集装箱TEU是不能和吨进行换算的.一般根据航线协议20尺小柜算成1一个TEU40尺普柜=2TEU40尺高柜=2.3或者2.25TEU.
1标箱等于35吨
一个标箱就是一个TEU等于一个标准20英尺集装箱的体积，而不是表示重量，一个标准箱最大可以装35吨的货物，如果船公司或者码头操作条件许可的
IAA型集装箱即40英尺干货集装箱，箱内容量可达67.96m3 ，一般自重为3800kg，载重吨为26．68吨，总载重量30．48吨。IC型即20英尺集装箱内容量33．2m3 ，自重一般为2317kg，载重吨为亚17.9吨，总载重量20.32吨
万吨级海洋轮船有多少兆瓦？
一万载重吨的集装箱大约为1000TEU大小的船,主机功率约有9000马力,1马力=0.735KW,相当于6615KW > 3000KW。
内贸集装箱航运公司成本明细和利润高手告诉我一下？
现在做内贸竞争很大的，通常没有你们想象的那么好，挣那么多。少的话挣几块的也有，多的挣几百的。利润基本都给船公司挣了。而且船公司挣的也比较稳定，最少不会亏本。 海运费说涨就涨，几年基本没看到有下降的预兆
急！请问船公司运一个集装箱的毛利大概是多少?大约就行了
不同航线的航程有长短，不同船公司使用的船舶有不同大小，这就造成投入的成本有多少。每条航线的运价水平又有高低，市场行情又严重影响运价，比如说09年的经济危机，运价大幅跳水，各大船公司都有不同程度的亏损，所以要笼统地知道船公司的毛利是比较难估算的。
船公司是资本密集型企业，需要投入的固定资产(如船舶)和流动资金(用于维持航线运作和燃油费、码头装卸费等)都比较大，而随着市场的日趋透明化和竞争，已不再属于暴利行业。据我估算，一般净利润率也就在5%左右吧。
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