如何避免不合理运输？

一、如何避免不合理运输？

运输是指用特2113定的设备和工具，将物品5261从一个地点向另一个地点运送的4102物流活动，它是在不同地域1653范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值,满足社会的不同需要。

二、有哪些可以降低运输成本的方法吗？

两个方法，一个是找到更下游的承运商，第二个是提高管理效率，降低人工成本。这个你可以找oTMS咨询下，他们可以做到运力直采，找到最下游有价格优势又有能力的承运商。同时，也有oneTMS这样的运输管理工具去管理承运商和执行过程，提高效率，可视化信息化的同时降低成本。

三、谈谈如何节省船舶淡水费

众所周知，全球淡水资源日益短缺，淡水价格不断上涨，淡水费在船舶经营成本中所占比例也不断增加。船舶航次淡水费支出的高低，直接影响着船舶航次经营效益。因此，如何挖掘潜力，节省开支，提高航次经营效益，就显得尤为重要。 笔者在长期船舶商务管理过程中，总结归纳出以下几点做法。笔者认为，这些做法对节省船舶航次淡水费支出，提高船舶航次经营效益颇为有效。 １．自觉树立节水意识 向广大船员反复宣传节省淡水的重要性，使船员自觉树立节水意识。船舶，尤其是远洋航线的船舶是一个极其特殊的工作场所：（１）每艘船舶设计载水能力有限，如万吨级货轮设计载水能力一般为３５０吨～５５０吨左右；（２）每船每航次、每港口，在综合考虑货载、适航性等因素后，实际添加的淡水量往往低于设计载水量；（３）安排添加淡水的时间间隔具有不确定性。船舶一旦开航，正常情况下，往往需要十多天、半个月甚至是一二个月才能抵达下一目的港。船上生活不像陆地。在陆地，当甲处淡水用完，可以在较短时间内从乙处得到补充；而在船上，尤其是在航的船舶，一旦缺水，则将严重威胁船舶和船员生命安全。

四、如何减小船舶阻力

船舶耐波性 ship seaworthness

船舶在风浪等外力作用下，产生摇荡运动以及砰击、上浪、失速等现象时仍能保持一定航速安全航行的性能。船舶的摇荡运动包括横摇、纵摇、首尾摇、垂荡（又称升沉）及其耦合运动，其中以横摇影响最大。 剧烈的摇荡对船舶会产生一系列有害的影响，可能使船舶失去稳性而倾覆，使机器和仪表运转失常，使船体构件和设备因负荷增加而损坏，使固定不牢的货物移动，引起旅客晕船、居住条件恶化，使船因螺旋桨工作效率下降和阻力增加而失速等等。因此，必须在设计阶段就要估算船舶的耐波性能，采取措施以减缓船舶在风浪中的摇荡运动。

船舶摇荡运动的特征一般用摇荡周期和最大摇荡幅度表示。前者指完成一个全摇程所需的时间，要求适当延长;后者指船舶从原始位置至最大倾斜位置的夹角,要求尽量减小。延长摇荡周期和减小摇荡幅度有四种方法：①选择适当的船舶主尺度和船体线型；②安装减摇装置，如舭龙骨、减摇鳍、减摇水舱、陀螺仪等设备；③合理配载船上货物，重心不要太低；④航行中随时调整航速、航向。

参考资料：%E8%88%B9%E8%88%B6%E8%80%90%E6%B3%A2%E6%80%A7

五、怎么样减少船舶阻力

造型流畅。涂抹抗阻涂料。