三百万吨位的货船，到底是喝了多少酒才能想出这么一个问题？这样的货船在目前的世界是不可能存在的。
船只到底能造多大？根据人们几千年的航海经验和数百年的造船历史来看，船不是越大越好，是有一个限制的。军用船只中，航母最大，美国最新的福特级满载排水量12万吨不到，这已经是世界上最大的。至于货船，绝大多数也就是这个级别，据说日本曾有一艘70万吨级的油船，我姨父是个老海员，他说见过，我没有，我见过最大的，也就是20万吨左右的。
造船时长、宽、吃水都要考虑，现在一般的船只长度也就是300多米，再长的话，钢板受不了，不用等风浪了，自己就把自己干沉了。
目前世界上还没有三百万吨的货轮，货轮分很多种类，有散货，集装箱，油气，矿石，木片船等，因所载货物密度不同，同样吨位货轮体积也有差异。
“搁浅”是什么意思啊？
搁浅，词语，释意为 船只 进入水浅处，不能行驶；比喻事情遭到阻碍而中途停顿或帆船运动技术术语（指帆船因掌握方向不当而误入水深小于帆船吃水深度的浅滩上，或因控制不好被风吹在河 床浅处或海滩边，失去了浮力，无法航行）。鲸鱼搁浅：
一条巨鲸的眼睛只有一个小西瓜那样大，而且视力极度退化，一般只能看到17米以内的物体，这与其庞大的身躯极不协调。它们并不依靠眼睛来导航、测物和捕食，而是拥有一种高灵敏度的回声测距本领。它们发射出频率范围极广的超声波，这种超声波遇到障碍物即反射回来，形成回声。鲸鱼就根据这种超声波的往返时间来准确地判断自己与障碍物的距离。扩展资料相关事件：7月4日凌晨，“美成866”轮在企沙口海域冲滩避风时因风浪大进水，8人遇险，船舶坐底，在潮水上涨时沉没。险情发生后，广西海上搜救中心、防城港市主要领导高度重视，经防城港海上搜救中心全力救助，8人均安全获救。但由于船舶搁浅在企沙港进口航道上，影响了进出港船舶的正常通航，也引起了各级领导的高度关注。为尽快恢复企沙港的通航秩序，防城港海事局立即成立事件处置组，启动对事发船舶的应急处置，采取多项措施保障事发海域通航安全：一是向北海航标处申请为该轮设置虚拟警示标，并协调调派清污船、海巡艇到达事发现场值守，严防次生事件发生；
二是针对有集装箱被风浪打落入海，协调扫测船扫海，并要求船东租赁渔船采用拖曳吸铁石等方法协同扫测，尽早摸清航道和事发海域碍航情况；