我是学船舶工程技术的，大专，中船工业集团要来我们学校招聘了，问下，下属哪个船厂待遇和好些啊？
本人觉得中船工业集团的上海外高桥要好一些。
不过刚去的工资待遇不高，技术员嘛，慢慢来吧。
上海远洋船务招聘随船普工8000到i200真的吗
是真的，不过你得熬很长时间，先得去培训学习再通过海事局统一考试，然后在实习，实习完后能升职才能拿到这些，还有就是上远属中远，国企的通病就是内部黑暗，没关系想上船、上好船很难，高级船员工资更是远低于市场。个人不建议海庆余源员，在旁人眼中海员可以周游誉态世界，工资又高。
实际都是海市蜃楼，现在航运市场不景气，普通船员只是比陆地稍占优势（远洋还好，内贸航线一点也不占优势）。远洋长的一航次能到将近2月，海上没信号不能和家里联系，船况好还行毁大，不好整天提心吊胆，一大风浪就心惊胆战，远离家乡，颠沛流离。。
我很高兴看到你这个问题，因为你是有经过自己分析过的，问的问题也比较深入一些。很多人只是问了某船务公司招海员多少多少钱是不是真的。下面我针对你的问题给你讲下为什么他们说那么高的工资和关于合同部分问题。
首先想从事船员工作必须持有一套船员证书，而这些招聘信息都是面向社会招的，但是目前国内有很多船员正在找船工作或者还没打算找船工作的，那么问题来了，为什么那些公司不直接找那些已经是船员的人来工作？找你们这些没证的不是给自己增添了麻烦？换做其他行业也是一样的道理，相同岗位相同待遇的情况下，有一个有丰富工作经验的人和毫无工作经验的人同时来应聘，那么你作为老板会选择哪一位呢？因为这里存在哪些公司的一个业务项目，而且此业务项目的利润比船务公司其他业务的利润要高的多。普通船员招聘利润一般在1万2以上，如果是黑公司赚的更多，如果你从这些公司去当船员，一般费用在1万7左右。如果没有高薪的吸引，你认为有多少人会愿意花这么多钱去学习船员？
上面说的是收费问题和公司利润问题，很多公司会解释什么学习要钱，考试要钱，换证要钱，安置就业要钱。其实这些费用总共加起来也就7000左右。因为你不知道这些费用行情是什么样的，只是这些公司都这样做了，你很难得到真实的答案。如果你当船员，你完全可以只花7000多直接到有海员培训的学校去学习，学校所有的费用都会包括在里面，包括了安置就业。
关于合同方面，很多公司除了之前宣传的高薪，但是今后的工资是船东袭者伍发给你们的，而不是船务公司，合同一般都写保证几年赚多少钱或者1年赚多拍或少钱。很多人听到这些或者对于合同内容的不理解，其实今后你赚多少钱跟公司一点关系都没有的，他们只是会安置工作。比如：实习6个月期间是没有工资的，这样的内容他们是不会写进合同的。因为海员不是全年船上工作，所以何来谈及年薪？那些公司会找借口说我说的一年是12个月，而你只工作了8个月或者10个月，不符合合同的标准，所以承诺的年薪多少是不成立的。还有的合同会写为公司做了多少年之后会有合同奖金之类的内容。我想说的是这还是文字游戏，我反正是不信。工资都不是你发的，船东也不会给船务公司钱，他们所赚的钱只是赚你们的培训学习安置就业的钱，他们凭什么说会有合同奖金？
因为这些问题会严重影响他们的招聘工作，所以会议高薪利诱。对于你们社会人群来说，只能是培训出普通船员，拿到证书1年后有了经验，工资今后大概就5000多。他们所说的那么高薪资是高级船员的，有人能拿到那么多的钱，而你拿不到，并不能说他违法了，只嫌野能说是撒谎了，等于钻了法律空子。