1. 中海印度洋号集装箱船多少吨
石油是通过海运运往我国，海运路线经过的海域有：波斯湾→霍尔木兹海峡→印度洋→马六甲海峡→南海→我国沿海港口。
中东石油储量最大，生产量和出口量最大。东亚地区的日本和我国是中东石油主要的进口国，目前进口石油油轮都要经过马六甲海峡。为了缓解马六甲海峡运输繁忙状况，泰国计划建设克拉运河。这个运河建设对我国从中东进口石油有利，可以缩短我国从中东运输石油的航程，降低运输成本。我国支持这一计划。此外我国还从俄罗斯、中亚地区通过管道进口油气。
2. 地中海集装箱船
最多可装载21237个标准集装箱。目前为止“中海环球”轮是世界上最大的集装箱，长400m、宽58.6m，19100标准集装箱。
“中海环球”号该船全长400米，宽近60米，船体大小超过4个标准足球场，船身长度相比皇家加勒比邮轮公司的“海洋绿洲”号邮轮长38米，比美国海军“尼米兹”号航空母舰长67米。2014年11月18日，中国海运（集团）总公司与韩国现代重工集团在韩国蔚山举行隆重的新船命名暨交船仪式，庆祝当今世界最大集装箱船“中海环球”号正式交付投入运营。
世界上最大集装箱的超级巨轮“MSC DANIELA”（地中海-丹妮娜）.“地中海-丹妮拉”轮隶属全球第二的地中海航运有限公司,船长366.10米,宽51.3米,宽51.29米,面积相当于48个篮球场,吨位为137000吨,能够装载13798个标准箱.最大吃水15米,韩国釜山船厂制造.
是目前世界上最大的集装箱船,堪称航运界的“航母”,比目前世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长30多米,如果将它垂直竖起来,将比艾菲尔铁塔还要高出50米,它的甲板面积更是相当于50个世界标准篮球场的大小.该轮的吨位为137000吨,能够装载13798个标准箱,这些集装箱若改用火车运输,车厢的总长度将达到90公里。
3. 海洋号轮船
量子号和赞礼号两艘邮轮的区别只是内部装修的细节以及部分娱乐设施的配置有些区别。
海洋赞礼号是皇家加勒比旗下“量子系”第三艘邮轮、海洋量子号的姐妹船，因此船只设施规格几乎与量子号一致，也是皇家加勒比部署中国的第二艘“量子系”智能邮轮。海洋赞礼号不仅继承了海洋量子号和海洋圣歌号的优点，而且将两艘邮轮的不足之处做出了弥补，是“量子系”中最完美的邮轮。
海洋赞礼号(又名:皇家赞礼号)是皇家加勒比量子系列游轮的第三艘新船,是2016年亚洲最大游轮之一。它不仅继承了海洋量子号和海洋圣歌号的优点,还将两艘邮轮的不足之处做出了弥补。
4. 中海集装箱船名列表
好多船公司都是跟别的船东融舱的
例如CMA把舱位卖给中海，ANL,所以他们的船名是一样的
5. 海船一般装多少吨
装载吨位按吃水计算。每艘货轮都有一个相应的水尺与吨位换算表或曲线图，货轮在港口装载时，计划载货量确定后，水尺多少也相应定下来了，当装载时水尺达到所计划载量时，就完成了装货，再通过查看船舶六面实际水尺准确计算载货吨位即完成。
6. 海船最大多少吨
船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。
（一）船舶的重量吨位（Weight Tonnage）
船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。
（二）排水量吨位（Displacement Tonnage）
排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。
（1）轻排水量（Ligth Displacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。
（2）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。
（3）实际排水量（Actual Displacement），是船舶每个航次载货后实际的排水量。
排水量的计算公式如下：
排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）
排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）
排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。
2、载重吨位（Dead Weight Tonnage,缩写为D.W.T.）
表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。
（1）总载重吨（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。
总载重吨=满载排水量一空船排水量
（2）净载重吨（Dead Weight Cargo Tonnage，缩写D.W.C.T.）。是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。
船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。
（二）船舶的容积吨位（Registered Tonnage）
船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种。
1．容积总吨（Gross Registered Tonnage，缩写为GRT）。
又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。
容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。
2，容积净吨（Net Registered Tonnage，缩写为NRT）。
又称注册净吨，是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间厉所剩余的吨位，也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。
容积净吨主要用于船舶的报关、结关；作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。
7. 中海印度洋号集装箱船多少吨重
海草是指生长于温带、热带近海水下的单子叶高等植物。生活在热带和温带的海岸附近的浅海中，被认为是在演化过程中再次下海的植物。常在潮下带海水中形成草场。在世界上的分布很广，已知有12属49种，其中7属产于热带，2属见于温带；3／4的种类产于印度洋和西太平洋。中国沿海已知8属，其中海菖蒲、海黾草、喜盐草、海神草、二药藻和针叶藻等6属是暖水性的，产于广东、海南和广西3省区沿海；虾形藻属和大叶藻属是温水性的，主要产于辽宁、河北、山东等省沿海，其中的日本大叶藻的产地，延伸至福建省和台湾省沿海，甚至粤东、广西和香港沿海。
海草场的腐殖质多，浮游生物甚丰，为幼小的鱼虾等海洋动物的繁生场所，也利于某些海鸟的栖息。
大叶藻和虾形藻等干草，是良好的隔音材料和保温材料。
8. 中海印度洋号集装箱船多少吨位
地中海是世界上面积最大的陆间海，约有251万平方公里。什么是陆间海呢？是指这片海域大部分都被陆地包围，只有狭窄的水道与外海相连。地中海只有两个狭窄的水道，东南有苏伊士运河与印度洋的附属海红海相连，西有欧洲与非洲之间的直布罗陀海峡与大西洋相连。像黑海、土耳其的马尔马拉海、红海，我国的渤海都属于陆间海。
9. 东方埃及号集装箱船
苏科纳（sokhna）港口是埃及港口之一，苏科纳港口代码EGAIS，苏科纳港是红海线海运航线上主要港口。
苏科纳港口位于苏伊士运河南面入口处，距离埃及首都开罗只有110公里，苏科纳港拥有埃及最先进的海上设施和最新的管理、安全尖端技术，泊位延伸至17米，为一般类型外的货物，比如散装货物，集装箱，液体，散杂货和滚装船的处理提供场所。
苏科纳港处于繁忙的东西方贸易的沿线，拥有四个新码头，每个码头每年能够处理高达数百万吨和75万标准箱的集装箱货流。