古帆船的桅杆怎样与船体固定？

一、古帆船的桅杆怎样与船体固定？

从船的龙骨或中板上垂直竖起,也就是说穿过甲板直贯船底

二、古代人停船时放锚有什么用？

放锚可以让穿停稳，以免弄错泊位。

三、什么是龙骨？

打龙骨：

在装修过程中,吊顶、铺地板、修墙、做门等有一定厚度的大块平面时都需要此工序，具体是用木线条、轻钢等材料，用射钉或木钉固定成纵横交错、间距相等的网格状支架，上面铺地板、石膏板、木工板等板材，既轻巧，又平整，还节约材料,这道工序叫打龙骨。

龙骨结构：

中国古代船舶的龙骨结构是造船业中的一项重大发明，对世界船舶结构的发展产生深远的影响。宋代尖底海船甲板平整，船舷下削如刃，船的横断面为V形，尖底船下设置贯通首尾的龙骨，用来支撑船身，使船只更坚固，同时吃水深，抗御风浪能力十分强。欧洲船只于十九世纪初才开始采用这种龙骨结构，比中国晚了数百年。

木龙骨：

装修中常用的一种材料,有多种型号,用于撑起外面的装饰板，起支架作用．

龙骨车：

一种木制的水车,带水的木 板用木榫连接或环带以戽水,多用人力或畜力转动。

轻刚龙骨：

轻刚龙骨是几年来非常热门的一种装潢材料,它可以用来吊顶,隔墙,防火性能较强,用轻钢龙骨可以做出各种漂亮的造型

四、轮船锚泊的时候，锚在水下是怎样的

锚是锚泊设备的主要部件。铁制的停船器具，用铁链连在船上，抛在水底，可以使船停稳。古代的锚是一块大石头，或是装满石头的篓筐，系在绳的一端抛入水中，以其重量使船停泊。后来有木爪石锚，即在石块两旁系上木爪，靠重量和抓力使船停泊。中国南朝已有关于金属锚的记载。中国古代帆船使用四爪铁锚，这种锚性能优良，至今在舢板和小船上仍有使用。

船锚的作用主要就是固定、稳定船。从以下几个方面来说。

1、锚要起作用，最基本的条件是在海底等钩住东西。

如果锚链不够长，锚不会起作用。

如果海底是平坦的，或者是锚钩住的东西不是固定的，或者是钩的不太牢，如果是风平浪静还可以，一但海浪过大，造成锚钩不住东西，会使锚失去其作用，这叫“走锚”，船在抛锚期间，出现走锚，是非常危险的，因为船在抛锚的时候一般主机都停了，如果立即开船，需要时间，没有动力的船四处漂是非常危险的。所以，才有了锚地这个概念，锚地，言外之意，海底下比较粗糙，另外，要能避风。

2、锚链的重量对于船来说是可以忽略不计的，那点摩擦力，不会起多大作用的。

另外，如果你注意一下，一般来说，抛锚时的船，锚链都是笔直的，你认为这个时候锚链会有什么摩擦力吗？

如果你在海边，会发现有很多的小渔船，她们的锚链是粗绳子。

3、在船上面看，锚链是直的，但是在水下

有一段是和海床接近于平行（其实是贴着海底的）的

锚提供抓力，而后通过锚链传递给船舶

借此抵抗海流、风浪的外载荷对于定位的影响

之所以有一段是贴着海底的

是要考虑到受力的影响

想想看，一个锚，锚链直挺挺的一拉就容易走锚

而有一段贴着海底，可以提供一个裕度

在一定范围内是可以的。

锚的重量是不大，但是多大的船用多大的锚是有规定的

这就是由于锚可以产生的抓力以及自身惯性力的因素

锚链摩擦力也是有作用的