液压是什么？？

一、液压是什么？？

液压由于其传动力量大，易于传递及配置，在工业、民用行业应用广泛。在各部件制造中，对密封性、耐久性有很高的技术要求，目前在液压部件制造中已广泛采用——滚压工艺，很好的解决了圆度、粗糙度的问题。特别是液压缸制造中广泛应用。液压工具可以解决液压制造各种问题。

二、船舶液压传动是怎么回事

液压传动就是液压顶着工作，船上的甲板机械基本都是液压传动的，力量大，要比电机拖动优点多很多

1、液压传动的优点

（1）体积小、重量轻，例如同功率液压马达的重量只有电动机的10％～20%。因此惯性力较小，当突然过载或停车时，不会发生大的冲击；

（2）能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无极调速，且调速范围最大可达1：2000(一般为1：100）。

（3）换向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换；

（4）液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制；

（5）由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长；

（6）操纵控制简便，自动化程度高；

（7）容易实现过载保护。

（8)液压元件实现了标准化、系列化、通用化、便于设计、制造和使用。

2、液压传动的缺点

（1）使用液压传动对维护的要求高，工作油要始终保持清洁；

（2）对液压元件制造精度要求高，工艺复杂，成本较高；

（3）液压元件维修较复杂，且需有较高的技术水平；

（4）液压传动对油温变化较敏感，这会影响它的工作稳定性。因此液压传动不宜在很高或很低的温度下工作，

一般工作温度在-15℃~60℃范围内较合适。

（5）液压传动在能量转化的过程中，特别是在节流调速系统中，其压力大，流量损失大，故系统效率较低。

书我还真不知道，你可以去一些论坛问问，比如龙的船人、国防科技论坛

三、液压系统工作原理

液压传动又称为容积式液压传动,是用液体作为介质,利用液体的压力能和动能来传递能量和进行控制的传动装置.通常把剩用液体压力能的液压系统使用的液体介质称为液压油. 液压传动元件体积小,重量轻,结构紧凑,容液压传动又称为容积式液压传动,是用液体作为介质,利用液体的压力能和动能来传递能量和进行控制的传动装置.通常把剩用液体压力能的液压系统使用的液体介质称为液压油. 液压传动元件体积小,重量轻,结构紧凑,容易进行无级调速和容易实现标准化,系统化,通用化.所以广泛应用于冶金机械,工程机械,矿山机械,农业机械,汽车,船舶,飞机等.液压系统虽然多种多样,但从能量转换的角度来看,它们的工作原理和组成基本相同。 典型的液压系统包括液压泵,液压油的油箱,定向控制阀,流量控制阀,工作汽缸,柱塞阀和减压阀.液压系统中常用的三种典型液压泵为齿轮泵,叶片泵和轴向往返泵.动力元件油泵是液体系统的心脏.液压泵的操纵元件（包括流量阀,溢流阀,方向阀,比例阀等）用来控制和调节液流的压力.流量及方向,以满足设备工作性能的要求,并实现各种不同的工作循环,执行元件把液体的压力能转变为机械能,从而带动机构运动。 易进行无级调速和容易实现标准化,系统化,通用化.所以广泛应用于冶金机械,工程机械,矿山机械,农业机械,汽车,船舶,飞机等.液压系统虽然多种多样,但从能量转换的角度来看,它们的工作原理和组成基本相同。 典型的液压系统包括液压泵,液压油的油箱,定向控制阀,流量控制阀,工作汽缸,柱塞阀和减压阀.液压系统中常用的三种典型液压泵为齿轮泵,叶片泵和轴向往返泵.动力元件油泵是液体系统的心脏.液压泵的操纵元件（包括流量阀,溢流阀,方向阀,比例阀等）用来控制和调节液流的压力.流量及方向,以满足设备工作性能的要求,并实现各种不同的工作循环,执行元件把液体的压力能转变为机械能,从而带动机构运动。

四、液压机设备的几个重要组成系统

液压设备，是指船舶上用于驱动液压锚机、舵机、起货机、舱盖板和可调螺旋桨等设备的液压装置的总称。

由动力部分一油泵、执行部分——液动机（油缸、油马达）、控制部分——各种压力、流量、方向等的控制阀件和辅助部分一油箱、管路等组成。

通过这些设备，将系统内的液体介质压力能和力学能相互转换，达到传递运动和力及力矩的目的。液压设备传递的能量范围大，并能在宽广的范围内实现无级调速;运行平稳，特别是低速运动时;可远距离控制，操纵方便，易于实现自动化;运动机件润滑好，寿命长。但对液压设备和元件的制造精度和液压油的要求高；油液的漏泄和空气的漏人会影响传动的平稳性和准确性;传动效率不如机械传动高。

五、船用液压泵压力不足是什么原因

压力不足，如果原来液压系统的泵没有更换且泵运转没有异响，那么通常是溢流阀故障造成的，另外泄漏也会造成压力不足。