1. 海洋装备发展战略论坛
我国的海洋勘探事业蒸蒸日上你知道我国在海洋资源开发的领域取得了成就，具体如下：
沿海各地根据自身区位优势和特点，发展出形式多样的产业集群。如胶东半岛的海水养殖和海产品精深加工产业集群，舟山、福州等地的远洋渔业产业集群，天津、青岛等地的海水淡化及综合利用产业集群，环渤海、长三角、珠三角的海洋工程装备制造业集群和涉海金融服务业集群等等。
在过去的40年中，我国已经形成了以海洋环境监测技术、海洋资源勘探开发技术、海洋通用工程技术为主，包含20多个技术领域的海洋高新技术体系，海洋基础研究覆盖海洋各个学科并取得了一系列成就。
其中“‘向阳红10’号大型远洋调查船的制造”获国家科技进步特等奖，“中国海岸带和海涂资源调查研究报告”等项目获国家科技进步一等奖。蛟龙号共完成158次安全高效下潜作业，获国家科技进步一等奖。
我国的海洋勘探事业蒸蒸日上，这对于所有人来说都是好事，愿祖国繁荣昌盛。
2. 海洋装备研究
空间武器是部署在宇宙空间和陆地、海洋与空中用于打击、破坏与干扰空间目标的及从空间攻击陆地、海洋与空中目标的所有武器的统称。空间武器是进行空战的基本手段，其攻击的主要目标有航天器、飞机、洲际导弹、地面指挥与通信设施、导弹基地与航天器发射设施等。
3. 海洋科技与产业战略发展高峰论坛
2021年大湾区科学论坛将于12月11-13日在广州香格里拉大酒店召开。
12月11日召开的全体大会包括开幕式和高层论坛，拟邀请国家领导人、国家部委和机构负责人、港澳特别行政区行政长官、国际组织负责人致辞，并请中外顶尖科学家嘉宾进行主题演讲；分论坛包括生命科学论坛、网络通信论坛、可持续发展论坛、海洋科学论坛、纳米科学论坛和工业技术软件论坛。
4. 海洋装备发展战略论坛官网
趋势一：我国社会转型依然为社会发展带来巨大的潜力和空间
虽说中国经济出现增速下行等新情况，国际环境也发生了深刻变化，但是中国社会转型有一条明显的特征，就是结构性的变化。目前中国的常住人口城镇化率只有58.5%，中国的城镇化率要达到75%-80%的时候，经济增长才可能进入一个缓慢增长的时期，所以目前还有很大的增长空间和潜力。我们把农村劳动力转移到城市，能够提高整个社会的运转效率，而发达国家的社会结构已经定型，他们已经没有这一增长空间。
趋势二：我国劳动力素质的提高将成为第二次人口红利
中国原来最大的一个比较优势就是劳动力价格低廉，低成本的劳动力使中国成为世界工厂，但是由于劳动力供求关系发生了根本性变化，目前劳动力的平均工资还在继续上涨。从2012年开始，我国的劳动力供给总量开始下降，如何维持我们原有的比较优势？必须大幅度地对劳动人口进行培训和提升教育，提升劳动力人口的素质。目前，我国的劳动力人口受教育水平还有很大的提升空间，这是一个新的最大的人口红利。
全国人大常委会委员、社会建设委员会副主任委员、中国社会科学院学部委员、社会政法学部主任李培林研究员在中国社科院“与改革开放同行”系列智库论坛第九场上发言。肖斌摄
趋势三：人口老龄化是挑战也是机遇
从1990年到2030年的这40年里，人口年龄分布从1990年的标准金字塔型到2020年将开始出现倒转，到2030年倒金字塔的趋势将更加明显。中国人口的老龄化形势日益严峻，“未富先老”，怎么才能把巨大的挑战化为优势？未来将通过延长退休年龄，让老年人发挥余热，发展老年人的养老、旅游、休闲产业，形成一个新的消费层次。中国老年人的消费习惯和其他国家有所不同，他们的消费能力不但没有萎缩，还有扩展的态势，这既是挑战，也是机遇。
趋势四：建设橄榄型社会、促进大众消费的任重道远
2017年全年最终消费支出对国内生产总值增长的贡献率为58.8%，消费是经济增长的主要力量，在这种情况下要进一步减少贫困人口，扩大中等收入群体规模，进一步拉动国内消费。目前中国中等收入群体规模与其他国家差距仍然较大，建设橄榄型社会任重道远。
趋势五：2020年后在新的贫困标准下开始反贫困新征程
我们应探索建立符合国情的贫困人口治理体系，推动扶贫开发由主要解决绝对贫困向缓解相对贫困转变，由主要解决农村贫困问题向统筹解决城乡贫困问题转变
5. 海洋高端装备研发与转化功能型平台
简介：向海重工集团股份有限公司是南通中瑞重工科技有限公司投资建造的二期工厂。公司成立于2007年11月30日，项目总投资10. 8亿元人民币，并于2008年11月8日正式投产，专业生产钢结构、船舶模块、海洋工程模块。公司位于长江入海口，紧邻崇启大桥（距离约3.8公里），离上海市区约68公里，到浦东陆家嘴的车程1小时左右，江岸线长达600米，地理位置优越，交通运输十分便捷。
公司占地面积40万平方米，拥有现代化的预处理生产线、切割车间、喷砂和涂装车间、U型码头、300吨龙门吊等生产设施和设备，钢结构月产能达18000吨，涂装月产能达15万平方米。
公司已经通过ISO9001:2008和OHSAS:18001:2007的生产管理体系认证，不断追求着完美品质。
公司已引用韩国着名船企的先进管理模式，具有非常良好的管理理念和强大的竞争意识，并以先进的硬件设施，现代化的生产流程以及合理的工艺布局，为实现“创造国内外一流重工企业”的目标，围绕“以人为本”的理念，创造安全无灾害工厂。
目前公司在上海也设立了办事处，在未来的发展过程中，上海办将成为公司新的对外窗口，成为公司的经营研发中心，故真诚希望有志之士加入我们的团队，共享今日的喜悦，共创明日的辉煌。
法定代表人：陆军成立日期：2007-11-30注册资本：20000万元人民币所属地区：江苏省统一社会信用代码：913206006696265314经营状态：在业所属行业：制造业公司类型：股份有限公司(非上市)人员规模：5000-9999人企业地址：江苏启东市惠萍镇长兴村经营范围：海洋工程装备、风电设备、物料输送设备、矿山机械设备、港口机械设备、钻井平台钢结构、桥梁钢结构、电力钢结构、舱口盖、艏艉门、滚装甲板、船舶分段、大型钢结构的生产、加工、销售(环保审批验收合格后方可生产);船舶制造;船舶修理;钢结构工程专业承包;自营和代理上述商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。
(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
6. 海洋装备发展战略研究
海工是中国人民解放军海军工程大学的简称。
学校注重加强教学保障条件建设，现有各类实验室71个，建成了以国家、军队级重点实验室为龙头，以专业实验室为主体，以基础实验室为支撑的教学科研平台。学校图书馆藏书63万册，电子期刊1.8万种，电子图书150万种。订购有清华学术期刊、中国学位论文全文数据库、万方数据库群等10个全文数据库和75个文摘数据库，已基本形成以学科体系见长、海军特色鲜明的馆藏体系，是“湖北省研究及文献收藏单位”。
学校适应军队转型发展需要，积极实施大科研战略，2000年以来学校先后获国家和军队科技进步奖500多项，其中国家科技进步一等奖3项、二等奖9项，军队一等奖37项。国际首创的“交直流电力集成新技术”被国家科技部评为年度公众关注的十大科技事件，“交直流电力集成双绕组发电机系统”入选年度中国高等学校十大科技进展。
7. 海洋装备发展战略论坛最新
2021中国(海南)国际海洋产业博览会(以下简称海博会)将于12月3日至5日在海南国际会展中心举办，预计将有超过500家企业参展。
本届展会以“共享海洋盛会 共谋合作发展”为主题，旨在依托海南自贸港政策和区位优势，为国内外海洋渔业企业搭建一个行业交流、业务合作及品牌提升的国际展会平台。
本届海博会展览面积达3.3万平方米，设水(海)产品、渔业养殖、水产加工、冷链冷库等多个展区，其间将举办多场海洋渔业主题论坛和研讨会。同时，展会邀请国内知名生鲜电商平台、连锁商超及酒店、餐饮企业进行面对面采销对接，并将举办县域品牌发布及特色水产品牌化营销活动。
本届海博会由中国贸促会主办，海南省贸促会、中国渔业协会联合承办，海南省自然资源和规划厅、海口市政府支持。
8. 海洋装备发展战略论坛 青岛
挺好的！他其实是一家国企，位于城阳区。主要从事海洋蛋白及其衍生品、海洋油脂及其衍生品的生产、销售；海洋技术装备的研发、制造、销售等，货物及技术进出口等业务！业务。作为一家国企，并且从事的业务也比较有发现前途，公司肯定不错了！
9. 海洋装备产业
对于拥有300多万平方公里“蓝色国土”的中国来说，具备深海探测能力，意义不言而喻。“下五洋捉鳖”是我国几代科学家的梦想。
作为我国科技事业的“火车头”和“国家队”，中国科学院探索深海的努力从未停歇。“蛟龙”号让中国人的身影第一次出现在深海海底，“科学”号首次实现我国深远海探测的“多兵种作战”，“探索一号”使中国深渊科考挺进万米时代……
深海科考和载人深潜器的关键技术突破，带动了我国海洋科学与技术的全面提升，实现了我国深海装备由集成创新向自主创新的跨越，为我国经略海洋和建设海洋强国提供了重要科技支撑。
到达深海才能真正了解海洋
海洋对我们至关重要，我们对海洋却知之甚少。
“现在大概只了解了5%的海洋。”中国科学院大学海洋学院院长孙松接受《中国科学报》采访时直言，“全球海洋的平均深度是3700~3800米，如果不能到达深海，是没法真正了解海洋的。”
因此，一个能够探测深海的移动平台至关重要。2012年，中国自主设计建造的新一代海洋综合科考船——“科学”号应运而生。
作为国家开展深远海综合科考的重大科技基础设施，“科学”号不是一条普通的船，而是一座“海上移动实验室”。孙松表示，不同于一般的设备研发，“科学”号实现了科考船与考察设备之间的高度契合、船舶操控和海洋探测一体化、船载设备的性能与科学探测目标一致，做到能用、好用、系列配套、综合配套，不单纯强求单项指标的先进性，突出实用性和可靠性的提高。
英国《自然》杂志曾两次跟踪报道“科学”号，称“中国已经完全具备开展深海研究的能力”，“‘科学’号对西太平洋的大规模综合考察是600年前郑和下西洋之后中国人的又一个创举”。
“下一步，我们要自主研发进行设备更新换代，更多的还要科学思维的转变，发挥中科院得天独厚的综合性优势，与相关研究所进行海洋领域更加密切的合作，共同发展。”孙松说。
正如中科院院长白春礼日前在中科院战略性先导科技专项（A类）“深海/深渊智能技术及海底原位科学实验站”启动会上所说：“深海本没有路，我们无须跟踪，我们就是道路。”
从集成创新迈向自主创新
2012年，承载着中国人深蓝梦想的“蛟龙”号载人潜水器成功冲击7000米，在世界载人深潜的榜首刻下了中国的名字。
中国用10年时间走完了西方发达国家50年走过的路。作为我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，“蛟龙”号不仅创造了我国载人深潜的新纪录，而且实现了我国深海技术发展的新突破和重大跨越。
中科院沈阳自动化所和声学所分别研制的控制系统与声学系统，是支撑“蛟龙”号实现深海自动航行和悬停定位、高速水声通信、精细地形测绘、安全系统控制等功能的关键系统，实现了“蛟龙”号三大国际领先技术优势中的两项。
中科院沈阳自动化所所长于海斌接受《中国科学报》采访时称，控制系统在“蛟龙”号2018年的技术升级改造工作中运行状态良好，将在明年1月具备海试条件。
有了第一步，才能迈出第二步。作为“蛟龙”号的兄弟，4500米级载人潜水器“深海勇士”号最大的不同是实现95%以上国产化。
“沈阳自动化所自主研发的控制系统在‘深海勇士’号中同样发挥了‘最强大脑’的作用，保证了各项任务的顺利完成。”于海斌说。
从7000米到4500米，这不是走回头路，其中的差别就在于集成创新和自主创新。
中科院深海科学与工程研究所首席顾问刘心成告诉《中国科学报》，“深海勇士”号成功实现了潜水器核心关键部件的全部国产化，在研制过程中先后突破总体设计与优化、大厚度钛合金载人舱设计制造、大深度浮力材料、低噪声深海推力器等一系列关键技术，降低了运维成本，有力推动深海装备功能化、谱系化建设。
向世界海洋最深处进军
4500米并不是我国自主研制潜器的最终目标。我国已经部署了11000米大深度项目，万米级全海深载人潜水器的研制正有条不紊地进行着。
“由于有了‘深海勇士’号的技术积累，目前全海深载人潜水器的十大核心技术全部攻克，正在进行分机制造、联调试验，预计明年上半年陆续完成各个部件的制造、联调和分项试验，随后将进入总装阶段。”刘心成相信，中国人有望在“第一个一百年”到来之际，到达世界海洋最深处。
事实上，早在3年前，我国深海科考已经进入了万米时代。
2016年，中科院深海所组织中科院深渊科考队在马里亚纳海沟开展了我国首次综合性万米深渊科考，多型设备突破万米深度，获取大量万米深渊生物和环境样品，标志着中国深渊科考挺进万米时代。
当时，中科院沈阳自动化所自主研发的“海斗”号自主遥控水下机器人下潜深度达到了10888米，标志着我国成为继日本、美国之后第三个具备研制万米级无人潜水器能力的国家。此外，由该所自主研发的“海翼”号7000米级水下滑翔机最大下潜深度达到了6329米，打破了此前由美国保持的水下滑翔机最大下潜深度世界纪录。
刘心成表示，在2016—2018年的3次深渊科考中，我国国产装备46次下到万米深度，获得深海生物、微生物、沉积物、水体等的样品、数据和视频，丰硕的科考成果为深渊科学研究奠定了坚实基础，也证明中国有能力引领世界深海深渊的技术发展和科学研究。
可以预见，万米级全海深载人潜水器建成投入使用后，将再次创造新的“中国深度”。
10. 海洋智能装备研究中心
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