船上循环水原理？

船上循环水系统主要用于冷却船舶的各种机械和设备，如主机、辅机、变压器等。该系统的工作原理是通过一个闭合的水循环系统来传递热量，从而保持设备的适宜工作温度。以下是船上循环水系统的主要组成部分和工作过程：

1. 冷却剂循环泵：这是整个循环系统的动力源，负责将冷却水从储水箱抽取出来，并推动其在系统中流动。

2. 热交换器（冷却器）：冷却器是循环水系统中最重要的部件之一，它可以是壳管式或板式，其作用是将设备产生的热量传递给流过的冷却水，从而使设备降温。

3. 膨胀水箱：为了补偿因温度变化引起的体积膨胀或收缩，以及系统中可能的空气排出，通常会有一个膨胀水箱连接到循环系统中。

4. 管道和阀门：管道用来连接系统的各个部件，而阀门则用于控制水流的方向和流量。

工作过程简述如下：

- 冷却剂循环泵将储水箱中的水抽取出来，并将其泵送至热交换器。

- 在热交换器中，冷却水吸收来自发动机或其他设备的废热，然后流回储水箱重新冷却。

- 经过热交换后的热水回到储水箱，在那里它被冷却并准备再次循环。

- 膨胀水箱维持系统内的压力平衡，同时允许空气逸出和补充水分。

整个循环水系统设计要确保能够有效地传递热量，同时避免腐蚀和水垢的形成。此外，为了保证系统的效率和安全，还需要定期维护和检查。