载货量计费.

2、合同签订后

小时内，甲方以电汇方式预付定金

元，船抵卸货港码头卸货前当即一次付清（电汇）。如遇节假日，甲方应提前备好现金或银行汇票。

六、违约责任

1、本合同生效后，未经双方协商同意，任何一方不得擅自终止合同，否则毁约方应向双方支付运费总额

的违约金。

2、如甲方未按约定支付定金、运费或滞期费，属甲方单方违约，乙方有权终止合同的履行，并向甲方索赔，或采取拒卸、留置、变卖货物以及其他合理的追偿措施，甲方负责由此而产生的一切费用及船期损失，并按应付金额向乙方支付每天

的滞纳金。

3、甲方应在受载期前备妥全部货物，并办妥装船手续，如船舶抵港后壹天内仍未备妥货物，属甲方单方违约，乙方有权终止本合同的履行，并向甲方索赔由此而造成的船舶一切损失。

4、乙方如需变更承运船舶，应提前通知甲方。

5、因不可抗力所致的船期延误、货损货差等，双方免责。否则，因船方违约给甲方造成的损失按运费总额

赔偿给甲方。

七、争议的处理

本合同发生的一切争执，双方应友好协商解决，如协商不能解决，应提交起诉方法院依法解决。

八、合同生效及其他

本合同一式两份，双方各持一份（传真形式有效）。经甲乙双方代表签字、盖章后开始生效，有效期至双方义务履行完毕时止。

补充条款：

甲

方：

乙

方：

签

字：

签

字：

日

期：

日

期：

地

址：

地

址：

电

话：

电

话：

传

真：

传

真：

帐

户：

帐

户：

帐

号：

帐

号：

工厂、货代、船代、承运人还有船公司是什么关系

外贸公司主要是做贸易的，就是进出口，或者有代理报关的，货代公司是做货物的代理的，因为航空公司和船公司不接受个人的订舱所以由货代公司统一向航空公司和船公司订舱，

船代公司是国际船舶代理经营者，是指依照法律设立的中国企业法人，接受出船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，经营下列业务：办理船舶进出港口手续，联系安排引航、靠泊和装卸；代签提单、运输合同，代办接受订舱业务；办理船舶、集装箱以及货物的报关手续；承揽货物、组织货载，办理货物、集装箱的托运和中转；代收运费，代办结算；组织客源，办理有关海上旅客运输业务；其他相关业务。

无船承运人目前，对承运人所下的定义，一般是“与发货人订立运输合同的人或者实际完成运输的人”。国际货运代理人进入运输领域，开展单一方式运输或多式联运业务时，由于与委托人订立运输合同，并签发运输单证（FCT、FBL等），对运输负有责任，因而已经成为承运人。但是，由于他们一般并不拥有或掌握运输工具，只能通过与拥有运输工具的承运人订立运输合同，由他人实际完成运输，这种承运人一般称为无船承运人。无船承运人在实际业务中只是契约承运人，而实际完成运输的承运人是实际承运人。

外贸公司自己有进出口经营权或者报关权，可以直接向海关报关做进出口，但是出了国以后要做运输，要在空港或者海港做相关的订舱，这个时候就要找航空公司和船公司，船公司有船是做运输的，挣得是运费，货代是中介的性质挣得是代理费，无船承运人其实也是货代或者物流公司，他们只不过是向中国交通运输部缴纳了80万的押金，可以签发自己的主提单，而货代公司只有运单，提单可以当做物权凭证转让，就是说谁有提单谁就有货物的拥有权，但是运单必须要本人去领取，无船承运人nvocc，顾名思义就是没有船却承担运输责任的人，那船公司可以理解为有船承运人vocc，比如，你找货代公司发了一票货，走的海运，结果货物丢了，那么你只能找船公司赔，因为货代公司没有做实际的运输，并不承担运输责任，他只是代你想船公司订舱，但如果你找的是无船承运人，货物丢了，那你可以让无船承运人赔，如果他不赔，交通部会强行从80万押金内扣除费用赔付给你，所以无船承运人和船东承担的责任和风险是一样的，只不过是一个有船一个没有！

不能从公司名称上辨别他到底是干什么的，必须要看他们公司具备哪些资质，外贸公司也可以做货代，只要他的注册资金达到商务部的标准并在经营范围内有，国际海运，空运的增项，也可以缴纳80万的押金成为无船承运人，也可以申请国际船舶代理做船代！