1. 中国船级社是干什么的
CCS是中国船级社，DNV是挪威船级社。需要你的电焊证之类的
2. 中国的船级社 几个
中国船级社（简称CCS）成立于1956年，是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构。中国船级社通过对船舶和海上设施提供合理和安全可靠的入级标准，通过提供独立、公正和诚实的入级及法定服务，为航运、造船、海上开发及相关的制造业和保险业服务，为促进和保障人命和财产的安全、防止水域环境污染服务。 中国船级社是国际船级社协会（IACS）10家正式会员之一，并先后于1996年至1997年、2006年至2007年担任IACS理事会主席。CCS最高船级符号被伦敦保险商协会纳入其船级条款，享受保费优惠待遇。截至2008年年底，CCS接受28个国家或地区的政府授权，为悬挂这些国家或地区旗帜的船舶代行法定检验。CCS还是国际独立油轮船东协会（INTERTANKO）和国际干散货船东协会（INTERCARGO）的联系会员。CCS在国内外设有逾60家检验网点，形成了覆盖全球的服务网络。 是隶属于交通部的事业单位，采用企业化管理。
3. 中国船级社的主要业务
船级社classification societies从事船舶检验的机构。通常为民间组织。中国从事船舶检验的部门为政府的一个部门。世界上最早的船级社是1760年成立的英国劳氏船级社。此后航运发达的国家相继成立了船级社，并在世界主要港口设立分支机构，如美国船舶局、挪威船级社、法国船级社和日本海事协会等。
船级社主要业务是对新造船舶进行技术检验，合格者给予船舶的各项安全设施并授给相应证书；根据检验业务的需要，制定相应的技术规范和标准；受本国或他国政府委托，代表其参与海事活动。
有的船级社也接受陆上工程设施的检验业务。
在法律意义上讲，它是出于保险或其他目的根据船舶的状况对船舶进行检验和分类的组织。
其主要作用是对船舶在建造时和建造后进行定期检验的组织，目的是设定和维持船舶及其社倍的建造和维修标准。
每个船级社有一套规则规定检验要求，对船舶来说，要保持其级别就必须遵守这些规则。
在多数国家船东并无义务使其船舶分等级，但是通常这是船舶保险的一个条件，也是多数租船人和发货人的要求，因此，如果船舶没有分等级的话，在贸易上就有相当多的困难。
船级社也监督和批准集装箱的建造。这个组织在多数的主要海运国家都存在。
4. 中国船级社是干什么的单位
是中国船级社认证。中国船级社（CCS）成立于1956年，总部设在北京。中国船级社作为交通部直属事业单位，实行企业化管理中国船级社是国家的船舶技术检验机构，中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构，国际船级社协会的正式会员。中国船级社依据国家有关法规和国际公约、规则，为船舶、海上设施及相关工业产品提供技术规范和标准，提供入级检验、鉴证检验、公证检验、认证认可服务，以及经中国政府、外国（地区）政府主管机关授权，开展法定检验和有关主管机关核准的其他业务。扩展资料前身：中国船级社(CCS)的前身是中华人民共和国船舶检验局，成立于1956年，是我国制订船舶规范和对船舶及其材料和设备进行检验的专门机构。中国船级社与英国劳埃德船级社、美国船级社、挪威船级社等10家著名的船级社都是国际船级社协会(IACS)的正式会员，是中国唯一从事船舶入级的风险管理机构，目前已经建成国内分支机构57个，国外分支机构17个。从1992年起中国船级社按IACS的要求建立了满足ISO9001标准要求的质量体系，并于1994年3月获得国际认证机构颁发的“质量体系合格证书”，成为第一个获得ISO9001质量体系认证的检验机构。
5. 中国船级社是做什么的
CCS（中国船级社）是中国唯一从事船舶入级检验的专业机构，立足自身船舶海工检验优势，从海上到陆上快速铺建纵横各个领域的认证审核网络和监理检测站点。当下的CCS是名副其实的大型国有集团，是享誉船舶航运、交通工程、军工涉密、能源化工、装备制造、特种设备等等领域的知名企业。
CCS是船检机构，全称：中国船级社。是事业单位（编制和合同制并存）。福利待遇都高于当地公务员。
6. 船级社是什么机构
船籍指船舶的国籍。商船的所有⼈向本国或外国有关管理船舶的⾏政部门办理所有权登记，取得本国或登记国国籍后才能取得船舶的国籍。
船级是表⽰船舶技术状态的⼀种指标。在国际航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，必须在某船级社或船舶检验机构监督之下进⾏监造。在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社或船舶检验机构批准。每艘船建造完毕，由船级社或船舶检验局对船体、船上机器设备、吃⽔标志等项⽬和性能进⾏鉴定，发给船级证书。
7. 中国船级社是干嘛的
船级社（英语：Classification society，或称验船协会、有时统称为验船机构）是一个建立和维护船舶和离岸设施的建造和操作的相关技术标准的机构。通常为民间组织。
世界上最早的船级社是1760年成立的英国劳氏船级社。此后一些国家相继成立了船级社，如美国船舶局、挪威船级社、法国船级社和日本海事协会等。
船级社主要业务是对新造船舶进行技术检验，合格者给予船舶的各项安全设施并授给相应证书；根据检验业务的需要，制定相应的技术规范和标准；
受本国或他国政府委托，代表其参与海事活动。有的船级社也接受陆上工程设施的检验业务。
世界主要船级社有：
1、英国劳氏船级社 LR
2、法国船级社 BV
3、意大利船级社 RINA
4、美国船级社 ABS
5、挪威船级社 DNV
6、德国劳氏船级社 GL
7、日本海事协会 NK
8、希腊船级社 HR
9、俄罗斯船舶登记局 RS
10、波兰船舶登记局 PRS
11、南斯拉夫船舶登记局 JR
12、保加利亚船舶登记局 BKR
13、中国船级社 CCS
14、捷克船舶登记局 CSLR
15、韩国船级社 KR
16、印度尼西亚船级社 BKI
17、罗马尼亚船舶登记局 RN
18、印度船级社 IRS
19、克罗地亚船舶登记局 CRS
8. 中国船级社有哪些
中国船级社济南应该沒有分公司。因济南没有造船厂和航运船。
9. 中国船级社好吗
中国船级社形成了以北京为中心、以国内沿海沿江港口为依托设立直属分社，以欧洲、北美、远东为重点设立海外分社和办事处的覆盖全球的业务服务网络。
10. 船级社是干啥的
就业前景一般，航海技术专业的就业面很窄，但是专业性很强，部分学校会向指定企业进行定点输送：
主要面向国内外海运企业，从事船舶驾驶与管理，也可在航运企业和海事管理单位从事管理等其他相关工作。还可以从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员或者在造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位和海军有关部门的工程技术人员？
11. 中国船级社性质
上海海事大学提前批专业包括：市场营销与物流专业，城市旅游专业，港口规划与护理专业，汉语言文学专业，商务英语专业。
航海技术专业毕业之后主要还是到船公司做驾驶员，当然也有其他的就业方向，比如可以考公务员到海事局，或者是船级社，可以到一些航海院校当老师，还可以做船舶代理或者货运代理。一般建议到船上历练几年，积累一些一线工作经验，以后的路会好走很多。
另外，航海技术专业考研就业方向有二：
一是交通信息工程及控制。
二是交通运输规划与管理。
身体条件方面：航海技术专业要求辨色力正常（无色盲无色弱），无复视，男生身高1.65米及以上，女生身高1.60米及以上，双眼裸视力均能达4.7（0.5）及以上；此专业由于工作性质特殊，不适宜女生报考。轮机工程专业要求辨色力正常（无色盲无色弱），无复视，身高1.55米及以上，双眼裸视力均能达4.6（0.4）及以上；此专业由于工作性质特殊，不适宜女生报考。