1. 中船702研究所待遇
哈尔滨峰雷电力设备制造有限公司、杭州泓泉环境工程有限公司、哈尔滨九洲集团股份有限公司、北京利德衡环保工程有限公司、江西益进建设工程有限公司、济南和源工程咨询有限公司、四川祥锋瑞建设工程有限公司、四川航毓建设工程有限公司、北京三宝电力工程有限责任公司、江苏海宏电力工程顾问股份有限公司、江苏天立方环保工程有限公司
2. 中船723研究所待遇
中电14，雷达第一所，亚洲最大！中电29电子对抗，中电38，雷达整机所！航天二院23所。以上号称雷达四大所！此外还有其他单位搞雷达的所！
中电10四川,22青岛天波雷达，,27郑州，也搞雷达，相比以上弱一些中航607无锡,615青岛，也是相对不错的雷达所中船723南京,724扬州，船舶雷达研究所西安兵器工业集团第206所，搞火控雷达的高校有西电，电子科大，北理工相对强些。
3. 中船701所研究生待遇
武汉目前待遇最好的国企：湖北中烟、国网湖北电力武汉公司、中国石化武汉公司、武汉市天然气公司、中船重工701所、709所、722所。
4. 中船703研究所待遇
广瀚燃气轮机有限公司是背靠中船重工703研究所的一家公司，主要承担民品研发和生产的工作。公司项目很多，待遇很不错。好好准备面试吧。
5. 中船重工702研究所待遇
灵活就业人员需要承担的养老保险缴费比例为20%，其中只有8%能够进入个人养老账户，其余的12%进入社会统筹部分。每个人的缴费年限不同，退休工资也不一样，举个例子，缴费15年的来说，假设社会平均工资一直按 5% 的速度上升，忽略个人账户利息等因素，那么这位参保人在60岁退休时，个人账户一共累计缴纳了9.76万。在退休的第一个月，参保人领取的退休金是：个人账户养老金=9.76万/139=702元；基础养老金=7855 *( 1.05^15)(1+0.6)/2*15*1%=1960元；两个账户加起来，第一月合计领取的金额就是：2662元。
6. 中船702研究所待遇无锡
武汉722研究所是中船重工集团下属的国家认定的重点军工研究所，是专门从事通信系统和通信设备研究，制造以及通信电子信息工程开发和设计，集科研、生产、经营为一体军民融合发展的高科技工程技术研究所，在船舶通信上非常有实力，武汉还有709，702等兄弟研究所。待遇非常好，欢迎报考研究生。
7. 中船708研究所待遇
答：2017年9月16日开工建造的“蛟龙”号新母船初步命名为“深海一号”
该船已被列入国家“十三五”科技创新规划，该船预计2019年5月投入使用后，替代“向阳红09”号，搭载“蛟龙号”开启全球航行，充分发挥其在深海科学考察、海底资源勘察、深海生物基因研究领域的绝对技术优势，将为我国深海空间站的建立奠定坚实基础，是我国走向深海的重要举措。
扩展资料：
“深海一号”由中船集团第708研究所设计 ，船长90.2米，型宽16.8米，续航力超过14000海里，具有全球无限航区航行能力，配备了满足科学调查及数据处理所需要的多种类型、超过300平方米的实验室和专用6000米级无人缆控潜水器作业系统，同时在节能降噪方面进行了技术设计。
该船不仅可为“蛟龙号”深潜作业提供合适的水下、水面支持，还具备数据、样品的现场处理和分析能力，同时还拥有专门的“蛟龙号”维护保养机库，配备潜水器充油、充水、充气、充电和拆检等成套维护保养设备，可以在室内完成例行维护维修工作。
除了载人潜水器，深海一号还可同时搭载“海龙号”无人缆控潜水器和“潜龙号”无人无缆潜水器，具备“三龙”系列潜水器同时作业能力。
8. 中船702研究所待遇怎么样
首先，吉国先生将“蛟龙号”下水的全过程按照重要的时间节点为大家一一介绍，公布各个阶段一些不被人知的详细数据，并且对抛载、坐底发送信息等专业名词进行解释。接着他又从凡尔纳的海底两万里讲起，强调想象力对于科技发展的重要性，带领我们跟随科技发展的脚步，看不同时代潜水器的发展。由一战前各类怪异的前身逐渐转变为工业时代的工程结晶，潜水艇在一战英德海防对抗中大放异彩。出于军事目的，接下来各个国家均大力投入人力物力进行潜器研发。
常言说：上天难，入地难，下海更难。这话概括出古人对大自然的感知。正是如此，自古时起，我国便有“嫦娥奔月”，“精卫填海”的神话传说。吉国先生带着大家横向对比航天和深潜的相似与不同，即他们都面对着各类技术难题。航天遇到的最大难题是高速与失重，相对于此潜水器最大的长处是潜水舱是密封抗压的，内部基本处于常温、常压环境，但当飞船进入太空，宇宙的光依旧存在，我们依然可以看到外面的东西，可是当潜水器进入深海，便进入一个暗无天日的世界，周围漆黑一团，发生任何情况都仅能依靠海面上的母船，但在很多情况下母船是无能为力的。随后吉国先生又介绍了我国深海海洋资源开发发展历史和现状，通过与美国等国的比较，吉国先生引用汪品先院士的话，“要敢于在海洋项目上投钱，海洋科学更加需要有条理的组织。”
接下来吉国先生介绍潜器的组成和流程，主要涵盖潜水器的组成：母船、水面支持系统、潜水器本体，潜水器的下方回收技术的难点要点，水声技术在深潜中的重要性，还有海上试验合练由浅水到深水的实验过程以及面对合练中各类难题如何渡过难关，直到最后经过数百项技术的修改，逐渐走到7000米深潜的世界前列水平，实践是检验真理的唯一标准，无论做什么学问都要经得住实践的检验，尤其是现在常说的“创新”更是如此。
在讲述专业知识之后，吉国先生又给同学们讲解“蛟龙号”从设计到下水合练中的趣事，以及潜艇操作员的奇妙海底见闻。吉国教授引用唐嘉陵、付文韬两位队员在“海试快报”发表的文章，他们从自己的角度出发，描述的海底世界充满奇幻色彩，神奇的生物、寂静的环境为我们展示一个不一样的海底世界。而在“蛟龙号”的前期建造和后期合练中，也发生过很多趣事，例如将青岛啤酒和崂山矿泉水绑在潜水器上下潜到7000米的深度、警车为运送潜器堵路开道、面对商船进入警戒线护航船强硬反击等“蛟龙号”的成功是由无数人的努力促成。最后吉国先生总结“蛟龙号”走过的路，“发起在无锡，目标在上海，落户在青岛。”
会后，勘查技术与工程10级的赵丰伟对潜器的水下定位、商业用途和潜员选拔三个方面提出问题，吉国先生一一为其解答。“吉国先生是参与到一线的专家，因此给我们讲的也都是一线的最新内容，他能从一个参与者、设计者的角度看问题，这是我们从课本上学不到的。”赵丰伟如是说。
9. 中国船舶701研究所待遇
北京瑞驰菲斯有限公司是一家股份制的，工程类的顾问咨询企业。
北京瑞驰菲思工程咨询有限责任公司成立于2003年11月，是由中船建筑工程设计研究院率先改制，隶属于中船重工集团公司。
公司是一家具有住建部工程造价甲级资质，专业从事工程造价咨询、工程项目投资咨询、工程项目管理、全过程造价控制的咨询公司。
公司实行董事会领导下的总经理负责制，设有投资咨询部、概预算部、投资控制审核部、招标部、财务部、经理办公室、技术管理部等业务管理部门。建立了以总经理、部门经理、项目经理的叁级管理机构。
公司在工程项目建设过程中的主要任务和作用体现于工程项目投资决策阶段、工程项目设计阶段、工程项目发包阶段、工程项目实施阶段和工程项目竣工决算阶段。
公司目前设有：西安分公司、大连分公司、青岛分公司、广州分公司、重庆分公司、云南分公司等分支机构。
公司参与完成的项目：461厂青岛海西湾大型船舶配套设备及港口机械生产基地建设项目，722所通信电子信息系统研发平台建设项目环境与可靠性实验楼、724研发楼、701所0608大楼室内精装修清单、北京中软世纪软件科技有限公司软件研发人员职工宿舍楼工程、711所张江试验设计综合楼精装修工程等等。
10. 中船701研究所待遇
航天系统一院五院的研究所整体待遇较好，如一院一部、一院十所、一院14所、702所，五院的501、502、东方红 航天二院二部、23所、25所 中船的701、709、船舶系统工程院