1. 大海船工集团
不是
路飞的船有两艘，黄金梅丽号和万里阳关号
黄金梅丽号，这艘船的由来大家就非常清晰了，它是乌索普的青梅竹马可雅赠送的。它载着草帽团去到了磁鼓岛、阿拉巴斯坦、空岛、水之都等诸多地方，一起经历了疯狂、危险和欢笑，最后梅丽号还凭借着自己的意识去司法岛救了自己心爱的船员，然后在茫茫大海上被烈火化为灰烬。
万里阳光号，意思是"要像太阳一样，从容快乐的，穿越残酷的万里大海"。船的结构由弗兰奇设计，以世界上最强的巨树"亚当"为材料，由冰山和水之都的诸多船工共同制造。万里阳光号和梅丽号一样拥有自我意识，相信它一定能载着草帽团到达伟大航路的终点。
2. 大船集团船业公司
NO.1 大船DSIC9.9
NO.2 江南造船9.6
NO.3 外高桥造船9.6
NO.4 广船国际GSI9.2
NO.5 沪东中华9.0
NO.6 新时代造船8.8
NO.7 扬子江船业8.8
NO.8 中远川崎8.6
NO.9 武船NCS8.2
NO.10 中船黄埔CSSC8.0
3. 大海船工集团官网
涛声不断 歌不断
回声荡漾白云间罗
高峡风光看不尽哪
轻舟飞过万重山哟
穿恶浪哦 踏险滩呐
乘风破浪嘛 奔大海呀嘛
水飞千里 船似箭罗
闯漩涡哟 迎激流嗬
齐心协力 把船扳哪
船工一身 都是胆罗
涛声不断 歌不断
回声荡漾白云间罗
高峡风光看不尽哪
轻舟飞过万重山哟
4. 大船集团港船重工
2000吨级新能源电动船总长70.5米，型宽13.9米，型深4.5米，设计吃水3.4米。
2000吨的油船大概在85米左右，因为2000吨油船属于小型船舶，一般不能跑长航线，基本也是引岸航行，有的这么大的船在港口内和错地间的给过往和进出港大船补油用船。
有的装上两种油，燃料油和轻柴油，燃料油就是大船主机烧的油，轻柴油就是发电机机器烧的油，现在有汩发电机机器也烧燃料油。
⑴ 一等船舶：1600总吨以上或1500千瓦（2040马力以上）；
⑵二等船舶：600总吨以上至1600总吨以下或441千瓦（600马力）以上至1500千瓦以下；
⑶三等船舶：200总吨以上至600总号吨以下或147千瓦（200马力）以上至441千瓦以下；
⑷四等船舶：50总吨以上或200总吨以下或36.8千瓦（50马力）以上至147千瓦以下；
⑸ 五等船舶：50总吨以下或36.8千瓦以下，以及所有挂浆机船舶。
5. 船舶海工企业
2008年4月28日建厂
上海外高桥海工是根据上海市关于发展船舶产业以及开发海洋工程建造的总体要求、中国船舶工业集团公司“十一五”发展目标而建设的国内领先、世界一流的大型海洋工程及高技术船舶工程配套基地。生产纲领目标为年造半潜式钻井平台2座、自升式钻井平台2座、特种分段1000个、上层建筑50座，年投钢量25.5万吨。SWS Offshore已于2008年4月28日开工建设，一期工程已接近尾声。2010年4月28日正式投入生产运行。
6. 大海船工集团是国企吗
原唱：李双江
歌词如下
涛声不断 歌不断
回声荡漾白云间罗
高峡风光看不尽哪
轻舟飞过万重山哟
穿恶浪哦 踏险滩呐
乘风破浪嘛 奔大海呀嘛
水飞千里 船似箭罗
闯漩涡哟 迎激流嗬
齐心协力 把船扳哪
船工一身 都是胆罗
涛声不断 歌不断
回声荡漾白云间罗
高峡风光看不尽哪
轻舟飞过万重山哟
7. 大船集团装备公司
海上的大船应该是：航空母舰。
航空母舰，简称“航母”，是一种以舰载机为主要武器的大型水面舰艇，可以供舰载机起飞和降落。它通常拥有巨大的飞行甲板和舰岛，舰岛大多坐落于右舷。航空母舰是世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器之一，是一个国家综合国力的象征。
现代航空母舰通常按满载排水量的大小分为大型航空母舰（6万吨以上）、中型航空母舰（3-6万吨）和小型航空母舰（3万吨以下）；按动力装置可分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰。
发展至今，航空母舰已是一个国家综合国力的象征。依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地机场的情况下施加军事压力和进行作战。
8. 大船集团天津船厂
是从长江开的到大海去的。常规潜艇一般排水量不大于3000吨，从武昌开到上海走长江还是可以的。
9. 大船集团船舶工程公司
9月7日,由中国重工大船集团船务公司承建的新加坡MODEC公司MV31-FPSO船体改装及模块安装项目主体工程项目举行了开工仪式。巴西石油公司Libra油田执行董事及相关代表团、MODEC项目总监及项目团队、ABS大连区负责人及大船集团相关负责人出席开工仪式。
在开工仪式前,巴西石油公司代表团、MODEC团队与大船集团相关负责人进行了商务座谈和交流,听取了该项目的执行方案汇报,同时考察了项目现场及厂区整体设施情况,对大船集团的整体实力及MV31-FPSO项目执行方案给予了高度评价。
MV31-FPSO项目是目前世界上在执行的最大FPSO项目之一,项目由MODEC公司总包,并在完工后承租给巴西石油公司,服役于巴西Libra油田。该FPSO将由一艘VLCC油船改装而成,设计能力为日处理18万桶原油,日处理4.24亿标准立方英尺的天然气,每日22.5万桶注水量,存储能力为140万桶原油,服务水深约为2,100米。MV31-FPSO船体改装及模块安装项目钢结构工程量约1.4万吨,管系工程量约1600吨,涂装工程量近40万平方米,电缆铺设约50万米,需要安装30多个、总重约3万吨的上部模块。