谢邀。
自古以来,轮船都是人们海上航行的得力助手。由于轮船速度不快,所以行驶时间少则十天半个月,多的甚至几个月。在这期间,人的吃喝拉撒都要在轮船上进行,让人不由得产生一个大胆的疑问,轮船上的排泄物都去哪儿了呢?
和大家想的一样,在很久很久以前,人们确实是将便便直接排入海里的。每排泄一次就有一次便便的自由挥洒,想一想画面也是够了。这些的排泄物中,含有几百万的细菌,不仅能使人致病,还会污染河流和海洋。
随着人们的责任意识不断增强,便不再放任便便肆意拥抱海洋了,相继出台了《海上人命安全公约》和《国际船舶防污染公约》,它们规定所有的船舶生活污水,包括人类排泄物,医疗废水,洗手洗菜的废水等,都必须按照规定进行排放。
比如在距离陆地5.5公里以内的地方,不允许排放任何污水,就算是处理过的也不可以;
而5.5公里开外的地方,可以排放处理过的污水。怎么处理呢?
大型轮船上,通常会设置一个专门的舱室,人们的排泄物都会被收集起来,期间会经过粪便柜处理,等船舶靠岸后会专门有人来收。但有些人会将一些容易堵塞的物品也丢进去,造成机械坏掉,每当这时,维修船员内心都是一百万个不愿意。
当然啦,也有些轮船为了省钱省事不安装处理装置,人就得一直憋着,直到船开到距离陆地22公里开外的地方,才允许排放。也有个别人,会趁监管方不备,偷偷将便便直接排入水中,大家快来谴责他!
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(1)轮船上的设施有哪些:
船舶上主要设备都是根据相关海事法律法规配置的,题主所说的属于生活污水,目前全球对船舶放污染要求非常严格,防污染问题也是船舶被滞留的主要问题。以下内容以远洋货轮为例。1船舶废水分为黑水、灰水、含油污水2本文讨论的是黑水(含有粪便等的污水)灰水(洗澡等生活用水)。船舶污水处理系统从生活区个管系汇集到生活污水处理装置,经处理达到排放标准后排放到舷外或者入生活污水舱。一般来说远洋货轮黑水、灰水管系是独立分开的,它们都通到生活污水处理装置;另外船舶药房也有一套独立于灰水和黑水的管系,也是通生活污水处理装置,药房独立分开是为了防止病菌传染病等通过管系扩散到生活区,物理上的独立可以最大限度防止有害物质扩散,(题外话:药房的通风系统也是完全独立的,还有独立的通道)。讲完管系再来说说生活污水处理装置,一般船用生活污水处理装置工作原理是用粉碎泵粉碎,再用空气泵鼓进空气来杀死生活污水里的厌氧菌,然后通过流程泵经超滤膜再经消毒装置(有的是投药消毒有的是紫外线消毒)就是达标水了,至于达标水该怎么排放就要看所处海域的适应的法律,很多地方对大肠杆菌的数量是有要求的,有些限制区域甚至处理过的污水也是不能排放的海里的,不能排放到海里那就排放到生活污水舱,等过了限制区域再排放到海里,常规来说12海里以外排放都没问题。厨房里的污水因为含油油分所以也是不能直接入海的,还要经过撇油装置后才能进入生活污水处理装置。如果说长时间靠港导致生活污水舱满了那就只能申请海事部门回收,这是要开证书的!以上为走正规途径的处理方法,不正规途径特别简单,转换阀打到出海位置,直接排海里!