1. 海军最大拖船
世界上最大的拖轮：“沃拉德·沃尔特玛德号”拖轮
英国“罗布·卡利登”造船公司为南非建造的“沃拉德·沃尔特玛德号”拖轮，总长85.61米，宽15.2米，型深8.6米，吃水7.18米，牵引力150吨，单艇巡航速度21.15节，全速回转半径为船长的两倍，全速航行到停船需要60秒，停船滑行距离为船长的1.5倍，可长距离远洋航行，具有防污染、消防和救助机能。该船是当前世界上最大、最快。拖力最大的轮船。
22000匹马力的“史密特·鹿特丹号”托轮也是当前世界上最大的拖轮之一。这艘船长75米，宽15米，是为了拖巨型油轮而专门制造的。
拖过其它船只的最大的船是英国的“阿德卢伊号”，最大载重量为217182吨，它于1970年6月16日在中国海面上拖22729吨的英国“建筑师号”船，拖了117公里。
2. 世界最大马力远洋拖船
尼古拉·齐克尔"号是目前全世界最大的远洋拖船，可在恶劣海况下执行远洋搜救、拖曳等任务。上世纪80年代末期，苏联海军准备建造R-5757型远洋拖船。然而受到国内造船技术水平的制约，最终只能将订单交给芬兰。"尼古拉·齐克尔"号正是两艘R-5757型之一。该舰于1989年正式服役，全长100米，舰宽20米，满载排水量为7500余吨，执行拖曳任务时最大输出功率高达10000马力。
3. 海军拖船是什么船
航空母舰 Aircraft Carriers (CVA)
战列舰Battleship (BB)
重巡洋舰Heavy Cruiser (CA)
轻巡洋舰Light Cruiser (CL)
驱逐舰Destroyer (DD)
直升机驱逐舰Destroyer epot ship (DDH)
护航驱逐舰Destroyer Escort (DE)
护卫舰Frigate (FF)
鱼雷快艇Fast Attack Boat Missile(FABG)
导弹快艇Fast Patrol Craft (PTF)
潜艇Patrol Escort (PCE)
炮艇Amphibious Assault Ship (LPH)
两栖攻击舰Dock Landing Ship (LSD)
船坞登陆舰Tank Landing Ship (LST)
坦克登陆舰Medium Landing Ship (LSM)
中型登陆舰Landing Craft,Infantry (LCI)
步兵登陆艇Landing Craft,Utility (LCU)
通用登陆艇Landing Craft,Mechanised (LCM)
机械登陆艇Landing Craft,Vehicle,Personnel (LCVP)
车辆人员登陆艇Minesweepier,Fleet (MSF)
基地扫雷舰Minesweeper Ocean (MSO)
远洋扫雷舰Mineshunter (MHC)
海岸扫雷艇Minesweeper Inshore (MSI)
近岸扫雷艇Minesweeping Boat (MSB)
小型扫雷艇Fast Combat Support Ship (AOE)
人员输送舰High Speed Transport (APD)
油弹补给舰Destroyer Tender (AD)
驱逐母舰Submarine Tender (AS)
潜艇母舰Ammunition Ship (AE)
弹药运输舰Transport (AP)
运输舰Light Cargo Ship (AKL)
轻型运输舰Surveying Ship (AGS)
测量舰Oiler (AO)
医院船Auxilary Ocean Tug (ATA)
辅助拖船Fleet Ocean Tug (ATF)
舰队拖船Icebreaker (AGB)
破冰船Dry Dock (AFDB,AFDL,AFDM)
4. 美国海军最小的拖船
船舶的最小转弯半径可取1.5~2倍设计船长。
《海港总平面设计规范》对船舶回旋水域尺度作出规定：
有掩护的水域，港口港作拖船条件较好，可借岸标定位，同旋直径为2倍船长；
无掩护的开敝水域或缺乏港作拖船的港口，回旋直径为2.5倍船长；
允许借码头或转头墩协助转头的水域，回旋直径为1.5倍船长；
受水流影响比较大的港口，垂直水流方向的同旋水域宽度为(1.5～2.0)L，沿水流方向的长度为(2.5～3.2)L(船长)。
回旋水域又称转头水域，是指船舶在靠离码头、进出港口需要转头或改换航向时而专设的水域。其大小与船舶尺度、转头方式、水流和风速风向有关。
5. 海军3200马力拖船
主要看个人喜好，相同吨位级别的，我更喜欢在拖船上。
我是学航海的，拖船和驳船（货船）我都呆过，我在拖船上工作了3年，400、600、1800、2600马力的拖船我都去过，3200马力的港拖也看过。虽然生活条件比货船差，但是拖船和同吨位级别的货船相比，抗风力更强，海上生命力也更强，也更有挑战性，我喜欢拖船。
6. 最大的拖船
尼古拉·齐克尔"号是目前全世界最大的远洋拖船，可在恶劣海况下执行远洋搜救、拖曳等任务。上世纪80年代末期，苏联海军准备建造R-5757型远洋拖船。然而受到国内造船技术水平的制约，最终只能将订单交给芬兰。"尼古拉·齐克尔"号正是两艘R-5757型之一。该舰于1989年正式服役，全长100米，舰宽20米，满载排水量为7500余吨，执行拖曳任务时最大输出功率高达10000马力。
7. 海军最大的船
宝船：大型宝船舰体长44丈4尺（约125.65米），阔18丈（约50.94米），船体深12米，吃水8米，舷壁高1.5米，排水量在1～1.4万吨之间，载重为7000吨以上，共有9根桅杆，四层甲板。宝船分上下四层，各层有登梯衔接。上层为宫殿型建筑，分艏楼（前舱）、中楼（中舱）、艉楼（后舱）。中层为卧室，底下两层储存贡品、礼物、珍宝。艉楼内设有“针房”，房内架有磁罗盘，备有牵星板，测深砣索，计更燃香和航海图等。宝船上层两侧列放自卫中炮16尊，中层则分列大炮8尊，也是当时世界上最大的战船。
郑和宝船是郑和船队中最大的海船，是郑和船队中的主体，也是郑和率领的海上特混舰队的旗舰，它在郑和船队中的地位相当于现代海军中的旗舰、主力舰。
另有一种说法，郑和宝船是郑和下西洋船队中海船的总称，郑和船队是由多种不同船型、不同尺度、不同用途的海船组成，它们统称为郑和宝船。现代对郑和宝船的研究及仿制较多，但郑和宝船的具体形制结构及尺度大小一直存在争议。
8. 海军最大拖船多少吨
是俄罗斯“尼古拉·奇克尔”号远洋救援拖船
“尼古拉·奇克尔”号远洋救援拖船。这是世界上最大马力的远洋拖轮，中国海军都要感谢这艘拖船，是因为当年正是该船将“瓦良格”号航母拖回了中国，随之开启了中国海军的航母梦！当焕然一新的“辽宁”舰再见到这艘拖船时，一定是感慨万千。
“尼古拉·奇克尔”号远洋救援拖轮是前苏联在1980年代末期委托芬兰建造的2艘R-5757型远洋救援拖轮之一，是世界上最大的救援拖轮，功率达到17993千瓦（24480匹马力），满载排水量达7542吨，甚至比我们的一些导弹驱逐舰都要大得多。
该船是前苏联专门用于对航母等大型水面舰艇进行拖航救助的专用船只，因此2艘同型拖船只部署在北方舰队和太平洋舰队两处