1. 中国船舶神话
1、团结一心，其利断金！（队名：猛士团）
2、团结一致，再创佳绩！（队名：勇敢者）
3、一鼓作气，挑战佳绩！（队名：挑战者）
4、以精立业，以质取胜。（队名：凯旋哥）
5、每天进步一点点。（队名：超越团）
6、单量铺路，金额致富。（队名：光速）
7、我出单！我喜欢！（队名：出单队）
8、付出一定会有回报。（队名：追求者）
9、每天多卖一百元！（队名：赚钱机器）
10、精领天下，英才神话（队名：精英队）
11、大家好，才是真的好。（队名：战友团）
12、相信自己，相信伙伴。（队名：互助团）
13、众志成城，飞越颠峰。（队名：仁和队）
14、因为自信，所以成功。（队名：超异能团）
15、失败铺垫出来成功之路！（队名：勇者无敌）
16、急用户所急，想用户所想。（队名：贴心天使）
17、有一分耕耘，就有一分收获。（队名：采蜜队）
18、赚钱靠大家，幸福你我他。（队名：幸福团队）
19、服务只有起点，满意没有终点。（队名：上帝队）
20、永不言退，我们是最好的团队。（队名：信念团）
2. 货船的神话
陆上交通靠车马，水上交通靠舟船。历经沧桑的我国古代造船业在当时是雄踞世界前列，西方欧洲也是望尘莫及。
历史悠久的我国造船业起步于遥远的原始社会的新时期时代。在发展过程中，经历了三个高峰时期：秦汉时期、唐宋时期和明朝时期。
先秦时期
大自然各种常见现象的反复出现，启迪了我们祖先的思想，从“伏羲始乘桴”和“伏羲氏刳木舟”等远古传说，都非空穴来风，都是根据自然现象人民想象创作出来的。在远古社会，人类以捕鱼、打猎为生，不可避免过河下水，于是就有木舟、木筏。
关于远古祖先制作独木舟和木筏的故事，古书已有记载，大禹治水而制作木舟的故事就很精彩。当然，神话传说毕竟是神话传说，不能等同现实看待，但是它在一定的程度上也反映了当时的某些社会现象，毕竟神话传说是人们通过生活的启迪加上想象创作出来的。
随着人类文明的不断进步，人们也在不断的追求水上交通工具的变革，由最初的木舟和木筏逐渐发展到木板船，最早出现的木板船叫舢板，原名“三板”。几千年来，人们在使用中对三板船不断改进，使它逐渐完善。在当时，人们还受木筏制造原理的的启发，造出了舫，也称“方”、“枋”“方舟”“方船”“枋船”，有时也写作“航”。
在这期间人们对船还没有一个严格的等级规定，一直到周代开始对乘船有了严格的等级规定：天子乘坐“造舟”，诸侯乘坐“维舟”，高级官员乘坐“方舟”，一般官吏乘坐“特舟”，普通百姓只能乘坐“桴”。“造舟”由多只船体构成，“维舟”由四条船只构成，“方舟”由两条船只构成，“特舟”是单体船，“桴”顾名思义就是木筏和竹筏。
到了春秋战国时期，我们南方已经出现专设的造船工场——船宫，同时也有了战船的记载。据史料记载，吴国就是凭借这战船的优势先后在汉水和太湖打败楚、越两国，后来越王勾践灭吴时战船已经发展到300多艘。
秦汉时期，是我国造船业发展史上出现的第一个高峰。据古书记载，秦始皇曾派大将率领用楼船组成的舰队攻打楚国。到了汉朝，以楼船为主力的水师已经十分强大，据说，打一次战役，汉朝就能出动2000多艘楼船。1975年，在广州发掘了一处规模巨大的造船工场遗址，发现了三个大船台，可以同时造数艘重量达五六十吨的木船，据考证，这是秦汉时期的造船遗址。
秦汉造船业的发达，为后世造船技术的进步，奠定了坚实的基础。三国时期的江东孙吴之地，便是历史上造船发达的吴越之地。晋朝在灭掉蜀汉后，为了灭掉吴国，曾派王濬建造楼船，船内可以承载2000多人，舱面建有瞭望台，船上可以驰马往来，被称为“舟楫之盛，自古未有”。相传吴国被灭后，被晋朝俘获的官船多达5000多艘，还不算民船数量。为了提高航行的速度，南齐大科学家祖冲之“又造千里船，于新亭江试之，日行百余里”。它是装有浆轮挡的船舶，称为“车船”，在造船史上占有重要地位。
唐宋时期是我国造船史上出现的第二个高峰。我国古代造船也自此进入了成熟期。隋朝在这一时期，虽然时间不长，但是造船业很发达，甚至建造了特大型的龙舟。提起龙舟，大家就会想起为纪念爱国诗人屈原而兴起的端午赛龙舟的风俗。隋朝时期，大龙舟采用的就是榫接结合铁钉钉联的方法。
到了唐宋时期，无论从船舶的数量上还是质量上，都体现出我国造船事业的高度发展。一是船体不断增大，结构也更加合理。在唐朝河内，长20丈余，载人六七百的船已经是屡见不鲜。还有的船上能开圃种花种菜。到了宋朝更有载重1500吨以上的“神舟”。二是造船数量不断增多。唐宋时期造船工场明显增加许多。三是造船工艺越来越先进。唐朝的舟船已经采用先进的钉接榫合的联接工艺，大大提高了船的强度。
唐宋时期的建造的舟船不仅种类繁、体积大，而且工艺先进、结构坚固、载量大、航运快、安全可靠等优点，在国际上享有很高声誉。从7世纪以后，中国远洋船队就日益频繁的出现在万顷波涛的大洋上，当时的外国人皆用“世界上最先进的造船匠”的语言来称赞中国船工。
明朝时期是我国造船业的第三个发展高峰。由于元朝经办以运粮为主的海运，又继承和发展了唐宋的先进造船工艺和技术，大量建造了各类船只，其数量与质量远远超过前代。在元朝初期，仅水师战舰就达17900艘。元朝造船业的大发展，为明代建造五桅战船、六桅战船、七桅战船、八桅战船、九桅战船创造了十分有利的条件，迎来了我国造船业的新高潮。
据考古新发现和古书上记载，明朝时期的造船工场分布之光、规模之大、配套之全，是历史上空前的，达到了我国古代造船史上的最高水平。正是有了这样雄厚的造船业做基础，才有了郑和其次下西洋的远航壮举。郑和的宝船属于沙船类型，更属于沙船中的佼佼者。同时在明代还出现了福船和广船等优良的船型。
总之，在经过秦汉时期和唐宋时期两个发展高峰以后，明朝的造船技术和工艺都有了很大的进步，登上了我国古代造船史的顶峰。明朝造船业的伟大成就，久为世界称道，这也是我国各族人民对世界文明的巨大贡献。直到欧洲资本主义兴起和现代机动轮船的出现，我国在造船业上享有的长久优势，才逐渐失去。
作为我国古代舟船史的尾声，是我国第一艘轮船的诞生。从19世纪中业开始，我国一些接受西方技术的知识分子，先后试制国轮船。《二十年目睹之怪现状》的作者吴趼人就曾做过种种尝试。直到1864年，徐寿等人在南京“金陵军械所”终于成功造出了我国第一首轮船“黄鹄号”。这艘轮船的制造成功，在当时引起了很大社会反响，同时更振奋了中华民族精神。
3. 中国神话中十大船
著名古希腊十大神话的故事吧。
十、潘多拉的罐子
潘多拉是希腊神话中的第一个尘世女子。
普罗米修斯盗天火给人间后，主神宙斯为惩罚人类，命令神用黏土塑成一个年轻美貌但虚伪狡诈的姑娘，取名潘多拉，意为具有一切天赋的女人，然后将她许配给普罗米修斯的弟弟伊皮米修斯。
在举行婚礼时，宙斯命令众神各将一份礼物放在一个盒子里，送给潘多拉。普罗米修斯当即就警告伊皮米修斯，千万不要接受宙斯的礼物，并反复叮嘱他一定不能打开。
但潘多拉是一个好奇心很重的女人，趁伊皮米修斯外出时，潘多拉悄悄打开了盒子，结果一团烟冲了出来，盒子里面并没有潘多拉期待的东西，反而飞出了各种恶习、灾难和疾病。当盒子里只剩下唯一美好的东西“希望”时，潘多拉就将盒子永远地关上了。
后来人们就将“潘多拉的盒子”比喻造成灾害的根源，也喻为即使人类不断地遭受苦难、被生活折磨，但是心中总是留有最可贵的希望，因为希望的存在，人类才能自我激励、充满信念地活着。
九、赫拉克勒斯
赫拉克勒斯是希腊英雄的名称，它事实上意味着“赫拉的荣耀“。
传说中宙斯的妻子赫拉的憎恨,引起了赫拉克勒斯的诞生,并将报复自己通过自己的崇拜对象的生活感到厌烦。
八、《奥德赛》
除了杰森和他的阿尔戈号的船员朋友,游牧的海洋可能出现在希腊神话。
奥德修斯水手卓越,古希腊文学中抓住一个主要组成部分,而激发了很多艺术家,从古代到现在。
七、俄耳甫斯与欧律狄刻
俄耳甫斯是一位著名的音乐家,诗人和古希腊的先知。
按照古希腊诗人西蒙尼戴斯,俄耳甫斯的音乐和唱歌可以吸引鸟类,鱼类和野兽,说服树木和岩石舞蹈,和重定向的河流。
六、俄狄浦斯的底比斯的
底比斯建立了卡德摩斯,腓尼基王子的兄弟欧罗巴埃及国王的曾孙厄帕福斯在公元前14世纪。
你应该记住,古埃及的著名的城市,增加资本排名18王朝下有相同的名字。
五、忒修斯雅典
忒修斯是一个超人的雅典,多久伯里克利纪念这个城市的电力安装传统帕特农神庙和另一个巨大的纪念碑卫城。
事实上,忒修斯之前的一代特洛伊战争他的两个儿子,Acamas 和Demophon的最后一个命令下,摔跤王阿伽门农。
四、皮格马利翁的神话和未来
这可能是一个在希腊神话中最著名的故事。皮格马利翁的神话和未来也是一个最重要的和鼓舞人心的古希腊神话,并转向戏剧剧本的主题,以及艺术作品。
皮格马利翁是一个有天赋的希腊雕刻家的塞浦路斯。后被一些当地妓女厌恶,他讨厌妇女和他们的公司完全避免。所以他的他的梦想的女人。
三、宁静的神话——太平盛世
古希腊神话的宁静是一个爱的故事,爱和承诺,这阐明了宁静的阳光明媚的日子,平静的海面风。
宁静的日子里每年在1月中旬进入视野。宁静的是一种翠鸟鸟筑巢海边sea-delightful风吹的地方,所以它的鸡蛋为嵌套期间辩护。
这个词如今太平盛世也意味着繁荣,快乐,解放和静止。
二、迈达斯国王的神话和黄金
迈达斯国王是其中之一最著名的和有争议的人在希腊神话中。
王佛里吉亚,迈达斯被公认为他的智慧而且他的暴食。尽管之一最著名的国王时间,一个极端的艺术和文化的爱好者,发明家的华丽的玫瑰花园,迈达斯是著名的非常贪婪,试图建立的最大数量的钱和繁荣在已知的世界。
一、杰森和阿尔戈英雄——神话
杰森赢得了女神的支持赫拉和雅典娜。在他们的帮助下杰森了传说中的船阿尔戈,它拥有50个桨。
他雇佣了50个不同寻常的人阿尔戈英雄的。他们包括一个女人,亚特兰大,赫拉克勒斯,生活最艰难的人。俄耳甫斯,诗人从色雷斯,谁能更愉快地唱歌塞壬,Castor和Polydeukis的兄弟特洛伊的海伦也在阿尔戈英雄的团队成员。
4. 中国神话中的船
10、蛟龙：
传说蛟龙是由蛇进化而来的。蛟龙头上无角或者独角。《述异记》曾描述：有一种虺，经五百年才能成为蛟。而蛟要经过一千年才能成龙。成龙后再修炼五百年才能成为角龙。角龙过一千年才成为应龙。这种龙多生活在河流、湖泊和冷水深处。不算真正意义上的龙。
9、蟠龙：
它的外观已经和真正的龙的没什么不同，但是它还属于蛰伏之龙，不能飞行。常用于古建筑中和装饰图案存在。也可认为是艺术的范畴。但它属于正欲飞腾之龙。所以已算是真正的龙了。
8、角龙：
顾名思义，就是头生两个角的龙，又称云龙或雨龙。它已具备呼风唤雨、海陆空三栖的能力。也是西游记和封神等一些神话作品里描述的龙王之类的级别。大鹏吃的也是这种龙。已经具有超能力了。
7、赤龙：
也是我们所说的红龙或者火龙。这种龙应该算为上古神兽了，因为古典中有很多类似的描述。相传属于南海龙族的前祖。这红龙杀伤力已经很强了，所过之处一片焦土。
6、黑龙：
黑龙是龙族中恶名很大的种族。它通体黝黑形貌凶恶，战斗力非常凶猛。是邪恶的化身。它属于北海龙族的前祖。因其经常作恶，所以被追杀死于北海，后来北海龙族就被称为黑龙祖。
5、白龙：
其实关于白龙并没什么古典记载，也就是在《西游记》中的小白龙最为熟悉。之所以把它列出来就是传说他是西海龙族的前祖。也是人类的前身（佛经），其形态优雅英俊。战斗力未必比赤龙高，但是却是黑龙的克星。所以就把它放到第五位。
4、青龙：
这个就厉害了。已经是古代神话中的“四大天神”之一，是上古神兽，也是东方的神灵，又是四灵兽之一。因其是东海龙族的前祖，所以东海龙宫也就成为四害之首。青龙按理说应该排在第三位。
3、金龙：
又称五爪金龙、应龙和黄龙，是龙族的皇族。这个龙种最易和蟠龙混淆。四海之龙的青龙都在第四位，中央之龙排在第三位应该没异议。也有人称五爪金龙和应龙不一样或应龙的战斗力不如青龙。
这个我先前提了，在上古大战中，应龙可是伤了战神蚩尤的。应龙也是战神级别的神。这个如果有机会我会单独列出来一篇用文典说明的佐证文章。
顺便说一下，无论是黄龙还是应龙，九条给鸿钧道人拉车，大家说他能驾驭得了吗？按山海经和前秦神话文典，恐怕其中一条他都难于制服。若是两条同时，吊打他肯定没问题。
2、烛龙：
又称“烛九阴”。这个我在前面已经简略地说了一下。烛龙生活在极寒之地。睁眼为昼闭目为夜。呼气为冬吸气为夏。它在山海经里对比排行也是在前列。是人面蛇神上古之神。不多讲，这个不是一般的强大了，语言形容不了。
1、祖龙：
创世之龙。烛龙在其后。是它创造了龙的种族。在它面前，所有龙都会伏地拜倒，显出原形，不敢仰视。也可以说是万物之祖（根据女娲和伏羲是它的儿女）。这个是龙族第一当之无愧。
5. 中国古代船舶
船在古代的叫法有：舲、画舸、彩舫、舠、艖、艒、膺、舤、舭、舽、舼、艆、艍、艃、艂、艀、艔、艓、艬、艞、艭、艧、艛、艚子、艅艎、舢板、舫、艇、便檝等等，有很多名字。船舶， 船，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能够在水上移动的交通运输工具。
另外，民用船一般称为船(古称舳舻)、轮(船)、舫，军用船称为舰(古称艨艟)、艇，小型船称为舢舨、艇、筏或舟，其总称为舰船、船舶或船艇。
1、舲（líng）：有窗的小船。
2、彩舫（fǎng）：画舫，一种五彩缤纷的船。
3、画舸：彩饰的小船。桡：船桨。
这些就是古代船的名称！
6. 我国的船舶
中国船舶集团有限公司是中字央企。
中国船舶集团有限公司隶属于国务院国有资产监督管理委员会的超大型中央企业，简称中国船舶。
中国船舶下辖120户成员单位，包括特大型造船企业、大型配套企业、大型武备企业、实力雄厚的科研院所、房地产企业、非银行金融企业、大型国际贸易企业等。
7. 中国船舶的前世今生
1、有关鼓浪屿号的历史
1995年，在迈尔船厂巨大的船坞棚顶之下，常务董事伯纳德·迈尔（Bernard Meyer）与来宾共同见证了这艘邮轮的建成，而此时也正是船厂的200周年纪念日。P&O公主邮轮公司主席提姆·哈里斯（Tim Harris）宣布说，经过深思熟虑，将为这艘邮轮冠名为“奥丽埃纳号”（ Oriana ）。这个优美的名字不禁让人回忆起从1960到1986年为东方航运公司和P&O公司服役的“奥利埃纳号”的前身。
按照希腊神话的习俗，一枚新便士和一枚芬尼币被放进了船体的第一个分段中，人们相信这会给这艘船以及她的建造者们、船东、船员们带来好运。午间休息后，“奥丽埃纳号”的第二个分段装配到了第一个上，至此这两枚幸运硬币将永远伴随该船乘风破浪。
在未来的几个月，“奥丽埃纳号”初具规模，在建造大厅，预制的部件逐个装配在一起。45个按顺序编号的部件组成整艘船，从龙骨到烟囱和桅杆，耗费14830吨钢材。截至1994年4月，87%的钢材都已装配完毕，通过对“奥丽埃纳号”烟囱进行的风洞试验结果确定了其最佳形状。3个月后，7月31日周六，该船揭开蓬盖布从其停留了16个多月的码头下水，转移到装配泊位，外形只剩下烟肉和桅杯没有安装。现在我们著名的设计师三人组将看到他们的工作成果。这3个人都是自己公司的负责人(现在仍然是)，“奥丽埃纳号”的设计合同上签署了他们的名字。罗伯特·带尔伯格，起初在英国P&O公主邮轮公司从事甲板布局设计和主要公共房间设计的工作，现主持一家自己的建筑师事务所，位于马尔默的北部的瑞典小镇维肯。除他之外还有安德斯·约翰松，其职责是监督船厂的建造工作，使其符合迪尔博格的设计要求。尔博格的设计要求。
派特的建筑设计公司( PetterYran &Bjorn)已获了“奥丽埃纳号”所有914个客舱的设计资格。其20名员工有幸在前奥斯陆游艇俱乐部工作，从那里他们可以享受整个港口的壮丽景色。该公司引以为荣的是设计了众多大大小小的游轮，但几乎所有都建成于北美市场，所以此次参与英国以外的船舶设计，就像皮特所说的那样， “非常令人兴奋” 。
约翰麦克尼斯有限公司负责设计“奥丽埃纳号”的购物区、丑角夜总会、照片店、娱乐场、安德森俱乐部吧、太平洋休息厅、晚间节目秀场和勋爵酒吧，这是直接来自堪培拉的创意。麦克尼斯经营设计业务的经验可以追溯到1963年，那时他专门在苏格兰从事室内设计的工作。此后在进入海洋设计开发领域之前，他先与北海轮渡合作，后来与邮轮公司合作，从事酒店设施方面的工作。“奥丽埃纳号”是第一个融入麦克尼斯设计师理念的英国客轮，为此他花费数周参观英国大陆，以确保他充分理解其民族的设计和装饰风格。
1995年4月2日，净重69153吨的“奥丽埃纳号”被移交给P&O公主邮轮公司，并于4天后在南安普敦获得了由伊丽莎白女王二世亲自命名的殊荣。这一切对这艘具有如此重要意义的英国邮轮来说实至名归。该船长260米，宽32.2米，由4个MAN B&W发动机提供动力，提供47750千瓦的电量，运行速度24节，使她成为现役速度最快的邮轮之一。4月9日，“奥丽埃纳号”处女航从南安普敦出发，吸引了大量媒体报道，成千上万的观众冒着寒冷和阵风挤满沿南安普敦港水域的每个参观点。P&O公主邮轮公司的新邮轮将经历一个目的地为加那利群岛的14天航行，此后其航行生涯繁荣而安全。在2006，她做了一次整修，花费1200万英镑。在此期间她被重新注册在百慕大，以便于可以在船上举行海上婚礼。时下流行的勋爵酒吧规模进一步地被扩大，增加了一个最新由英国名厨加里·罗德设计的96座高级餐厅，她目前航行载客能力为1822人，最大可容纳1928人。（资料来源：陈大为译，世界豪华邮轮200年，上海交通大学出版社，2018年6月：119-122）
2、旧貌换新颜
而今，曾经的奥丽埃纳号已经摇身一变，成为了星旅远洋邮轮旗下第一艘邮轮，被命名为鼓浪屿号。
船上设有不同规模大小剧院共3个，图书馆及棋牌室各1个，3个泳池及4个按摩池。船上设有室内健身房、甲板跑道、篮球场及美容美发沙龙。其中健身房设有1个操房、1间桑拿房、1个蒸汽浴室及公共淋浴间，并连接7个独立的S PA房。船上免税商店云集世界各大奢侈精品品牌，纵享全球。
船上的免费餐厅有三个，半岛餐厅496个座位914平方米，东方餐厅522个座位800平方米，丽都餐厅近500个座位，足以满足客人的需要。付费餐厅包括：250平米的丝路餐厅，90个座位；107平米的亚洲小馆，38个座位；250平米的兰桂坊音乐餐吧，161平米，拥有卡拉OK及大屏电视；200平米的蒂凡尼酒吧，99个座位，坐落于在Tiffany蓝绿色玻璃天花板下，既是咖啡厅也是酒吧；顶点音乐酒廊272个座位680平方米，拥有180度全透明落地玻璃窗及小型表演区；Riviera Bar、Terrace Bar及Sunset Bar坐落在泳池边，提供付费冰淇淋及酒水饮料。
船上共有941间客房。其中尊享套房8间、悠享套房16间、悦享行政房16间，海景阳台房90间、海景房480间、内舱房331间。
船上的会议场所及设施包括：535平方米的星海剧院，900个座位；600平方米的琴岛演艺厅，420个座位；124平方米的卓别林剧院，240个座位；357平方米的星光俱乐部，102个座位。船上的娱乐活动有两场，第一场以中国元素为主导，从古丝绸之路到21世纪丝绸之路，外籍歌舞演员会为大家带来包括演唱中国歌曲、民族特色舞蹈在内的歌舞演出。另一场则结合了马戏元素，包括杂耍、冰上芭蕾等，为宾客带来不一样的体验。
鼓浪屿号将于2019年国庆节期间首航。9月30日16:00从厦门出发，10月1日中午12点抵达香港，可以上岸游览观光，并可以在当晚的船上观看维多利亚湾盛大的节日烟火，这一定是非凡的体验。10月2日继续在香港游览，并于下午16:00返航，与10月3日11:00抵达厦门港，结束美妙的旅程。这样游玩香港，免于在香港住宿，节省不少昂贵的酒店费，还能够近距离观看维多利亚湾五彩缤纷的焰火，是难得的体验。
8. 船的神话故事
五桅木帆船距今已有几千年历史，曾经是江南一带渔民的重要劳作工具，相传吴王夫差和西施当年泛舟太湖就是乘坐这种船。还有一种传说，多桅帆船本是岳家军战船的船形，它两边船帮很高，头尾的挡板结实，岳飞遇害后，岳家军水师退到太湖，并将战船改为
，靠打鱼为生。而五桅渔船据说也是从当年“北洋水师”的船型改换过来的，可以说是太湖渔文化的代表。
9. 中国神船要诞生了
航海王热血航线神船获得方法：
前进梅里号，通过完成主线任务之后，由撒谎布的好友可雅赠送，该载具使用时，“草帽海贼团”伙伴战斗中生命值提升1%。
千里阳光号，也需要通过完成主线任务之后获得，并且是草帽海贼团的第二艘海贼船，使用该载具，草帽海贼团伙伴战斗中攻击力提升1%。
前进梅利号·飞天模式，需要在累充商店兑换获取。草帽海贼团的船，使用该载具，草帽海贼团伙伴战斗中攻击力提升2% 。
另外方舟箴言，需要在累充商店兑换获取。它是艾尼路的船，使用该载具，全体伙伴战斗中攻击力提升2%。
比罗亚机车 ，需要在累充商店兑换获取它是烟鬼的专用三轮摩托，使用该载具，全体伙伴战斗中生命值提升2%，并且不论水陆都可以移动。
10. 中国神话 船
1、华夏神女3号
华夏神女3号于2021年下水，总吨位17000吨，游船149.99米，宽23.2米，载客650位。
游轮设施：有健身房、雪茄吧、网络会所、美容美发、足浴、酒吧、中西医疗馆、多功能大厅、棋牌室、阅览室、中西式餐厅、大型影剧院兼同声传译会议厅等各种商务娱乐休闲设施，以及电子游戏厅、VR体验馆等。
2、美维凯悦号
凯悦号于2020年下水，总吨位17000吨，游船长149.99米，宽21.8米，载客690位。
游轮设施：有酒吧、KTV、儿童区、棋牌室、健身房、书吧、绿洲SPA、购物中心等。
3、世纪荣耀
世纪荣耀于2019年下水，总吨位15000吨，游船长149.98米，宽21.20米，载客650位。
游轮设施：有世纪大剧院，棋牌室，健身房，阅览室，酒吧，观景吧，按摩中心等；
11. 中国神话中有名的船
1、女娲造人
女娲是中国上古神话中的创世女神。传说女娲用黄土仿照自己创造了人，创造了人类社会。又替人类建立了婚姻制度，使青年男女相互婚配，繁衍后代，因此被传为婚姻女神。是中华民族伟大的母亲，她慈祥地创造了我们，又勇敢地照顾我们免受天灾。是被民间广泛而又长久崇拜的创世神和始祖神。
2、夸父追日
夸父是古代神话传说中的巨人，是幽冥之神后土的后代，住在北方荒野的成都载天山上。他双耳挂两条黄蛇、手拿两条黄蛇，去追赶太阳。
当他到达太阳将要落入的禺谷之际，觉得口干舌燥，便去喝黄河和渭河的水,河水被他喝干后,口渴仍没有止住。他想去喝北方大泽的水，还没有走到，就渴死了。夸父临死，抛掉手里的杖，这杖顿时变成了一片鲜果累累的桃林，为后来追求光明的人解除口渴。
3、神笔马良
有个孩子叫马良，他喜欢画画并且画什麽像什麽，一天，神仙给了他一支神笔，于是就画甚么就变成真的。财主和官老爷知道此事，想让马良为他们画金山，马良画好后又画了大船，趁官老爷高兴时画巨浪打翻了船。惩治了那些坏蛋，从此马良专替穷人作画，是穷苦人都过上幸福的生活。