民生物流有限公司是民生轮船股份有限公司下属物流公司。民生轮船股份有限公司由民生实业（集团）有限公司和上海国际港务（集团）股份有限公司合资成立于2009年，其前身是1984年成立的民生轮船公司。
民生轮船股份有限公司下属有民生国际货物运输代理有限公司、民生物流有限公司、民生国际集装箱运输有限公司、民生国际船务代理有限公司、民生保税仓储有限公司等全资子公司，并在中国沿海和长江沿线各主要城市以及境外设有40多个分支机构。
公司现拥有300TEU船型为主的标准集装箱船舶45艘；拥有以320车位、580车位为主的商品汽车专用滚装船12艘，是长江上最大的商品汽车滚装船船队；拥有700TEU集装箱海轮2艘；拥有沃尔沃、五十铃、新大康、红岩杰狮、豪沃、欧曼等进口、国产大型拖挂车超过300台和数量充足的物流配送车辆，是西南地区最大的陆路运输车队；同时，还拥有自有和加盟轿车专用运输车250台；在重庆和成都两地拥有占地278亩，库房面积71000平方米的大型物流仓储配送中心。具有江海陆运输和货代船代、现代物流、仓储配送为一体的综合优势，具有海内外分支机构和代理的服务网络优势，具有现代化的管理和信息网络优势，是中国大型的综合型物流集团。
民生轮船股份公司投资了四川长虹民生物流有限公司、重庆新港长龙物流有限公司、重庆航发黄旗港埠有限公司等。
民生公司是中国500强民营企业、中国服务业500强企业、中国物流业100强企业、中国水上运输业第5名、中国国际货代物流百强企业民营第4名、中国民营物流10强企业、重庆市100强企业。2009年，被评为重庆“为国建功立业功勋企业”和“60年对重庆经济影响的60家企业”。
民生轮船股份有限公司将继承民生公司的优良传统，坚持“服务社会，富民强国，振兴中华”的公司宗旨，发扬“爱国主义、集体主义、艰苦创业、拼搏献身”的民生精神，坚持 “民生公司最后的意义绝不是帮助本身，而是帮助社会”的价值观，遵循“以最优质的工作服务社会，以最优良的作风影响社会，以最优异的成绩奉献社会”的理念，为国家和社会作出新的贡献。
为什么香港港口被称为补时港
为什么香港港口被称为补时港基本信息
中文名称：香港港
外文名称：
著名的国际贸易港口，世界三大天然深水良港之一。位于22°30′N、114°20′E，广东省东南部、珠江口外东侧、香港岛和九龙半岛之间。
发展简况
香港港为自由港，背靠大陆，面临南海，是远东航运中心，有100多条航线通往世界各港口。沿珠江可上溯至广州、梧州等港口。香港有1 200余km公路和34余km铁路，经公路和广九铁路可通往中国内地。20世纪60年代中期，香港港开始利用杂货码头装卸国际集装箱，并步入快速发展的轨道。1970年在维多利亚港区西北部新界岸侧兴建第1个集装箱码头。1985年香港港成为仅次于鹿特丹港的世界第2大集装箱港。1987年又跃居首位。1986年在3号码头堆场的后半部建成一座6层货运站，使原来10 hm2土地只能堆放1 700TEU提高到3.2 hm2土地可以堆放1 800TEU。至1999年底，香港港共有现代化集装箱码头8座，集装箱泊位19个，码头线总长5 950 m，可同时系靠第3代以上集装箱船19艘；配置集装箱装卸桥42台，场地龙门吊158台，年设计总吞吐能力约1 000万TEU。1999年，香港港完成货物吞吐量16 640万t；集装箱吞吐量1 621万TEU，居世界第1位；进出港旅客1 600万人次；访港船舶超逾21.28万艘次。2000年，完成集装箱吞吐量1 810万TEU，仍居世界第1位，参见彩图Ⅷ―30