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一、在家中被火围困时的逃生方法
当家中失火或者楼层邻居家起火，容易被浓烟和高温围困在家中，此时的上策是尽一切可能逃到屋外，远离火场，保全自己。为此应做到以下几点：
1、开门时，先用手背触碰门把手。如果门把手烫手，或门隙有烟冒进来，切勿开门。
2、若门把手不烫，则可打开一条缝隙以观察外面情况。同时应用脚抵住门的下方，防止热气流把门冲开。如门外起火，开门产生的气流可能助长火势，而打开门窗则形同用扇子扇火，此时应尽可能把全部门窗关闭。
3、弯腰前行，浓烟自上往下扩散，在近地面0.9米左右，浓烟稀薄，呼吸相对容易，视野也相对清晰。
4、如果出口堵塞，则要试着打开窗或走到阳台上，走出阳台时要随手关闭阳台门。
5、如果居住在楼上，且楼层较低，同时落点非硬地，可抓住窗沿悬身窗外伸直双臂以缩短与地面之间的距离。在跳下前，可先松开一只手，用手及双脚将身体撑离墙面跳下。在确无其他办法时，才可使用此逃生方式。
6、如需要破窗逃生，可用便于抓到的较硬的物体砸碎玻璃，将窗口碎玻璃清理干净后，顺窗口逃生。如无计可施则关上房门，打开窗户，大声呼救。如在阳台求救，应先关闭后面的门窗。
7、如没有阳台，可在等候援救的同时，设法阻止火势的蔓延。可用湿布堵住门窗缝隙，以阻止浓烟和火焰进入房间。
8、向木质家具及门窗泼水防止火势蔓延。邻室起火，不要开门，应从窗户、阳台转移。如贸然开门，热气浓烟可乘虚而入，使人窒息。睡眠中突然发现起火，不要惊慌，应趴在地上匍匐前进，因靠近地面处会有残留的新鲜空气。
二、单元式住宅火灾的逃生方法
单元式居民住宅是城市居民生活的重要场所。火灾发生后，具体的逃生方法有：
1、利用门窗逃生。把被子、毛毯或褥子用水淋湿裹住身体，用绳索(可用床单、窗帘撕成布条代替)一端系到门、窗、管道或其他固定的物体上，另一端系于老人、小孩的两肋和腹部，将其沿窗放至地面，其他人可沿绳滑下。
2、利用阳台逃生。相邻单元的阳台多是相互连通的，可想办法穿过分隔物，进入另一单元逃生。无连通阳台但阳台相距较近时，可将室内床板或门板置于阳台之间，搭桥通过。
3、利用空间逃生。室内空间较大而可燃物较少时，可将室内可燃物清除干净，紧闭与燃烧区相通的门窗，防止烟和有毒气体进入，等待救援。
4、利用时间差逃生。火势封闭通道时，人员先疏散至离火势最远的房间内，为其他方式逃生或救援争取时间。
5、利用管道逃生。房间外墙壁上有下水管或供水管道时，条件允许的可以利用管道逃生，此方式一般不适用于妇女、老人和儿童。
三、地下建筑火灾的逃生方法
随着社会的发展，大量的地下商场，超市不断涌现。这类场所一旦发生火灾，给火场逃生自救带来了严峻的挑战。
1、进入地下建筑时，应首先对内部设施、结构布局、逃生出口和路径进行观察，以防万一。
2、逃生时，尽量低姿势前进，不要做深呼吸，并尽可能用湿毛巾或衣服捂住口鼻。
3、逃离地下建筑后，不得重返地下。
4、万一疏散通道被阻断，应利用现有器材积极扑救，并尽可能想办法延长生存时间，等待救援。
5、对于地下建筑的工作人员，一旦发生火灾，要立即关闭空调系统停止送风，防止火势扩大。同时立即开启排烟设备，迅速排出地下室内烟雾，以降低火场温度和提高火场能见度，延长火灾逃生时间。
四、地铁火灾的逃生方法
随着城市的发展，地铁已经成为大城市不可缺少的交通工具，当乘坐地铁时发生火灾该如何逃生呢?以下几种方式可以参考：
1、当在地铁中发现车厢停电，并有异味、烟雾等异常情况时，应立即按响车厢内紧急报警装置通知司机。
2、地铁失火时，应保持镇静，不要任意扒门，更不能跳下轨道，耐心等待车站工作人员的到来。要学会使用车厢内的消防器材，全力将小火控制、扑灭。
3、人员疏散时注意观察逃生指示灯标志，地铁站内都会设有应急照明和智能逃生装置。
4、按照广播以及司机、车站工作人员的指引，做好个人防护(如毛巾捂鼻等)，迅速有序地疏散到地面。
五、歌舞厅、KTV发生火灾的逃生方法
由于歌舞厅、KTV大多使用易燃物装修，一旦发生火灾极易蔓延，并伴有大量的有毒气体产生，给火场逃生带来了很大困难，加上此类场所一般在晚上营业，进出人员随意性大、密度高，灯光暗淡，失火时容易造成人员拥挤，在混乱中极易发生拥挤踩踏事故。
1、发生火灾时应保持冷静，辨明安全出口方向。只有保持清醒的头脑，并采取有效避难措施，才能掌握主动，减少人员伤亡。
2、灵活选择逃生途径：如歌舞厅设在楼层底层，可直接从门或窗口跳出；若设在二、三层时，可抓住窗口利用自制绳索滑下；如歌舞厅设在高层楼房或地下建筑中，则应参照高层建筑或地下建筑的火灾逃生方法逃生。
3、逃向火势较弱区等待救援。如果逃生通道被大火和浓烟封堵，又一时找不到辅助救生设施时，被困人员只有暂时逃向火势较弱区间，向窗外发出救援信号，等待消防人员营救。
4、在逃生中要注意防止中毒。可用水打湿衣服捂住口鼻，若找不到水，可用饮料代替；逃生行动中，应低姿行走，减少烟气对人体的侵害。
六、棚户区火灾的逃生方法
棚户区也叫简易建筑区，是指用草、木、竹、油毡等可燃材料搭建的简易房屋群。起火后，火势蔓延快，烟雾扩散快，被困人员安全脱逃十分困难，一般可采用以下几种逃生方法：
1、抓住时机逃离房间。棚户区房间面积小，发生火灾后要果断抓住时机逃离房间，退到安全地区，切不可因抢救财物而延误了时机。
2、逃离路线要选对。当火势窜出屋顶，房屋出现倒塌迹象时，最好沿承重墙逃出房间，住在阁楼上的人员在逃生时，应采取前脚虚后脚实的方法行走，避免因阁楼烧坏，脚踏空而坠楼摔伤。
3、身上着火会处理。当身上着火时，切不可带火奔跑，应设法把衣服脱掉，如一时脱不掉，可把衣服撕破扔掉，也可卧倒在地上打滚，把身上的火苗压熄，也可想办法淋湿衣服或就近跳入水池。
4、逃离火场要选上风向。对于大面积燃烧的火场，虽然逃出了房间，但仍处在火势的包围之中，这时应选择上风方向奔跑逃生，尽量减少呼吸，并注意躲避倒塌的房屋。
5、保命要舍财。棚户区发生火灾，蔓延非常迅猛，逃生机会稍纵即逝，因此火场逃生时必须冷静、果断，以保全生命为第一原则，在此前提下方可抢救财物。
七、客船火灾的逃生方法
客船发生火灾时，盲目的乱跑乱撞是无用的，一味等待他人救援也会延误逃生时间，有效的办法是尽快自救或互救逃生。当在客船上被大火围困时可采取以下几种逃生方法：
1、利用客船内部设施逃生。
2、利用内梯道、外梯道和舷梯逃生。
3、利用逃生孔逃生。
4、利用救生艇和其他救生器材逃生。
但不同部位、不同情况下人员又有不同的逃生方法：
1、当客船在航行时机舱起火，机舱人员可利用尾舱通向上甲板的出入孔逃生。船上工作人员应引导船上乘客向客船的前部、尾部和露天板疏散，必要时可利用救生绳、救生梯向水中或来救援的船只上逃生，也可穿上救生衣跳进水中逃生。如果火势蔓延，来不及逃生者可关闭房门，不让烟气、火焰侵入。情况紧急时，也可跳入水中。
2、当客船前部某一楼层着火，还未延烧到机舱时，应采取紧急靠岸或自行搁浅措施，让船体处于相对稳定状态。被火围困人员应迅速往主甲板、露天甲板疏散，然后借助救生器材逃生。
3、当客船上某一客舱着火时，舱内人员在逃出后应随手将舱门关上，以防火势蔓延，并提醒相邻客舱内的旅客赶快疏散。若火势已窜出封住内走道时，相邻房间的旅客应关闭靠内走廊房门，从通向左右船舷的舱门逃生。
总而言之，客船火灾中的逃生不同于陆地火场上逃生，应依据当时客观条件而定，尽量避免和减少不应有的伤亡。
八、列车火灾中的逃生方法
旅客列车人员密集，发生火灾时蔓延迅速，产生有毒气体，易造成伤亡。旅客列车火灾的逃生方法有：
1、利用车内的设施逃生。
2、当列车发生火灾时，被困人员可以通过各车厢互连通道逃离火场。通道被阻时，可用坚硬的物品将玻璃窗户砸破，逃离火场。
3、当列车发生火灾时，乘务人员应迅速扳下紧急制动闸，使列车停止，并组织人力迅速将车门和车窗全部打开，利于人员疏散。
4、摘挂钩疏散车厢。旅客列车在行驶途中或停车时发生火灾，威胁相邻车厢时，应采取摘钩的方法疏散未起火车厢。
5、当起火车厢内的火势不大时，应不要开启车厢门窗，以免大量的新鲜空气进入后，加速火势的扩大蔓延。
九、公交车发生火灾时的逃生方法
公交车是人们生活中不可缺少的交通工具，人员众多是其一个最大的特点，一旦发生火灾我们应采取以下几种自救的方法：
1、当发动机着火后，驾驶员应立即开启车门，使乘客从车门下车。然后组织乘客用随车灭火器扑灭火焰。在扑救火灾时，要重点保护驾驶室和油箱部位。
2、如果火焰小但封住了车门，乘客们可用衣物蒙住头部，从车门冲下。
3、如果车门线路被火烧坏，无法开启，乘客应使用逃生锤砸开就近的车窗翻下车。
4、开展自救、互救方法逃生。
5、在火灾中，如果乘车人员衣服被火烧着，可迅速脱下，用脚将火踩灭，或就地打滚，将火滚灭。如果发现他人身上的衣服着火，可用自己的衣服或用其他布物，将他人身上的火捂灭，切忌用灭火器向着火人身上喷射。
十、森林火灾中的逃生方法
林区或郊外发生火灾，而你却被困其间时，不必慌张，以下是几点逃生的好方法：
1、寻找安全区。当你在森林中被火围困时，首先要找一个安全的地方避火，最好的方法是进入火烧迹地、植被少、火焰低的地区。
2、点火自救。大火袭来已来不及逃跑时，应迅速把自己周围树木、荒草等可燃物点燃烧尽，形成一片空地，使火苗不能接近。
3、俯卧避险。发生危险时，应就近选择植被较少处卧倒，脚朝火来的方向，扒开浮土直到见着湿土，把脸放进坑内，用衣服包头，双手放在身体正面。
4、迎风突围。当风向直指你所在位置，火势向你冲来，而你在顺风方向逃不过大火的速度时，要当机立断，选择草较小、较少之处，用衣服包头，憋一口气，迎火突围。千万不能顺着风向与火赛跑。
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