返回首页

船舶主机和辅机的种类及性能

时间:2021-10-02 06:59 点击:89 编辑:邮轮网

主机根据按转速分为低速机、中速机、高速机,主机在机械式推进的船舶上,用于提供推进动力,带动螺旋桨转动。也即主机功率越大,其推进能力就越强。对于远航货船来说,一般选用低速机比较多(如MAN.WARTSLIA),近海工作船、港坐拖轮选用中速机和高速机较多(CAT,NIIGATA,MAN,WARTSLIA等)

辅机也就是发电机组,分为中速机和高速机,提供船上所有设备的用电。当然如果是电力推进的船舶,还同时可用于提供推进动力的,因为就没有主机和轴系了。品牌主要有(MAN ,WARTSLIA,CUMMINS ,CAT等。)

船舶安全设施包括哪些

你这问题涵盖范围太大了,还真是不好回答:
1,从大的角度来讲,船舶本身就应该是个安全设施,包括船体、动力、操控等,哪一方面有缺陷都无法保证船舶的安全。
2,从小的角度来说,船舶配备的救生、消防、防油污、应急设备(包括舵机、通讯)以及主机的安保系统等等,都属于船舶的安全设施。
3,船舶作为货物运输的载体,其本身受到天气、自身结构、船员素质等多种因素的影响,经常会存在各种不安全因素,例如平时的靠离泊、开关舱、设备保养作业,以及机舱设备的运行、保养等。所以船舶在设计建造过程中尽可能的做到减少这些不安全因素,如增加特殊部位的防滑功能、某些设备安装限位开关等等,这些都属于船舶的安全设施。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%

请选择遇到的问题

观点错误
内容与标题不符
内容陈旧
内容质量差
内容不够全面
已收到你的问题反馈